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电动汽车方面专升本论文范文 跟儒卓力:共享电动汽车解决方案方面论文怎么写

主题:电动汽车论文写作 时间:2024-03-02

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电子解决方案和元器件分销商儒卓力儒继续在中国市场建立业务,为高增长汽车行业提供分销以及咨询服务.

电子解决方案和元器件分销商儒卓力日前在2018中国国际电动汽车会议(EVTec 2018)上发表题为“用于实时健康状况分析的高级板载电池诊断”的演讲.该会议于2017年首次组织举办,反映了电动汽车和“新能源”汽车在蓬勃发展的中国汽车行业中占有举足轻重的地位.

在会议之际,本刊记者采访到儒卓力战略营销总监Andreas Mangler,聆听儒卓力在新能源汽车市场中的新布局.

深耕汽车市场

作为欧洲第三大分销商、世界第十一大分销商的儒卓力可提供半导体、无源和机电组件以及显示屏、嵌入式主板、存储解决方案和无线解决方案等.公司的主要目标市场是汽车、医疗、工业、家用电器、能源和照明业,其中汽车业务占据48%.儒卓力目前在欧洲、亚洲和美洲拥有超过70家子公司,在全球雇用超过1600名员工,并在2017财年达成9亿5000万欧元的集团销售收入.

在汽车市场,儒卓力的解决方案覆盖车身、传动系统、车联网以及电动车等多个领域,诸如车辆的启动-停止系统、电池管理系统、专用充电连接器、圆柱形锂离子电池等.

儒卓力战略营销总监Andreas Mangler分享了公司的成功经验,他表示:“瞬息万变的汽车市场要求我们能够不断提供新的解决方案,单纯的元器件分销已经无法满足市场和客户的需求,要成为潮流的引领者和技术创新者,就必须找准企业的定位.儒卓力将自己定位在制造商与客户之间的关键桥梁,追求与客户和供应商建立长期、稳定的关系,在潮流技术成型之前做出严判,并将此结果分享给合作伙伴.”

提供构建最先进BMS的组件

国VI标准的正式出台预示着传统燃油车已经半截入土了,同时也代表着电动车和混合动力汽车的时代彻底到来.然而,在影响电动汽车性能的要素中,电池占有非常大的比重.一块好的电池,可以减轻整车重量,增加续航能力,还可以使车辆的行驶性能、安全性能以及使用便利性得到很大的提升.复杂的电池设计必须通过电池管理系统(BMS)来确保最佳效率和安全性.然而,要实现成功的BMS设计是一项重大的工程技术挑战.

Andreas Mangler表示:“BMS绝对是确保现今锂电池安全运行的必要条件.然而,BMS设计需要最新技术领域的专业知识,例如基于电化学阻抗谱(EIS)的电池阻抗建模.设计和构建一个稳健且高度精确的BMS是真正的工程技术挑战.必须注重安全第一,而且电池的性能特性会随着时间的推移而变化,所以BMS必须在电池的整个生命周期中都要正确无误地执行分析.”

据悉,最先进的锂离子电池管理系统包括一个用于监测电压、电流和温度的传感器系统,以及一个基于应变计的碰撞传感器,用于评估除标准库仑计功能外的电池安全功能,以确保安全;新的先进功能也是实现未来BMS所必需的,比如机器学习算法和AI支持基于电化学阻抗谱(EIS)的电池阻抗建模.该技术可实现多种功能应用,包括高级的温度和SOC分析.

电池实时诊断帮助改善功能安全

对于电动汽车的驾驶员和车队管理人员来说,评估电池单元的容量、充电状态(SoC) 和健康状态(SoH) 的实际功能状态(SoX),以及电池监控、寿命预测、运行策略、热量管理、电池平衡,电池老化和大电流充电循环管理等其它方面的状况非常重要.

Andreas Mangler坦言,正如内燃机车辆需要准确评估燃料消耗,电动汽车也需要准确评估使用满充电电池可以行驶的距离,以及电池在某些运作条件下能够续航的时间.同样,准确了解一辆电动汽车中的电池何时需要退役,然后转移到第二次用途(可能是固定式储能系统),对于未来的商业模式将十分重要.

Andreas Mangler谈到了将来对电池诊断的人工智能分析.“人工智能技术在动力电池领域的创新应用,已经成为促进动力电池安全高效发展的一种新手段.它在分析电池组健康状况时,采用算法构建一种神经网络,对电池的各种信息(如电池容量、荷电状态、开路电压间的关联性及电池的不一致性)进行共享和有效信息的主动筛选,最后对电池荷电状态进行预估.”他表示,“该方法的优势在于能准确地检测到电池各种性能指标的临界点,并通过电池实际使用条件作为算法标准,进行健康状况预测,如电池组最大能量存储的变化,同时,可避免噪音等因素对测试结果的影响,效率和精确性大大提高.”

Andreas Mangler预测,该研究将在3~5年内初步实现商用化.

加强高校合作 加快市场化进程

儒卓力会积极与大学机构合作研发前瞻性技术.Andreas Mangler认为,任何一个行业都离不开创新的驱动,大学里许多研究成果值得孵化,如果仅靠学校的努力,这一研究在进入市场需要花费很长时间,儒卓力能与大学相关机构合作,促进科技成果转化,让它更快得进入市场.

Andreas Mangler列举了一个合作案例.面对锂电池的充电慢、续驶里程短、寿命短等问题,日本、美国、瑞士、俄罗斯等国家都在加紧超级电容的开发,并进行超级电容在电动车驱动和制动系统中应用的研究,业界也存在着超级电容取代电动汽车车载电池的观点.几年前,儒卓力与德国茨维考应用科学大学(WHZ)萌生出将锂电池与超级电容优势结合在一起的想法,而调研后发现行业内并无相关方案,于是便积极推进了这项研究.如今,基于这个想法的混合能源存储系统(HESS)中的电源管理诞生了,这也是全球首个结合电池和超级电容的方案,并已经在德国进行推广,儒卓力希望有更多中国客户也可以使用这个产品并从中受益.

该文总结:该文是适合不知如何写电动汽车和卓力和儒卓力方面的电动汽车专业大学硕士和本科毕业论文以及关于电动汽车论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.

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