江铃重卡用户：威龙实力演绎中国好伙伴,该文是关于中国好方面毕业论文怎么写和威龙和江铃和好伙伴类论文范文.
中国好论文参考文献：
“ 定了, 就买它了！”李师傅选车时的干脆,跟他直爽的个性简直就是绝配.2017 年11 月, 江铃重卡威龙在全国上市后,李师傅就定了一辆江铃威龙6×4 牵引车.“算得上我们当地买江铃重卡第一人了.”李师傅兴奋地告诉《商用汽车新闻》记者.
对于敢吃螃蟹,李师傅却毫不担忧.“听说江铃重卡继承了福特技术,加上江铃汽车多年来的品质保证,这车肯定错不了.”
被威龙的性能征服
对于开过几乎所有主流高端重卡车型的李师傅来说,选车并不需要大费周章,只要等到合适的出现.
“之前我一直帮别人开车,虽然日子过得也还行,但总觉得少点什么.”一颗躁动的心一直在李师傅心中发芽,“我想单干,这样才能让家人过上更好的日子.”就这样,李师傅一直计划着自己的“事业”,找好活儿,选择什么样的车又成了难题.“我选车就跟选朋友似的,认准性格要干脆利索.”
与江铃重卡的相遇可以说是“一见钟情”.他告诉记者,当时只是去看了一眼,听了听发动机低沉的轰鸣声,他便决定买江铃威龙了.在李师傅看来,威龙就是那辆他一直苦苦找寻的干净利索的车,“车辆的性能非常优异,发动机爆发力十足,设计处处都体现出了进口车的品质,不愧是高端物流车型.”
江铃威龙搭载的是福特Ecotorq 发动机, 它有着更低的噪声、更好的耐久性,整车动力、操控都按照福特标准进行了调校.尤其是13 升发动机,在1100 转时就可以做到2150 牛· 米的最大扭矩,发动机通过大排量、大扭矩和合理的马力设定,在同等工况下,可以做到相比国内同类型发动机节油10%.
开着舒心最重要
虽然从事物流运输,但李师傅对生活质量也是有要求的,尤其是跑长途运输的活儿,车辆的舒适性也是他买车时重点考察的因素.
“江铃威龙的外观和内饰都很漂亮,尤其是前脸看着特别酷炫,上路以后回头率别提有多高了！而且开起来也很舒服,跑多远我都没觉得累.”李师傅说,江铃威龙驾驶室的视野非常好,而且宽敞的储物空间设计得相当人性化,不仅方便存取,空间还大,能够很好地满足日常需求.
江铃重卡在设计之初就秉承着人文关怀,不仅有着轿车化的内饰,驾乘舒适性优异,车辆悬架系统传承福特优秀动态操控基因,为用户提供了非同一般的操控灵活性、稳定性和平顺性.
好产品不是靠吹嘘就能收获订单,各项完善的售后服务政策,是一颗打消客户疑虑的“定心丸“.江铃重汽承诺,发动机10 万公里机油保养间隔里程、36 个月不限里程保修期限政策,可以彻底打消客户对发动机的担忧.
一款新车型最害怕售后服务不完善,售后服务网点难找、零配件供应不及时,是众多卡车厂商面临的难题,也是江铃重卡最为关注的问题.据了解,江铃重卡会在国内关键物流线路上设立售后服务站点,采取江铃4S 自带维修站加合作、授权服务商模式,在产品上市后让江铃重卡售后服务网点达到300 家,解决客户购车后顾之忧.
“招牌打得硬、质量跟得上、服务网络健全”,话里行间,李师傅对江铃威龙的喜爱溢于言表.在他看来,江铃威龙算得上是一位“内外兼修”的中国好伙伴,助他的运输之路畅通无阻.
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