如何判断一个商业模式的前景,本文是商业模式方面有关论文如何写跟商业模式和前景和判断方面学术论文怎么写.
商业模式论文参考文献：
改革开放以来,中国经历了四次创业潮.从1 9 7 9 年开始的草根个体户创业、扔掉铁饭碗下海的“92派”创业,到1997年的互联网创业,再到2014年的“万众创新”式创业,创业潮波及的面越来越广,创业项目也越来越花哨.在相当长的一段时间内,创业者拿着PP T在创业咖啡馆坐几天就能拿到大把大把的投资.
热钱所到之处,乱花渐欲迷人眼.前一阵子出来了个共享雨伞,让人无力吐槽：在北京这种半年不下雨的地方,想像不出来这种低客单价、低频次的玩意儿怎么活下去.如果是在下雨频繁的城市,消费者干嘛不自己买一把伞呢？一把伞不像一套房、一辆车,购买成本和持有成本都低到尘埃里啊！
与此类似的还有共享充电宝,到处都有插座免费充电,消费者为什么要花钱租这种需要定点退还的充电宝？有人解释说：这是充电宝厂家在背后操盘的产品,正因为定点退还麻烦,所以消费者不得不以高出充电宝成本的押金买下充电宝,这就解决了充电宝厂商的库存和销售问题.（你一定是在逗我……）创极无限首席执行官周炜表示：“我们看到大量资金在流动,有些投资很愚蠢.”金沙江创业投资基金董事总经理朱啸虎也认为：“共享篮球、共享雨伞——这些都不是好点子.它们都非常依赖特定场合,这会使企业很难扩张.”说起来,什么产品或服务有前景、有价值,你必须亲自使用和体验一段时间之后才能明白.ofo好骑吗？好骑.但是遇见一个能骑的ofo,怎么就那么难呢？有些产品和服务确实有需求,但是也要看满足的是哪部分需求、多大市场空间的需求以及多大频次的需求.
新浪战略发展总监朱时雨在其公号@笔下求生 上写了一篇文章《会有小而美的事情发生吗？》,其中提到了一个分析模型,把需求与市场做了80/20分割.他认为：移动充电就属于20%的人存在的20%的需求.“死海区域,逃之不及.”
我倒比较乐观,觉得这些东西只要稍作改进就还有“死缓”的余地,比如我们不妨脑洞开大一点.移动充电有两个关键词：移动、充电.那么,充电的功能是否可以跟某些移动的东西嫁接融合？比如共享汽车、共享单车,等等,不是有共享电动车出来了嘛！为什么不能一边骑一边给手机充电,还了车顺便就给手机充了电？果然,6月上旬,海尔就推出了有充电功能的共享单车“黄金战车”.具体效果仍待观察.当然,这对共享充电宝之类的创业者来说可不是好主意.这事儿让我想起来一款叫做“足迹”的修图A P P,大家估计都忘了两年前它是怎么刷屏的.简单点说就是用它能做出来像电影大片的那种照片,功能非常基础,其实就是滤镜和边框的组合,你还可以加个台词字幕.“足迹”刚出来时火得一塌糊涂,我都快审美疲劳了,就在快疯了的时候,呃？它不见了.我现在就这么理解“现象级”这个词：昙花一现,转瞬即逝.
“足迹”都快火出天际了,为什么没有干掉美图秀秀？一是它没有技术壁垒,美图秀秀分分钟可以补齐“足迹”具有的功能；二是它没有黏住用户,没有营造起一个内容池或社交圈.没有护城河,无法抵挡外来的竞争对手；没有吸引力,无法留住城内的用户.以前有人在知乎问：为什么滴滴可以融那么多钱？我说：很简单,高频、刚需、市场大.
总结一下,这其实涉及消费频次、客单价和需求弹性.消费频次和客单价决定了市场空间,需求弹性决定了用户逃离或寻求可替换解决方案的壁垒.你如果看不懂一个商业模式的前景,不妨用这三个维度套一下.
上文总结:此文是一篇关于商业模式方面的大学硕士和本科毕业论文以及商业模式和前景和判断相关商业模式论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
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