新时期如何培养新能源汽车维修人才,本文是新能源汽车开题报告范文和新能源和人才和维修类毕业论文开题报告范文.
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摘 要：本文首先分析了当前新能源汽车检测维修技术人才现状,然后根据新形势下新能源汽车维修技术对职业学校学生实际能力的需求,结合笔者所在中职院校新能源汽车维修专业课程教学的探索性实践教学的经验,就如何培养新能源汽车维修人才尝试性的提出了几点构想.
关键词：新能源汽车；汽车检测与维修人才；人才培养
汽车产业链主要包括生产环节、销售环节和服务环节三大部分.从当前市场逐渐成熟的国际化汽车市场上可以看出,其谋取渠道不是整车的销售,而在与售后服务,售后服务的内容有维修、保养、救援、信息咨询、保险及零部件等.反观国内汽车市场,恰恰将赢利点放在了前期销售上,对售后则不够重视.
随着近年来汽车行业发展的日趋国际化,国外汽车销售集团也逐渐步入国内市场,并发现了后汽车市场中的巨大商机,使汽车后市场的人才需求空前高涨.因为只有后汽车市场做好了,才能提升汽车企业在行业中的竞争力.在能源结构不断调整的国际形势下,随着我国对新能源汽车的推广力度的加大和业内对后汽车市场重视度的提高,无形中使社会对新能源汽车维修人才的需求量提高.值得引起中职学校教学者注意的是,这种对新能源汽车维修人才的需求,除了量大这一表象外,对质的要求也越来越高.因此,要求我们在专业课程的设置和教学方式的改革上要更用心.
1 当前国内新能源汽车检测维修人才的现状
1.1行业分类日趋细化,人员分布失衡
中国新能源汽车的定义是不断变化的过程,其定义和车辆类型逐渐从模糊变得清晰.根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》主要政策,在2012年沿用新能源汽车名词,分类包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车,主要特征为采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车.随着市面上销售的新能源汽车种类的多元化发展,各种新能源汽车不断涌现、行业分类日趋细化的当下,新能源汽车检测维修人员的从业领域却相对集中,多分布在传统燃料汽车方面,而在新能源汽车的各个分支中的分布则很少,严重失衡.加之混合动力汽车发展相对要早一些,所以与其他的新能源车型市场相比,其社会保有量则相对大一些,同理,在该分支中的检测与维修人员则相对较多,而具体到近年来崛地而起的纯电动汽车分支中,从业者数量则相对紧缺,对该类专业检测维修人才的需求则相对旺盛.
1.2新能源汽车维修人员技术水平不高,专业人才相对匮乏
随着新能源汽车的持续热销,相关高级维修人才的缺口也越来越大.放眼市场需求状况,那些拥有丰富的新能源汽车专业知识储备,且有丰富实践能力的高级汽修人才需求旺盛.然而,这类人才不但“难求”,而且“难留”.根据笔者与汽修4S店多年的接触发现：当前的汽修人员学历普遍不高,且没有接受过专业的系统培训,一般都只是对机械维修知识略知一二,可以胜任汽车普通的后期维护保养,一旦遇见技术难题就会乱了阵脚.而那些有着几十年丰富维修经验的老师傅．却对新车型的知识培训并不感兴趣,有一定的学习惰性.在一定程度上加剧了新能源汽车维修人才匮乏的严重性.根据这一人才现状,要求中职学校必须加大对新能源汽车维修专业技术人才的培养力度,力争培养符合市场需求的专业型高能人才.
2新能源汽车维修技术对中职学校学生的能力要求
2.1 实践能力方面的要求
随着新能源汽车的维修技术要求的日益提高,要求相关的汽车服务人才也必须不断提升自我专业能力.这一市场变化要求中职学校在新能源汽车维修人才的培养中应注重在专业知识的培养和个人实践能力方面的培养.如,在当前的新能源汽车维修行业中,“技术专员”作为一个全新的职位出现了,该岗位的具体职责为：根据电子远程化的通讯模式,给新能源汽车的经销商们提供故障诊断和排除等的线上技术支持,为了更好地给经销商们提供技术服务,这一岗位可以说发挥着协调经销商们与各工程部门间联系沟通的纽带作用.
2.2综合能力方面的要求
对于中职学校的在校生来说,在能源汽车维修专业的学习过程中只有很强的理论知识能力还不够,还必须在这一领域的实践工作中有某方面的特殊技能,因为只有具有一技之长的人方可获得立足之本.换言之,新时代教育对职校新能源汽车维修专业的学生提出了更高的要求,要求他们不但要有过硬的专业技术水平,还要有过高的综合能力,既懂技术,又熟知电池保护、电机驱动的保养技巧和性能控制技术.基于此,为了实现这一教学目标,要求学生在学习生活中要抱着严谨的、乐观的态度学习,从学习中掌握新能源汽车维修技术专业知识,对修车技术能运用自如,同时还要具备纸上设计绘图能力,并注重自己在人际交往方面能力的培养,这些综合能力在职场生涯中缺一不可.
3新能源汽车维修专业人才培养的发展构想
虽然笔者所执教的学校已经开设新能源汽车维修专业课程,但因该专业的全新性和市场大范围的空白化,加之诸多学校仍未开设此专业,所以在该课程的教学实践中我们只能摸索着前行,笔者将就自己的关于专业教学的发展构想和实践效果在此进行汇总,仅供参考.
3.1根据社会人才需求调整教学内容
当前,包括以学术教学见长的本科院校和更加注重实践能力的中职学校在内,车辆工程相关专业课程的设置仍普遍停留在传统的内燃机车型为教学案例的教学中.以笔者所在学校为例,虽然已经开设了新能源汽车维修专业课程,但受制于教育经费紧张等因素,在教学道具的更新中仍不够及时,使得在教学过程中理论知识与实践教学出现了严重的脱节.所以,我们必须一方面在教学中合理设置理论教学和实践应用的课程比例,另一方面还要在帮助学生掌握基础的理论知识的同时,想方设法为学生提供良好的实训机会.传统的教学模式中,国内职业院校的理论学习占大部分时间,而只有在临毕业前的最后一个学期才对学生集中安排实训,在实训过程中学生也很难有实际操作的机会.为了提高毕业生的动手能力,真正摆脱“眼高手低”的尴尬,学校最好在各阶段的理论学习告一段落之时,定期为学生安排实操课,让他们在动手过程中扎实理论知识,激发求知欲和探索精神,从而能对不同类型的新能源汽车检测和维修操作的差异性有所了解,并能精准的掌握其技术应用技巧,从而使学生的综合能力得以大幅提高.
3.2丰富教学手段
在计算机日益普及的当下,中职学校新能源汽车相关专业教学中积极引入多媒体、投影、录像或实景式教学等多种教学方法,使学生能通过视觉刺激等方式真切的看到汽车各零部件的内部构造、运行原理等,并理清它们之间的关系,在使学生巩固知识点的同时,也能营造良好的教学气氛,进而提升教学成效.
但无论采取哪种教学方法,都必须有不变的明确教学目标,并使其成为学生学习和实践的行动指导.教学中,应始终将学生作为课堂的主体,通过分组等方式对某一问题展开讨论,通过互动式教学来活跃课堂气氛,加深学生对知识点的记忆程度,使每个学生都能在体验式的学习中完成指定任务.使学生在确定任务——制定工作计划——实施计划——进行质量控制与检测——评估反馈的系列规程中,模拟实际的工作环境流程,以提升学生的适应能力和解决综合问题的能力.这种教学方法对学生确定适用于自己的学习方法和科学进行自我评价方面都有一定的成效.
3.3积极推进校企合作的办学模式
对职业学校而言,应不断拓宽定向培养的渠道,通过多途径加强与对口企业的交流和合作,以提升办学质量,扩大办学规模,培养更多对企业和社会有用的实际人才.
校企合作的方式有很多,笔者认为最好的方式就是进行教学人员的灵活穿插,实现企业人员和教师人员的角色互换.简要汇总如下：第一,邀请企业优秀生产人员、工程师和研发人员等定期到校内举办专业知识讲座,对典型案例进行分解,或进行与新能源汽车相关的文化宣传等活动.使学生坐在教室内就能了解新能源汽车最新的发展状况,了解其未来发展前景,从而使其产生浓厚的学习兴趣.第二,,鼓励教师深入到企业一线,或定期参加企业的培训课程,让授课教师对新能源汽车的最新发展知识和常见故障和维修技巧等能有更前沿、更全面、更切合实际的了解,以便在教学中能更好地为学生在日后工作实践中可能遇到的问题提供准确的指导.
4结语
结合时展,与时俱进的调整教学设计,采用灵活的教学方法,建立校企合作关系,培养大量具有过硬的专业技术能力和过超高的综合素质的复合型人才,以满足新时期社会对新能源汽车维修人才的迫切需要.新能源汽车维修作为一项技术实践性很强的工作,要求中职学校必须加大在学生实践工作能力方面的培养力度,除了能灵活运用各种新型设备进行新能源汽车检测维修外,力争使其成为“懂原理、会分析、能推理和巧诊断”的新型新能源汽车维修服务人才.
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