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新能源汽车论文参考文献：
挪威力争成为
新能源汽车“领军者”
文 | 本刊记者 王莉莉
挪威政府实施世界上最慷慨的电动汽车鼓励政策,这些政策贯穿于电动汽车的购买、使用以及配套服务等各个环节.
如今,全球汽车行业和新创公司掀起了开发新能源汽车,特别是电动汽车的浪潮,许多国家政府都在推动电动汽车的发展.
那么,世界上新能源汽车销量占比最高的国家是哪个？你可能没猜到,答案是北欧国家挪威.挪威在淘汰汽柴油车方面成为全球榜样,最新统计显示,该国的电动车销量已经超过了汽柴油车.
成为新能源汽车“实验室”
世界电动汽车品牌特斯拉日前宣布,将在挪威建立欧洲最大的“超级充电站”,建成后可以容纳42辆电动汽车同时充电.充电站选址在高速路边,旨在为长途驾驶的电动汽车提供电力保障.事实上,特斯拉仅是挪威电动汽车市场的“玩家”之一,作为当今世界人均电动车保有量最高的国家,挪威轿车市场已成为全球几大电动车品牌角逐的竞技场,挪威人甚至戏称本国为世界电动汽车发展的“实验室”.
因为有适合发展的电动汽车政策,挪威一直是各大汽车制造商在欧洲的主要市场.2016年,仅特斯拉就向挪威交付了1万辆以上的电动汽车.特斯拉在挪威电动汽车市场中位居第三,占据前两名的是日产汽车和大众汽车.
麦肯锡分析指出,当今汽车业呈现出四股浪潮 ：自动驾驶、汽车互联、电动汽车和共享汽车,其蓬勃之势将重塑汽车市场格局,且在未来10年引领的革新很可能会超越过去半个世纪的改变.在汽车行业四大趋势中,电动汽车在短期内颠覆市场的潜力巨大.全球城市化进程加快、绿色出行方案呼声渐高以及国家、地区与城市合力加强监管等因素,都显示出电动汽车强大的市场颠覆力量.
在电动车领域,特斯拉是全世界的标杆企业.特斯拉甚至在纯电动车中植入了先进的自动驾驶技术.特斯拉的巨大成功,使得全球汽车行业掀起了研发自动驾驶和纯电车的浪潮,一些新创科技公司也投身了这一领域.
挪威电动车协会的秘书长克里斯蒂娜（Christina Bu）表示,实际上,挪威电动车的销售占比应该更高,只是一些消费者仍然在等待特斯拉公司的Model 3在该国上市.
Model 3是全球第一款大众款纯电动车,定价只有3万多美元,单次充电续航能力在400公里左右,特斯拉获得了全球40多万辆的订单,目前该公司正在想方设法提高产量.
随着自动驾驶技术的商用,电动车将走向无人出租车的商业模式,消费者可以通过手机软件随意呼叫无人出租车,车辆使用效率提高,私家车消费将会下滑.
目前,几乎所有的一线汽车制造商都宣布了生产电动车的计划,市面上正在出现更多的车款.沃尔沃等公司甚至宣布了更加激进的淘汰汽柴油车的计划.
政府大力支持
挪威公路交通顾问理事会近日公布了2017年该国汽车销售统计数据,纯电动车和混合动力车（电动+汽柴油动力）的比例达到52%,超过了传统汽柴油车的比例.
去年国际能源署(IEA)表示,挪威在电动汽车销售方面遥遥领先于其他国家,如荷兰、瑞典、中国、法国和英国等.国际能源组织的衡量标准排除了只能使用小型电动机的混动汽车.按该标准,挪威电动汽车销量从2016年的29%上升到2017年的39%,荷兰以6.4%排在第二位.2017年大众高尔夫、宝马i3、丰田R4和特斯拉X位居挪威汽车销量榜首.
事实上,全球多个国家的政府已经宣布将逐步扩大电动车销售,并淘汰汽柴油车.中国政府之前也公布了类似的计划,到2025年,电动车的销量将占到汽车总销量的两成 ；另外,法国和英国政府宣布,2040年将彻底停止汽柴油车的销售.
挪威的目标更是野心勃勃,即到2025年,所有销售汽车都应是零排放的.
在挪威打车如果遇到一辆电动车前来接驾,无须讶异.事实上,早在1970年,挪威便开始发展电动汽车产业.之后随着政府对温室气体减排问题日益重视,又陆续出台了一系列政策以扶植电动汽车产业发展.2009年挪威成立交通能源管理局,专门负责交通领域节能减排政策的制定实施,该局在挪威全境为电动车建设基础设施,建成了数千个公共充电设施.
挪威政府实施世界上最慷慨的电动汽车鼓励政策,这些政策贯穿于电动汽车的购买、使用以及配套服务等各个环节.在汽车销售环节,挪威政府通过减免电动汽车企业税收,使其能够向挪威消费者提供更具吸引力的.以特斯拉为例,同样一款车型在挪威与邻国瑞典差价可达10万元人民币 ；在居民用车阶段,挪威1991年起规定免除电动汽车登记税,之后又陆续出台了多项奖励政策,加强对电动汽车产业的扶植力度,包括电动汽车可免交过路费、轮渡船票免费,私人电动车可使用公交车道、所有公共停车场免费停车.
此外,便捷、可获得的充电方式是电动汽车在挪威汽车市场高速发展的先决条件.挪威地广人稀,约有66%的电动汽车持有人,有条件在自己的房屋或他们的公寓楼内对电动车进行充电.而另外部分居住在拼租公寓楼的人,没有条件建自己的家庭充电器时,可前往附近公共停车场停放充电.不仅如此,较燃油而言,相对低廉的电力可以进一步降低电动车使用成本.挪威拥有丰富的水电资源,该国电价远低于欧洲平均水平.测算显示,普通汽油车每公里的燃料成本是电动车的3.5倍.
居民环保意识强是电动汽车在挪威受欢迎的另一重要因素.挪威此前曾对电动汽车购买者进行一项消费习惯调查,结果显示1/4的受访者表示,购买电动汽车是出于对环境效益的考虑,20%的电动车主是环保组织成员.
在挪威大城市,电动车车主能够很方便寻找到充电站,比如在首都奥斯陆,街头电动汽车更是随处可见.
挪威一位环保从业者Zanete Anderson Lilley表示,出于环境保护的原因,他一直想买一辆电动车,但是过于昂贵.他也表示,“正因为有政府补贴,许多消费者才会选择电动汽车.”
挪威政府实施世界上最慷慨的电动汽车鼓励政策,这些政策贯穿于电动汽车的购买、使用以及配套服务等各个环节.
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