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关于人才培养相关学士学位论文范文 与面向涉外工程项目的性人才培养和实践交通工程国际班双语教学相关论文写作参考范文

主题:人才培养论文写作 时间:2024-03-07

面向涉外工程项目的性人才培养和实践交通工程国际班双语教学,本文是人才培养方面有关开题报告范文和双语教学和涉外工程项目和人才培养类硕士论文开题报告范文.

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周备,杨光辉,张生瑞,邵海鹏

(长安大学公路学院,陕西西安710064)

摘 要:本文从培养目标、课程设置、教学团队建设和专业特色培养环节等方面全面介绍了长安大学公路学院开设交通工程(国际班)两年以来的教学探索,并对教学中发现的相关问题进行了论述,为我国双语教学的发展提供了一定的参考.

关键词:涉外工程;交通工程国际班;双语教学;教学改革

中图分类号:G642.0 文献标志码:A 文章编号:1674-9324(2016)32-0146-02

在国家“走出去”战略驱动下,我国海外工程投资额和新签合同额逐年攀升.2013年,我国共完成海外工程额1370亿美元,同比增长18%,新签合同额1720亿美元,同比增长10%.我国企业的海外扩张急需既懂专业知识,又具备英语环境下从事相关工作能力的双语复合型人才.长安大学公路学院已于2008年起开始招收“道路、桥梁与渡河工程(国际班)”.为进一步促进国家“走出去”战略在交通基础设施建设行业的落实,我院于2014年新设了“交通工程(国际班)”专业,并于同年招生两个班共计68名学生.本文将从培养目标、课程设置、教学团队建设及专业特色培养环节等方面介绍该专业开设两年以来的人才培养实践,并对教学过程中存在的相关问题进行了探讨.

一、培养目标

与其他开设交通工程专业的高校不同,长安大学交通工程(国际班)是为适应交通基础设施建设行业海外扩张需求而精心打造的创新型专业方向.在学生培养方面,既要强化英语学习,又要夯实学生的交通工程专业知识功底,并通过增加与国际工程相关的特色课程(外资贷款项目建设管理实务、国际工程应用写作、国际交流实践课程等),最终培养学生成为“中国公司的国际工程专家”和“外国公司的中国项目专家”.

二、课程设置

该专业涉及课程可分为四类:公共基础课、专业基础课、专业课和实践环节,总学分173个,总学时达到2566.具体学时分配见表1.

在公共基础课中,除了工科学生必备的综合英语、高等数学、概率论与数理统计及土木工程制图等基础课程外,还增加了英语高级口语(60学时)、国际工程应用写作(双语,60学时)及工程美学导论(30学时)等特色课程,力求在大一时夯实学生的英语基础,为后续专业课的学习做好准备.在专业基础课中,增加了特色课程外资贷款项目建设管理实务(双语,60学时).该课程由具有丰富外资贷款项目管理经验的资深教师授课,使学生对亚洲基础设施投资银行以及世界银行等国际金融机构贷款项目的建设程序和管理惯例有充分了解,掌握项目管理过程中必需的实务技能.所有专业课程均使用双语授课,作业以及考试均以全英文方式进行.在教材选择上,广泛使用国内出版的优秀双语教材及英文原版教材,同时结合任课教师编写的案列分析,使学生尽可能多地掌握与国际工程实践接轨的实用技能和专业知识.此外,除了交通工程专业必学的交通工程学、交通规划、交通设计等课程外,还将公路学院的王牌课程桥梁工程和隧道工程等列为必修课,以解决交通工程专业略有些“偏软”的问题,使学生未来的就业面更广[1].本专业尤其重视学生的实践环节,每门专业课均安排了至少一周时间的课程设计或实习,使学生在工程实践中进一步深化对专业知识的理解.

三、教学团队建设

国内推行双语教学最大的困难之一是教学团队建设.合格的双语课程授课教师既要有扎实的英语功底,又要掌握双语教学的特点,还需要具备一定的工程实践经验.交通工程(国际班)的教学团队主要包含三部分教师.

1.有海外留学背景的青年教师.为支撑国际班的教学工作,长安大学公路学院自2008年起成立了“创新性人才教育中心”(以下简称中心),并于同年开始引进海归博士,专门负责国际班的双语教学工作.截止到2016年,中心共引进来自美国、英国、新加坡、新西兰及日本等海外名校的博士20余名,专业涵盖道路工程、桥梁工程、交通工程、工程管理及统计学等,主要负责公路学院“道路、桥梁与渡河工程(国际班)”专业和“交通工程(国际班)”专业的教学和学生管理工作.他们的加入有力地保障了双语授课的顺利开展,同时可以将海外最新的专业知识和研究方向第一时间介绍给学生,培养学生国际化的思考方式.

2.经过双语教学培训的骨干教师30余名.为进一步充实教学团队,公路学院遴选了30余名教学成果突出的骨干教师分批次前往香港理工大学接受双语授课技能的培训.通过直接进入课堂听课、接受香港理工大学教师培训指导等方式,强化英语教学能力,并全面深入地学习双语授课技能,打造独具特色的双语教学平台.

3.海外名校特聘教授.除以上教师外,本专业还聘请了三位已在海外名校取得“终身教授”职位的著名学者为特聘教授,包括美国佐治亚理工大学的蔡宜长教授(“长江学者”讲座教授)、美国德州大学奥斯汀分校的张占民教授(陕西省“百人计划”特聘教授)以及美国密歇根理工大学的尤占平教授(“长江学者”教授),全面推行国际化教育.

四、专业特色培养环节

为进一步巩固和深化双语教学成果,交通工程(国际班)设立了两个有专业特色的培养环节:全浸入式英语夏令营和全英文毕业设计/论文.

1.全浸入式英语夏令营.全浸入式英语夏令营由长安大学、香港理工大学于2012年共同发起,每年暑假举办,为期两周.截止到2015年,已成功举办过三届,累计培训学生近400人.每年的夏令营均邀请30名左右的国际志愿者师生(志愿者来自香港理工大学、英国考文垂大学、牛津大学等知名学府),在长安大学本部校区开展封闭式全英文环境下的口语培训、主题讨论与演讲、话剧培训与表演、主题观摩等互动式英语教学活动.通过这些活动,锻炼了学生的英语应用与表达能力,加深了学生对中西方文化差异的了解,进一步拓展了学生的国际视野,以满足公路交通行业持续增长的国际化人才培养要求.

2.全英文毕业设计/论文.作为双语教学的延续及双语教学成果的检验,大四下学期的全英文毕业设计/论文是学生实践环节的重头戏.一般在大四上学期结束前一周举行毕业设计动员大会,同时给每位学生发放由导师编写的毕业设计任务书;大四下学期开学第二周学生应提交毕业设计开题报告,并由导师评分,提出修改意见.学生每两周应提交双周备忘录并交由导师签字,总结这两周的工作进展,并对下两周工作做出规划.一般在4月下旬或5月上旬举行预答辩,检验学生毕业设计/论文的完成情况,并由答辩小组进行打分.学生应在6月初提交毕业论文初稿,由各评审小组进行审核,6月中旬举行正式毕业答辩.毕业答辩不合格的学生,将参与6月下旬的补充答辩.学生若选择做设计类课题,应提交20000字以上的全英文设计说明和不少于20张设计图纸;若选择做论文类课题,应提交30000字以上全英文论文和由导师指定的20张工程样图.每位学生的论文均应在Turnitin批改系统中做重复率检验和语法检查,整体重复率高于30%视为不合格.

五、问题探讨

经过近8年“道路、桥梁与渡河工程(国际班)”和近2年“交通工程(国际班)”的人才培养实践,笔者认为我院双语教学仍存在一些问题.(1)缺少与双语教学模式相适应的优秀教材.一方面,目前仍有不少双语课程缺乏合适的英文教材.虽然原版英文教材在一定程度上可以缓解这一问题,但全面采用原版英文教材会给学生带来较大的经济压力,也不符合我国的教学特点和教学要求[2].另一方面,本专业开设的一些特色课程目前并无对应教材,例如外资贷款项目建设管理实务.为解决这一问题,中心已从去年开始组织优秀教师编写符合我国双语教学实际需求的英文教材,第一批教材有望于明年正式投入使用.(2)双语课程体系有待完善.本专业多门双语课程开设时间并不长,与课程本身配套的双语PPT、英文习题集、英文试题库、课程录像等仍不完善.此外,在目前国内多所高校开始尝试在线课程的情况下,本专业也应尽快组织骨干教师,将部分精品双语课程制作成在线课程,一方面有助于学生课后进一步巩固学习效果,另一方面也可以加强本专业的行业影响力,促进专业发展.师资力量仍有待加强.本专业授课教师以海归博士为主.这些青年教师专业能力突出、英文基础扎实、责任心强,但毕竟缺乏足够的教学经验,在一定程度上会影响双语教学的效果.针对这一问题,中心从去年年初开始,搭建教学平台,加大了海归青年教师与教学经验丰富的资深教授之间的联系,针对每门课程组织教学小组,力求尽快提高青年教师的教学能力.参考文献:

[1]程琳,王炜,过秀成. 交通工程专业人才培养模式研究[J].高教发展与评估,2006,22(2):58-61.

[2]李岩,陈宽民,王建军,马超群,王永岗.科研创新型与工程实践型人才培养的课程实践[J].教育教学论坛,2013,(39):217-272.

汇总,此文是一篇关于人才培养方面的大学硕士和本科毕业论文以及双语教学和涉外工程项目和人才培养相关人才培养论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.

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