西宁合成服务机制提升交管服务,本文是服务方面有关论文范例与交管和西宁和合成有关毕业论文模板范文.
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仓 烜
近年来,青海省西宁市局交警支队以全面深化改革为契机,积极探索社会化、数据化、机制化与交通管理服务的深度融合创新,推行简政放权,构筑多点位的服务网络格局,在提升人民群众获得感和交通管理工作效能上取得了良好成效.
围绕交通管理服务,实施“1+N”基础建设,服务形象得到提升
“1+N”基础建设的“1”为窗口服务,N 为指挥中心、车管所及各交警大队.
为了创造良好的服务环境,西宁交警支队着力提升窗口服务形象,先后修缮了驾驶人互联网大厅和城西区、城北区大队违法处理窗口,新建了生物园区和南川工业园区交警大队服务窗口,完善了生物园区、海湖新区等事故快速理赔中心窗口服务.根据业务*的需求,他们为群众提供了等待休息区和供休息使用的桌椅及办事所需的书写工具,在各服务窗口设置了导办台、宣传显示屏及人员去向告知牌.为提高接处警服务效能,支队在市政府的高度重视下,积极探索122 交通报警系统独立运行机制,引导轻微交通事故当事人走快速理赔程序.截至目前,指挥中心电话引导11032 起轻微交通事故实施快速理赔.
围绕交通管理服务,建立“1+N”责任制度,服务责任得到强化
“1+N”责任制度的“1”为窗口部门,N 为岗位责任制、警务公开制及首问负责制等制度.为了不断完善服务发展层级责任体系,西宁交警支队专门下发了《“人民满意服务窗口”建设实施细则》,强化制度管理,实行岗位责任制、首问责任制、服务承诺制、AB 岗工作制、一次性告知制、限时办结制、监督和评议考核制、失职追究制等制度.他们强化监督实效,公开办事程序和收费项目、标准,实行阳光警务；在服务窗口设置民警公示栏,设置投诉箱,向所有窗口服务人员配发执法记录仪,方便群众办事和监督；聘请警风警纪监督员,经常向服务对象和群众征求意见建议,接受社会监督；对群众关注的驾考和审车问题,建立驾驶人考试监管系统及机动车审验监控系统.他们强化服务意识,简化办事流程,推行一次性告知服务,对群众的咨询和疑问做到全方位告知和解释,不让群众跑冤枉路.车管所和各交警大队违法处理窗口对有特殊情况和实际困难的群众提供预约服务、延时服务.
围绕交通管理服务,构建“1+N”服务网点,服务渠道得到拓展
“1+N”服务网点的“1”为交通管理业务,“N”是可以下放权限的交警大队及社会服务机构.
为完善交通管理服务、延伸服务触角、拓展服务渠道、多点位构筑交通管理服务网点,西宁交警大队简政放权,将部分车驾管业务*权限下放,做实交通管理服务站便民服务工作,先后在3 个县交警大队成立了县级车管所,在市区成立了9 处交通管理服务站,依托规模较大的汽车4S 店、二手车交易市场等社会服务机构,开展警企合作,多网点*车驾管业务,使群众能够就近选择.今年以来,各交警大队*的车管业务达17988 笔,4S 店*的车管业务为3491 笔,占全市车管业务的7.12%.
围绕交通管理服务,构建“1+N”服务体系,警务服务效能得到提升
“1+N”服务体系的“1”为交通管理业务,“N”是全省互联网交通安全综合服务管理平台及“西宁交警微信”平台.
西宁交警支队强力推进全省互联网交通安全综合服务管理平台应用工作,仅10 月就在全省综合服务管理平台上*30332 笔车驾管业务,驾驶人考试共预约25230 人,互联网预约考试21232 人,占总预约量的84.15%.他们在互联网上打造了西宁智慧交通平台,以智慧交通、便民服务、警务大厅三大模块为引导,让群众在网上就能进行违法查询、路况查询、车险投保、事故快处,了解交管动态,对交通管理工作建言献策.
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基于高校多校区管理的公共服务品质提升
中图分类号院G647 文献标识码院A DOI院10 16871j cnki kjwhb 2018 01 057摘要本文通过引入质量管理的理念来研讨在高校多校区办学中,如何提升内部行政管理的公共服务品质.