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主题:相思埭论文写作 时间:2024-03-25

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千华,中国作家协会会员,南宁市作家协会会员.2006年开始行走南方,作岭南田野考察.现旅居广西南宁,从事岭南文化研究.系《中国国家地理》杂志、美国《国家地理》杂志资深作家.代表著作有《岭南文化三部曲》《像麦子那样金黄》《中国*地理》《三沙人文地理》《家山何处》等十余部.荣获首届“朱自清文学奖”.

一、北灵渠,南陡河

古代,中原通往广西的陆路途径目前发现两条,一条是桂湘边境越城岭和都庞岭两山之间的湘桂走廊,另一条是潇贺古道.此外则是著名的水上交通线,经由湘江入灵渠,经漓江进入岭南.这是中原与岭南之间经济、文化交流的大动脉.船队进入漓江后于平乐县入桂江,再由桂江入梧州,在这里又分两条主要水路,一条顺水进入西江,经珠江入海,此为南方海上丝路珠江线;另一条是由桂江入浔江,再入北流江,经北流、玉林之间的鬼门关,入南流江至合浦出海,此为南方海上丝路合浦线.

这两条南方海上丝路的特点是轻便船行,货物吞吐量大,不足之处在于与大西南地区的连接沟通不畅.

在很长一段时间,朝廷为进一步开拓岭南,加强对西南边疆的控制,打通中原与西南之间交通瓶颈的构想一直在酝酿之中.至武则天统治期间,在桂柳之间开凿一条运河的设想终于提上了议事日程.这条运河的设想是:在桂水、柳江之间找到一条捷径.经周密勘查,漓江有一条支流,名良丰江,柳江也有一条支流,名洛清江,洛清江上还有一条支流叫相思江.在相思江畔的大湾村、良丰江畔的蒋家坝村之间,最短距离只有三十多里.如果把这三十多里地打通,形成桂柳运河,那么中原与西南之间的交通瓶颈就被突破.据《新唐书·地理志》记载:“相思埭,长寿元年(692年)筑,分相思水使东西流.”长寿元年正是武则天时代,国力强盛,经济发达,为开凿桂柳运河提供了物质保证.

桂柳运河为什么又称为“相思埭”?这与桂柳运河的特殊结构有关,其原理与灵渠相似,即船闸原理.桂柳运河中间,有一个非常重要的蓄水与出水工程,叫分水塘,位于今会仙湿地北部岩溶群峰南麓,北部的狮子岩、长潭山、脆骨山等地下水成为分水塘的水源.

分水塘面积有几十亩,很多地方长满芦苇.分水塘北面为北渠入口,有闸,控制北面涌来的水量.分水塘南岸建有出水闸门,分水塘东西两侧亦建有分水闸门,东闸门控制东渠水,亦称东陡,进入良丰江;西闸门控制西渠,亦称西陡,流入相思江.北面的来水进入分水塘后,分成东西两股水,开闸后各奔东西,再无相见之日,只留相思,故名相思埭.

由于相思埭与灵渠的原理很相似,船只过往皆由陡门(船闸)进出,故称灵渠为北陡河,相思埭为南陡河.根据《桂林文博》2011年提供的最新数据,相思埭运河的总长度约为21.2千米,其中临桂区境内运河长17.6 千米,雁山区境内运河长约3.6千米.相思埭运河所经过的地区,多为裸露的石灰岩地貌,开凿时异常困难,其间石梁盘绕曲折之势,较灵渠更甚,故费资、人力亦倍增.

唐政府耗巨资开挖相思埭运河,其主要目的仍是满足军事上的需要,用以加强对西南边疆的控制,正如金珙在《临桂陡河碑记》中所言:“五家军需,运刍挽粟,胥是赖也.”但运河的建成在客观上促进了商旅往来,还可以平衡水量、调节河流、灌溉两岸农田,发挥出航运与水利的作用.清人张钺这样评述:“因势利导以为功迹,一线之泉流而至于经达万里,联江会海,沃农田而资贾楫……吾粤之民与壤接之滇黔衡楚永蒙泽润也.”

相思埭运河开通之后,意外地带来了当地文化的交流与繁荣.经过半个世纪,相思埭就迎来了中国文化史上的一个重要人物.

二、鉴真北归,过相思埭

相思埭建成不久,就迎来了六次东渡日本弘扬佛法的鉴真大师.鉴真东渡,基本上都是横渡东海,与岭南腹地的相思埭运河,可谓南辕北辙,是完全相反的方向,这是一件令人奇怪的事:鉴真东渡日本,怎么会来到岭南的相思埭运河呢?

鉴真大师是江苏扬州人,26 岁开始登坛讲经.四十余年间为俗人剃度、传授戒律,先后达四万余人,每逢传戒期,求戒僧徒四方云集,扬州千年古刹延光寺由此名闻遐迩.鉴真大师道心贞固,大行德广,深受僧俗敬重.天宝元年(742 年),因当时日本还不具备授戒条件,55岁的鉴真毅然接受来中国留学的日本僧人荣睿、普照的邀请,开始东渡,去日本传道弘法,担任授戒大师.鉴真东渡,前五次均告失败,直至第六次方才成功登陆东瀛.

天宝七年(748年)六月.已经61岁的鉴真大师从扬州崇福寺出发,开始了第五次东渡.

这次行程是从扬州古运河入长江,没想到在长江里就遇上了大风大浪.经过南通狼山附近时,江涛汹涌,风高浪急,所有船只都在江面上旋转.面对如此恶劣的天气,鉴真仍然要求出海.出海之后,本想鼓帆航行,却没想到,风向不对,寸步难行.怎么办?鉴真召集荣睿、普照等商量对策.根据大家的意见,鉴真决定等风向.他让船只停留在舟山群岛一带.这一等就是数月.从六月底至十一月,海上的风向才有了改变.

鉴真觉得等得太久了.既然风向改变了,那就向东瀛出发吧.奇怪的是,遇上了海市蜃楼.这给海上行船带来很大的迷惑.风浪越来越急,船行海面,一会儿上高山,一会儿跌深谷.不巧的是,茫茫的东海上掀起了滔天巨浪.鉴真的船只遇到了一股强大北风的吹袭.风力太大,水手们已经完全失去了控制能力,船只在大海上,就像一片树叶在巨浪中漂流.所有人都看着鉴真大师.当水手报告大师实在无法对船只进行操控时,大师合掌,只说了一句:“若天意如此,不如由它去吧.

失去控制的船只像脱缰的野马,在茫茫无际的大海上连续漂流.当船只与陆地越来越近时,所有人都明白,他们在鬼门关边走了一回,现已脱险,算起来,已在海上漂流半个月之久.振州(今海南三亚)的人们看到一群衣衫褴褛之人从一艘大船上来到陆地,立即有人报告给振州的地方长官.唐代振州治所在今三亚市西北的崖城.当时的振州别驾冯崇债听说鉴真大师来到海角天涯,以为神助振州,立即派出四百多人的队伍恭迎鉴真一行.至州城,冯崇债早在城门迎接高僧.他对鉴真说,昨夜做了个梦,说有高僧要来,原来就是您啊.

冯长官将鉴真迎入府内,设斋供养,又于官府大厅临时设坛受戒,将水手、役夫等众人安置在大云寺.鉴真在此一边开坛讲经,一边传授医药知识、生产技术与当地山民.把原来准备带去日本的药材物品,只要振州没有的,都留下了.而振州百姓亦以沉香等土产回馈鉴真.日本没去成,绕了个大弯来到振州,然后传经布道、进行物产交流,前后达一年时间.鉴真在振州生活一年多才离开.冯长官一直护送鉴真到达岛北的崖州(今琼山)地界才返回.离开海南时,崖州长官张云特意派遣澄迈县令一直护送鉴真上船.三日三夜后抵达雷州.

鉴真从雷州半岛北归的线路,主要走水路.从北流江顺水进入浔江,溯浔江至浔州,转黔江,转柳江,过象州,转洛清江,进入了相思埭运河.鉴真大师北归通过相思埭的消息很快传到了桂林府.沿途官民僧道迎送礼拜,盛况空前.此时的相思埭已建成半个世纪,繁花如锦,古榕香草长满两岸,艳红的花朵擦碰着船舷,远远望去,山野广阔,江水欢腾,相思埭运河里清风阵阵,载花归来满船香.从相思埭运河抵达桂州,地方长官冯古璞都督率全城官民、僧众徒步出城,恭迎大师.桂北大地以最隆重的形式迎接远道而来的鉴真大师.无论如何,桂州留下鉴真大师的声音与足迹,相思埭运河从开通之日起,无数的诗人、迁客、谪官往来于此,留下了许多脍炙人口的诗篇,使相思埭运河意外成为连接中原与西南一条重要的文化纽带.

三、击楫中流

相思埭运河建成之后,在军事上,无论是士兵的输送,还是粮草、铠甲、兵器的快速增运,都曾为大宋朝廷立下战功.北宋仁宗皇祐四年(1052年),广源州首领侬智高起兵反宋,攻破邕州.侬军乘着江水暴涨,沿郁江东下,连破数州,围广州五十七日,久攻不下,西还,攻破昭州、宾州,复入邕州.

仁宗先派杨畋、曹修率兵前往广南西路镇压侬智高,师久无功.宰相庞籍举荐大将狄青.狄青乃北宋名臣范仲淹的得意门生、平西名将,亦主动请缨平叛.仁宗准之.狄青九月领命出征,十二月至桂林.北宋大队人马进入漓江之后,立即通过相思埭运河,驻扎在柳州.然后继续向西南方向进发,正月至宾州,越过昆仑关,与侬智高战于邕州之归仁铺.侬智高败,由合江口入大理国.邕州收复.

狄青的大队人马从桂林到宾州,正是由于有了相思埭运河这一快速通道,行军可谓神速.今柳州地区,有个奇怪现象,就是关于杨家将的民间故事相当丰富,这与狄青平南有关.狄青的部队通过相思埭运河之后,在柳州进行了粮草补给与战前动员,然后一股作气直扑邕州.虽然民间故事多带有演义的成分,但在柳州关于杨家将的许多民间传说仍有部分真实的历史.比如杨文广,这是《宋史》中有明确记载的人物.狄青南征,鲜为人知的是,杨文广随军参战,“为广西钤辖,知宜、邕二州”.就是说,杨文广后来在广西做官,曾做过宜州和南宁的市长.

地方百姓也许是出于对杨家将的喜爱,又通过杨文广演绎出杨八姐的故事:狄青被侬智高战败,退守柳州城.宋朝廷派杨宗保率杨文广前来营救狄青,未果.朝廷最后派杨门女将杨八姐来柳州解围,与侬智高部队一接触,又打了败仗.杨八姐往鹿寨方向逃窜,不幸在鹿寨境内跌落深沟.现鹿寨有个地方叫雒埠,原名落沟,传说是杨八姐马失前蹄跌落深沟的地方.

后来通过相思埭运河的部队,大规模的有咸丰九年(1859年)回师广西的翼王石达开部.此事详细记录在清同治元年(1863年)所立的《修寨路碑》上.其时石达开过境,扬兵数十万,连营百里,场面十分壮观.

清代雍正、乾隆年间,这是属于相思埭运河的黄金时代.当时的工程技术与运输效益都达到历史上的全盛时期.相思埭运河一直到民国之初仍能通航:从苏桥可以很方便地由水路到良丰,分水塘处常常停泊着为数不少的往来船只.后来,当地公路、铁路相继开通,交通运输工具不断改善,相思埭年久失修,河道淤塞,往来船只渐少,这才逐渐淡出航运舞台.

四、会仙湿地

相思埭运河所经过的地方,多是裸露的石灰岩地貌,这给开凿工程造成很大的困难,比之灵渠需要耗费更多的人力和物力.在当时生产力尚不发达的情况之下,将运河凿通,无论如何这是一种高超的智慧,是和灵渠一样值得我们景仰和纪念的水利工程.

相思埭运河之所以水源不断,完全依赖于分水塘上游一带,特别是会仙镇周边丰富的地表水与地下水.会仙镇距桂林市区30余公里,这里地势低洼,目前,睦洞湖、分水塘等相思埭流域,已成为广西唯一的岩溶湿地.会仙镇境内水多,古运河两岸水渠汊河纵横,天然河谷和小溪遍布.当年会仙河上留下了许多古老的石桥,如今,这些石桥上长满野草、青苔和藤蔓,如果不仔细看,你永远无法知道那些遥远的桥名:兴隆桥、铜桥、云南桥、寺背桥,等等.

相思埭运河除了航行之外,当时还有一项重要的功能,就是补水灌溉.洪水期间,北边山区汇流的来水蓄积于池沼或地下,这就是运河的水源,可作调节补给之用:良丰江水涨时,江水可以通过运河泄入相思江,相思江涨水时,可通过运河排入良丰江.而分水塘的水从南口排出,则流入了广阔的沼泽地、稻田、池塘.

来桂林旅行,多数人只看漓江.却忘了距漓江不远还有一处融人文、自然为一体的自然景观.这就是我经常前往考察的相思埭古运河,我一直把“相思埭古运河”作为秘而不宣的私家景点,推荐给前来桂林旅行的朋友.

我从毛家村租了一艘小船进入了窄逼的河道.毛家村是相思埭西渠附近的一个小村,年轻人都外出打工,村中的妇女们就用小船揽客,做点小生意.至乾隆桥附近,却看到许多鱼塘.船家介绍,相思埭湿地内,有不少养殖户,有村里的农民,也有一些村民转包给浙江人,让他们养鸭、养鹅、养鱼,每亩租金300~400元,最便宜的50块钱一亩.

后来在会仙镇的文家自然村,我看到了几十亩的山楂林.正是开花时节,雪白的山楂花开满村庄.文家村有500多名村民,大部分为文姓,以种菜和种植果树为生.这是相思埭运河畔的富裕村庄.村民告诉我,每年这个季节,桂林城里的市民都蜂拥而至,泛舟相思埭运河,踏青赏花,已成为会仙镇最新的风景.

在会仙镇的山尾村,可以看到抗日名将白崇禧的故居.这是一幢碉楼建筑,四周方正,皆砌以青砖,高大而威严.原占地面积2041平方米,为组合式庄园,依山傍水,山下有水井、荷塘,院中有清真寺和学堂,现仅存主楼和配楼.

责任编辑蓝雅萍

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