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马斯克进入中国上海,宣称要建立企业,在中国生产特斯拉.
马斯克一边准备在美国股市上启动私有化,一边扬言要在中国筹集中国特斯拉的建厂资金.这两者之间有何关联,只有马斯克清楚.同时,舆论场上有种种传闻：有传闻说特斯拉可能得到政府支持；有传闻说特斯拉可能得到政府支持下的银行贷款；有传闻说想投资特斯拉的金融机构颇多,云云.马斯克进入中国建厂,宏观层面笔者是赞同的；至于进入中国以后,传闻似乎准备空手套白狼的微观“猫腻”,笔者不以为然.难道中国真是“人傻钱多”,可以让冒险家随意游荡的乐园吗？
笔者想起了一个发生于上世纪80年代中后期的故事.当时笔者在中国汽车工业公司,亲眼目睹了这一事件的发展.当时,在美国的韩国统一教（在基督教基础上自创的新宗教,被美国、日本等国视为邪教）教主文鲜明与美国的某些投资*了一个汽车公司,投资中国,其轿车产品是从其它公司购买的,取名“熊猫”（panda）.该公司为了进入中国,请了志愿军手下败将麦克阿瑟的孙子当董事长.其产品还请中国汽车工业公司的有关专家、领导参观了.该公司还承诺在中国的投资项目完全自己拿钱,不用中国政府投资和中国的银行贷款.该项目得到地方政府的积极响应,很快选址广东惠州一块风水宝地.中国汽车工业公司的专家、领导参观、考察了该项目的计划、选址和产品.当时,中国汽车工业公司的专家认为,其产品水平不是当时最高的,但出于当时中国汽车工业发展的需要（缺钱投资于轿车）,也觉得有一定吸引力.
统一教号称很有钱,还想修建贯通全球的高速公路网.笔者看到了其构想的全球高速公路图,也看到了其举办盛大千人婚礼的照片.其与当时的美国政府,也有相当的人脉.
尽管如此,当时中国政府和有关管理部门仍异常慎重.对于“熊猫”项目,中国政府规定了两个百分之百：“百分之百自己出资”；“百分之百出口”,同时规定不许在中国传教,不许修建高速公路.
光阴荏苒,“熊猫”早不知何处去,文鲜明也已谢幕,舞台上新秀登场.如果当时中国政府不是有所坚持,其后果一定相当严重.如今“熊猫”已逝,特斯拉登场.文鲜明教主毕竟缺乏产业背景,且有邪教之嫌.马斯克则披着高技术创新者的光环,在这层光环照耀下,可能令人头晕目眩,不知所云.但笔者认为,同样要遵循市场规律,要恪守政府行为的准则.
政府不应把国民的血汗——税金（转化成财政收入）,投入到竞争性领域；不应为竞争性企业背书,为其动员银行资金投入.特斯拉来沪发展,热烈欢迎,至于其生存发展则是企业自身的事,政府不应干预.否则,就是对本土企业不公.
“治大国如烹小鲜”,多事之秋有那么多事情要办,微观的事管多了,会影响治理质量.
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