汽车起重机五臂缩臂绳防脱槽工艺控制,本文是关于起重机硕士论文开题报告范文跟汽车起重机和浅论和工艺方面硕士论文开题报告范文.
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摘 要：同步伸缩式起重臂在中小型起重机上应用广泛,其原理和结构特点,使得起重臂的伸缩需要大量使用钢丝绳和滑轮装置,其中很多使用5节臂.起重臂钢丝绳脱槽,肯定出问题.5节臂缩臂绳最细,各种参数控制不好会导致钢丝绳脱出轮槽,造成磨损断裂,或者钢丝绳卡死在滑轮架上,臂体伸缩不动,强行操作导致断裂.5节臂缩臂绳一端连接在3节臂头,一端连接在5节臂臂尾,滑轮位于4节臂臂尾.在加工制造和安装试验阶段,必须严格进行工艺控制.
关键词：汽车起重机；缩臂绳；工艺控制
1 加工过程的工艺控制
1.1机加工艺控制由于3节臂臂头钢丝绳固定点与5节臂臂尾钢丝绳固定点,需位于4臂尾滑轮槽中心面形成的平面内,所以4节臂尾2个滑轮槽加工时先折弯,后割孔.2孔中心定位,因为3节臂头绳座固定板属于中心定位.两孔需要有粗糙度要求12.5,焊接时焊缝不得影响孔面粗糙度.孔切割时将毛面留在臂头侧,见图1.
1.2焊接工艺控制
焊接前检查接口处应无毛刺,如有,应清除后再焊接.严格控制4臂尾滑轮座尺寸（焊接尺寸）,即图2中620-0.5尺寸,该尺寸左右两边的加强板须平行.加强板焊接后矫正变形,与上平板垂直.
1.3焊后加工工艺控制
滑轮座加工中心轴线圆柱度、相对于侧面的垂直度,还有相对于臂体上平面的平行度满足尺寸要求,重要度为,见图2.臂体焊接后,先进行抛丸,再进行加工,加工时6个孔同时进行,各平面基准选择正确,中立板设计时考虑加工刚度,若板厚较薄,则难以保证平行度,导致滑轮中心面不与上平面垂直,受力过程中易造成脱绳.
2装配工艺控制
钢丝绳长度由设计保证,太长安装时预拉伸不到位.对5节臂缩臂绳预拉伸,位于3节臂头上的2根缩臂绳头螺母同时旋转,进行拉伸,当预紧到4节臂向外伸动时,停止,备上锁紧螺母.安装上尼龙滑块,调整上、侧面间隙.
3调试试验控制
将安装完成的起重臂,放置在大臂试验工装上,连接液压油管.伸缩进行排气,查看臂体是否有歪斜、干涉、异响出现.试验结束后对五臂缩臂绳进行复紧.
4结语
本文简要地描述了在机加、焊接、装配、调试试验过程中涉及到影响五臂缩臂绳脱槽的工艺控制,经实践检验,该现象不再出现.
上文结束语:本文论述了关于对写作汽车起重机和浅论和工艺论文范文与课题研究的大学硕士、起重机本科毕业论文起重机论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料有帮助.
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