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农村公路有关电大毕业论文范文 跟农村公路水泥混凝土路面断板分析和防治技术方面电大毕业论文范文

主题:农村公路论文写作 时间:2024-02-06

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农村公路水泥混凝土路面断板研究分析与防治技术

刘 剑

(泗水县交通运输局,山东泗水 273200)

摘 要:泗水县张丰公路全长38km.自从建成通车以后,道路运行良好,取得了较好的社会效益和经济效益.但是也有个别路段、局部区域出现较多的病害,这些病害主要分为接缝破坏和混凝土面板损坏2个方面.为使水泥混凝土路面的断板病害得到最大限度控制,减少养护费用,使路况质量达到优良标准,针对路面出现的病害,成立了攻关小组,进行认真实践研究总结经验,找出了发生病害的原因及解决方法.

关键词:张丰公路;病害;养护

1 病害原因

振捣不密实、切缝不及时、水泥混凝土路面厚度及强度不够、砂石含泥量大于规定值、路面板的平面尺寸太大、养生期间收缩力过大.

2 断板的确定

满足以下条件之一者视为断板:1)已碎裂成数块的破碎板;2)对于有交叉断裂,即有贯穿全板的2条以上纵、横、斜向裂缝形成的板块;3)对于非角隅断裂和接缝碎裂的板块,如存在一条贯穿全板且宽度大于25mm的裂缝的板块亦视为断板,如缝宽在3~25mm则根据实测单点弯况决定是否破碎.

3 病害修补工艺

3.1 材料组合要求

3.1.1 水泥混凝土用粗集料,水泥混凝土粗集料采用机扎碎石,压碎值不大于10%,针片状颗粒不超过5%,超径含量不大于5%.应按最大公称粒径采用2~4个粒级的集料进行掺配,其最大公称粒径不大于31.5mm.

3.1.2 水泥混凝土用细集料,细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然河沙.砂的硅质含量不低于25%,细度模数在2.0~3.5之间,同一配合比用砂的细度模数变化范围不超过0.3,砂中含泥量不得大于1%,硫化物及硫酸盐含量应小于0.5%.

3.1.3 水泥.用于混凝土的水泥采用42.5级的旋窑道路硅酸盐水泥、旋窑硅酸盐水泥或旋窑普通硅酸盐水泥,其游离CaO含量应小于1%,初凝时间不小于2h,终凝时间不超过7h为宜.耐磨性应不小于3.6kg/m2.

3.1.4 混合料的组成设计.水泥混凝土的28天设计抗压强度应不小于40Mpa,且其28天设计抗折强度不小于5.0Mpa,应特别防止水泥混凝土的干缩,混凝土的水灰比控制在0.35~0.45,塌落度控制在20~30mm,砂率控制在0.32~0.38,水泥用量不宜过高(42.5级硅酸盐水泥用量360~380kg/m3),以减少混凝土早期干缩和水热的不利影响.

经过多次试验,多次现场使用及对材料工序工艺上的改进,选用下列配合比,以水泥重量为基准.

每1m3混凝土:水泥:Jk—24修补剂:水:砂:石子等于400:64:156:620:1200.

石子配合比:1~3:1~2:0.5~1等于1:0.31:0.23.

3.1.5 Jk—24比修补剂质量指标.①外观:与水泥基本相同,呈灰红色粉末.②细度:0.08mm方孔筛筛余量≤10%.③SO含量﹤5%.④无毒,非易燃.

3.2 断板修补施工工艺流程

1)放样.

2)沿放样标线用切缝机割缝,然后用风镐或人工凿除混凝土.

3)混凝土凿除深度及断面尺寸:坑糟、脱皮、破碎视破坏情况而定,但深度不小于15cm.4)用空压机清除破碎的混凝土渣,用人工凿毛切割机的割面,去除被风镐松动的石子,用电锤打眼,安装耙钉且间距为50cm.

5)在即将修补的混凝土的表面喷满适量的水,半小时后,清除表面的水,浇注修补混凝土,如需设置胀缝时,应在设胀缝位置处放置厚为2~2.5cm塑料泡沫,再浇注混凝土.

6)按配比要求用磅称准确称量修补材料用量.混凝土搅拌时投料顺序为:石子→水泥→修补剂→砂→水,先干拌匀后,再湿拌.

7)混凝土施工程序应紧凑,摊铺完后应立即进行振动找平,收光抹面,压纹(或拉毛).振捣必须充分,尤其是新老混凝土结合部位.

8)及时清理路面切缝,路面修补后,在开放交通前,如需设缩缝(假缝),用切缝机横路切一道深度为6cm的缝,并立即灌缝料.

9)养生:路面修补1天后,用草袋或麻袋覆盖后并洒水养护,养护期为48h.

10)开放交通:在施工过程中施工路段应设置明显的施工标志,并派人昼夜看管,指挥交通,施工路段的修补混凝土养生24h以上,再开放交通.

3.3 防水封缝

板块维修好后,还得对板块之间纵、横、裂缝用嵌料充填,以防洒水及杂物下渗.

4 维修效果评价

1)24h抗折强度可达2.5~3.0Mpa,48h抗折强度可达3.5~4.5Mpa,开放交通早.

2)新老混凝土粘结好,1天后新老混凝土界面剪切强度可达到混凝土整块剪切强度的55%~65%.

3)干缩湿胀小,修补混凝土1天干缩率≤0.01%,湿胀率≤0.005%,28天干缩率≤0.012%,胀率≤0.045%.

4)抗冻性好,经过1年40组对比试件实验比普通混凝土提高1~2倍.

5)耐磨性好,砂浆耗量比普通混凝土低10%~20%,500hJk—24型修补材料较普通砂浆磨耗值低11.0%,1 000h低13.6%,1500h低10.3%,2 000h低5.1%.

6)初凝时间较长,约2h左右,施工和易性好,便于表面找平,压痕,得证表面平整度.

7)颜色与旧混凝土基本一致,无明显差异.

8)混凝土后期性能稳定,强度有微小增长率.

参考文献

[1] 韩书玲.农村公路水泥混凝土路面断板原因分析[J].城市建设理论研究:电子版,2013,(24):117.

[2] 李锦旗.农村公路水泥混凝土路面断板分析及防治[J].山西建筑,2008,34(28):279-280.

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