道路施工中软基加固施工技术的实践,该文是施工技术有关论文范文文献与中软和施工技术和实践研究有关论文范文例文.
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【摘 要】随着我国城市化进程逐步加快,道路施工范围在不断扩大,提升道路施工质量,能够为我国现代化社会生活提供有效交通条件.在道路施工中仍旧存在较多问题,在强荷载的运行基础上,道路施工质量要求较高.我国较多区域土质较软,需要对其采取必要的加固措施.
【关键词】道路施工；软基加固；施工技术；实践
在我国社会主义现代化建设过程中,道路施工建设是重要组成部分,能够为现代化建设提供动力.在道路路基施工中诸多因素对施工质量产生较大影响.我国地域辽阔,诸多区域道路施工中要对路基情况进行分析,部分区域土壤水分含水率较高,土质疏松,所以在路基施工中要选取相应的加固技术,能够全面提升路基施工稳定性,避免后续施工过程中由于承载较大作用力,导致路基变形破坏,对道路应用质量产生较大影响.
1、道路施工中软基相关概述
软土主要是细小颗粒土为主,在缓慢流水环境作用下逐步形成,实际直径不大于0.1mm,土质中含有较多有机质,孔隙比值在1 以上.在当前道路工程施工中,将饱和性黏土、充填土、淤泥质土等都称之为软土.在道路施工中软土地基中大多数土壤都是软土,和淤泥质土的以及泥炭等土层交互形成地基.在现代化道路施工项目建设中,对路面荷载水平提出了较多较高的要求,当前要不断提升路基施工稳定性,提高路面承载力,能够防止路面塌陷.当前要对软土地基基本施工特点进行分析,拟定针对性的加固施工措施.正常情况下,软土地基强度系数较低,对道路施工强度以及稳定性构成较大威胁,所以要采取加固处理措施.通过常规措施对软土地基进行处理,在外力作用影响下,会导致基础发生不同程度损坏.使得道路在使用中存在较大安全隐患.当道路施工区域土质是松软性较高的软土,其内部含有较多水分,在此类情况下,土质孔隙率较高,此类土质主要是粉土与黏土等,土质中吸附较多水分,会降低土质强度[1].
2、道路施工中软基加固施工技术分析
2.1 真空预压法
在真空预压法应用中,预压荷载力来源主要是大气压力,在道路施工过程中,在施工区域路面上敷设的透水砂垫层,然后再其上部覆盖封膜,施工技术人员再应用真空泵抽取空气,此时封膜内部以及外部压力集中作用能够确保土体得到有效固结[2].
2.2 强夯法
在路基加固中应用强夯法主要是发挥出动力学作用,施工人员要对实际夯实力度进行控制,在初期固结阶段需要降低夯实力度,动力不能补充较大,而后再加大夯实力度,对锤击高度与基本功率进行控制.在夯实加固过程中要对地基稳定性进行分析,在夯实区域周边不能存在明显的凸起问题,对夯击坑深度进行控制.
2.3 堆载预压
堆载预压主要是对地基施加预压荷载,促使土层中孔隙水能够有效排出,这样能够加快土体固结速率.在堆载预压中荷载力主要是源于外部施工环境所选取的物料,在道路工程项目施工中,通过堆载预压施工要对土体基本结构变化进行分析,对加荷速率进行分析.间隔一段时间需要对施工桩体位置进行移动,然后观察桩位移动以及土层水压值变化情况,对项目施工要求进行分析,促使边桩位移与竖向变形能够得到控制[3].
2.4 置换法
在道路施工项目中如果地基承载力不能满足施工标准要求,加上软土厚度较低,可以应用置换法进行施工,在实际施工过程中可以挖出原有地基中的软土,对实际挖掘深度进行控制.然后在挖掘区域填充强度较高、防腐蚀性能较好的材料进行填充.对项目施工设计密度要求进行分析,对路面进行分层夯实.通过置换法对软土地基进行加固,需要对基本换填材料水分子含量以及颗粒基本粒径进行分析,确保压实效果能够有效提升.换填土层需要对施工区域地质土质物理性质进行分析,分析荷载承受力基础上采取处理措施.
2.5 复合地基法
在道路施工区域天然地基中添加各类增强结构,比如布设不同桩体等,能够促使桩体和土体对荷载力共同承受,复合地基选取的增强体材料有较大差异.当前常用的复合地基主要有一般粘性强度桩体负荷地基、散体材料复合地基、高粘度复合地基等[4].
2.6 灌浆法与化学药剂法
在气压、液压原理基础上,可以应用灌浆法,此类方法主要是对土层密实度与强度进行补充,在道路施工软土层中可以补充填充性与胶结性较高的材料,此类方法能够增强软土地基结构,提升地基基本抗渗性能.在道路施工中针对软土地基施工,可以在土体中填充相应的化学药剂,使得软土层能够有效固结,促使地基强度有效提升.实际选取的化学药剂要和软土地基固结呈现为中性状态,主要有水玻璃系材料、 酸性硅胶材料.
3、道路施工实际案例分析
某施工公路是以及, 道路施工全长是11.85km,路基基本宽度为23m,基本行车速度为100km/h.岩层首层为人工填土层,第二层是冲基层,软土土质主要是亚黏土、淤泥土为主.第三层是海积层,土质主要是淤泥质亚黏土为主.在软土地基处理过程中要对施工区域基本环境、施工工期等进行分析.要对地基条件、处理范围等进行分析,选取最合适的施工方法,避免施工浪费.针对软土地基加固技术应用要求,本段可以选取的地基加固处理方法如下,在淤泥质土层厚度较浅的路段,可以选取改良土、山皮石、土工格栅方式.由于公路施工区域软土地基稳定性较差,承载力不足,可以选取抛石法全面排除多余的淤泥质,对水面下路段进行加固处理,提升路基稳定性[5].
结语：
总而言之,软土地质松散度较高,长期受到较大的外部作用力影响会受到不同程度侵蚀、沉降、硬化等问题.所以现阶段在道路施工中要对不同加固技术应用重点进行划分,对土质条件等进行分析,选取最佳的加固技术,提升路基稳定性.
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