孤独老人每天坐公交循环观景,本文是公交方面论文怎么写与孤独老人和观景和公交类论文怎么写.
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据《齐鲁晚报》2月17日报道2月15日上午7点半左右,正值青岛的早高峰时段,21路公交车车厢内乘客很多.公交车到达四方站时,一名老人颤颤巍巍地上了车,驾驶员安郁钧赶紧为老人找了个座位.
安郁钧介绍,老人几乎每天都在同一时间上车,因为21路是环形线路,到站不用下车,于是老人在车上一待就是一上午,中午吃饭时间才离开.安郁钧也曾经多次提醒老人,高峰时段车厢拥挤,并建议老人晚点出门乘车,但老人说自己平常也没事,吃完饭就出来坐车.
老人姓崔,今年已经82岁了,平常住在儿子家.由于上了年纪,崔先生腿脚已经不太灵便.“每天吃完饭后,孩子们都去上班了,我一个人在家也没事干,就办了张老年乘车卡,每天跟着21路车转两圈,到了中午再下车回家吃饭.”崔先生坦言,挤公交车就是为了“凑热闹”,因为儿女不在,一个人在家很孤独.
久而久之,21路的驾驶员都认识老人了,并主动为他找座位.“我们跟老人都很熟了,老人也说,白天因为没有人在身边,心里不是滋味,在公交车上人多,出了状况也有人给他照应.”工作人员称.
像崔先生一样的情况,每天都在公交车厢里发生.“现在路面情况复杂,早高峰时间车厢内人又多,老人岁数大了,上车时腿还打颤,用这种方式打发时间真的很危险.”青岛公交集团隧道巴士分公司党支部书记张利青说,在其他路线的公交车上也不乏乘公交打发时间的老人,有的老人甚至约好了一起乘公交车,一边观景,一边聊天.“老人是因为太孤独了,觉得坐公交不用花钱,趁着还能走动,能玩一天是一天.但却忽略了高峰时段乘公交车并不安全这一状况,万一驾驶员紧急刹车,对老人来说是很危险的.另外,老人高峰时段乘车,也挤占了上班族的资源.”张利青说.
上海为了避免这一情况,从去年“五一”开始,把70岁以上老人免费乘公交的政策改为分年龄段发放补贴.一时间成为社会热点,专家分析,这既给了老年人优惠,又避免了高峰时段老年人跟上班族挤公交.
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