火电厂燃料智能化管理系统构建与自动识别技术的应用,本文是管理系统有关硕士毕业论文范文跟火电厂和自动识别技术和智能化相关研究生毕业论文范文.
管理系统论文参考文献：
（国电浙能宁东发电有限公司工程建设部,宁夏 灵武 750408）
摘 要：针对火电厂燃料管理存在的问题,为了提高火电厂燃料智能化管理水平,文章提出构建燃料智能化管理系统,针对燃料计量与采样、燃料制样与化验、燃料使用等环节加强管理力度,改善燃料工作环境,加强设备与器具的管理,实现智能化燃料管理,同时对燃料智能化管理系统中自动识别技术的具体应用进行了论述.
关键词：火电厂；燃料管理；智能化系统；自动识别技术；火力发电 文献标识码：A
中图分类号：TM621 文章编号：1009-2374（2017）01-0045-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.01.022
我国部分地区的发电厂依旧采取火力发电的方式进行电力工业,使用大量的燃料进行生产,使得燃料管理工作成为了火电厂日常管理的重要部分.电力企业的改革,使得电力行业朝向智能化、信息化方向发展,对于燃料的管理,也逐步的实现自动化与智能化,这得益于自动识别技术的应用与智能化管理系统的建设.
1 燃料智能化管理系统应用的意义
传统燃料智能化管理的对象是采制化人员,燃料管理的效率低下.智能燃料管理系统主要是针对设备,燃料管理的效率较高.基于燃料智能化管理系统,能够实现精细化燃料管理.智能化燃料管理系统,其集成了信息技术、自动化识别技术、网络技术等,进而燃料管理能够呈现数字化形式,利用智能化系统的自动识别技术,比如RFID技术、激光二维码技术等,能够实现燃料的实时追踪,使得燃料的流向与使用情况等,能够被及时掌握,进而达到精细化管理的目标,提高火电厂燃料管理的效率与准确性.
2 燃料智能化管理系统构建
2.1 智能化燃料管理系统网络构成
基于火电厂燃料管理的具体需求,进行燃料管理智能化系统规划设计.以适应性、实用性、可靠性为设计原则,确保智能化系统运行的安全性与可靠性.燃料智能化管理系统的核心为服务器,基于火电厂局域网,加强防火墙建设,确保系统的安全性,利用交换机实现数据转换与传输.利用智能化管理系统,对采制样设备进行改造,使其具备自动化能力,进而实现自动采样与制样.同时智能化系统监控中心的设置,能够实现对设备与工作现场的动态监控与管理.
智能化燃料管理系统构成设计,如图1所示,该系统主要分为燃料管理信息系统与自动识别系统,其中燃料管理信息系统主要搜集燃料计量数据、采制样数据、盘煤仪数据等,经过系统分析与处理,进而合理的调度燃料,科学的控制燃料库存.自动识别系统则负责燃料的进出厂、采样环节、计量环节的自动化与信息化管理.
2.2 识别模块
利用激光二维码技术,实现自动化燃料信息识别.在运煤车辆进入火电厂前,为其*注册手续,生成二维码标签,将其贴在车辆的前部.使用扫描设备对车辆信息进行自动化识别,生成车辆入厂档案.激光二维码能够收录车辆的编码信息、矿点名称、煤种名称、重量信息等,使得燃料从入厂环节便被智能化系统管理.将汽车车辆上的信息,利用自动识别系统,进行信息核对,检查其是否与火车的燃料信息一致,若信息不符,则系统能够给出警报信息提醒；若信息相符,系统则能够将燃料信息上传给智能化系统的数据库中,作为入场记录信息进行保存.同时利用自动识别技术,还能够对燃料质量与使用情况进行追踪,进而提高了燃料管理的效率.
2.3 计量模块
计量系统主要是应用在车辆称重计量环节,利用自动识别技术来识别车辆信息.利用控制设备,能够控制汽车停靠的位置,使用检查汽车是否停靠到位,当汽车停靠到位后,则能够自动生成重量记录.同时利用终端设备能够将数据信息上传给智能化管理系统,显示屏将会显示出称重结果,当语音提示称重结束后,则可以下衡,LED屏幕将会显示卸煤地点.汽车完成卸煤后,再次称重,系统自动计量打印净重磅单,作为燃料结算凭证,利用计算机系统,实现称重全自动化,能够减少人为,提高计量的准确性.
2.4 采制样与化验模块
火电厂燃料管理系统中,利用通信技术、识别技术等,实现自动化采样.根据运煤车辆提供的煤炭信息,进而确定自动采样方案,确定采样单元、子样的位置、采样时间间隔与数量等.利用自动识别技术,能够随机布置煤炭的采样点,避免采样盲区,合理的确定采样的深度,提高样品的实用性,数据能够自动传输.自动采样系统搜集的数据信息,能够自动传递到自动制样系统,利用自动制样机,则能够实现样品配制,同时对样品进行封装与喷码,实现采制样自动化与一体化.化验室交接与扫码器识别后,智能化系统能够自动显示需要化验的具体项目.化验仪器与系统接入,能够实现化验指标的自动化收集,将信息全部录入系统中,生成样品化验单录入到系统中,则能够供相关人员提取审核,再交由上级部门做二次审核.样品化验网络系统,能够实现化验全过程的在线监控,对化验质量进行实时控制.
自动生成化验报告,进行网上审批.
2.5 门禁管理模块
燃料智能化管理系统中,构建视频门禁管理系统,能够覆盖全厂.对关键区域采取重点监控,尤其是燃料现场、监控室、存样室等,对上述区域安装视频门禁设备,集成门禁管理系统,实现身份的自动识别与控制.加强对燃料的存样与出样的全过程管理.人员在通过门禁通道时,则需要校验身份识别器,若能够有效读取数据信息,则发出放行指令,若不能识别,则会自动发出警报.
3 自动识别技术的具体应用
3.1 自动识别技术
火电厂燃料智能化管理系统中,主要应用的自动识别技术包括激光二维码技术、RFID技术、网络技术.自动化识别技术被广泛地应用于燃料管理的各个环节,包括入厂自动识别环节,能够实现车辆信息采样,确保采样与称重等工作的顺利开展,避免场面过于混乱.自动识别系统利用RFID技术,能够实现自动识别读取样品标签信息,进而自动选择存储样罐,能够控制车辆称重环节,将此环节的信息传输到智能化控制系统中.通过建立数据接口,实现轻车衡自动识别,同时能够自动识别临时煤场与搬倒衡,自动记录燃料的称重时间与毛重.
3.2 自动识别技术应用优势
3.2.1 自动识别技术应用优势.火电厂燃料智能化系统中,应用自动识别技术,能够对运煤车辆进出火电厂就行自动识别,实现对系统的各个接口进行融合,包括采样接口、称重接口、轻车衡接口等,基于物联网管理系统,构建燃料智能化管理系统,利用物联网系统,实现人与人、物与物、人与物之间的联系,进而将原有的独立环节,集成为一个整体,利用自动识别系统对系统元素进行定位识别以及分析判断等,提高了燃料管理的效率.自动识别技术在火电厂燃料管理中的应用,不仅能够对燃料进行监控管理,还能够对燃料管理人员进行监督与管理.为了能够提高自动化识别技术应用的效果,火电厂管理人员需要加强工作人员的管理,提高其系统与技术操作的能力,进而将自动化识别技术的优势与作用发挥到最大程度.
3.2.2 自动化识别技术应用效果分析.案例分析：利用智能化系统管理燃料,能够提高煤炭接卸工作的效率,同时能够强化接卸的管理.某火电厂利用自动化识别技术,构建燃料智能化管理系统,在未增加运煤费用的前提下,实现了火电厂煤炭装卸成本,同时理顺了火电厂与煤炭运输车队、煤炭装卸队之间的关系,极大程度上提高了煤炭接卸的效率,使得单车完成煤炭称重与卸载的时间不超过30分钟,每日累积卸载煤炭近7万吨,接卸车辆数目累积近1700辆.利用智能化管理系统,对运煤车辆进行实时监控,使得车辆能够准确的停靠.借助自动化识别技术,使得该火电厂节省大笔的燃料管理费用支出,年平均燃煤成本费用节约近15亿元,以450元/t为计算标准.利用智能化系统减少人员参与,不仅提高了采样制样的准确性,还能够减少由于人为因素所造成的经济损失.应用智能化系统,融入自动识别技术,投入使用1年后,节省下的燃料损失费能够覆盖智能化系统建设的成本.
4 结语
火电厂建立智能化燃料管理系统,其主要应用的技术包括自动化识别技术、网络通信技术、计算机技术等,该系统的应用能够提高火电厂运营的效率,减少其运营的成本,实现经济效益最大化.自动识别技术应用在燃料管理的各个环节,使得燃料数据信息采集的准确性与效率有了极大的提升,是实现火电厂运营经济效益最大化的主要技术支撑.
参考文献
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作者简介：杨明秀（1979-）,男,宁夏银川人,国电浙能宁东发电有限公司工程建设部工程师,研究方向：火电厂脱硫、脱硝、静电除尘器洁净排放,火电厂燃料输送、燃料智能化等.
（责任编辑：蒋建华）
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