基于粤港澳大湾区建设背景下的港口分析,本文是背景在职毕业论文范文与粤港澳和港口发展分析和建设类在职毕业论文范文.
背景论文参考文献：
【摘 要】港口是我国经济建设和发展的重要枢纽,因此对港口的发展对策展开分析,在某种程度上能够促进我国经济的快速发展.基于此,本文将分析粤港澳大湾区建设现状,其中主要包括该地区城市群发展情况以及港口群发展情况.并研究粤港澳大湾区建设背景下港口的发展措施,其中主要包括促进城市之间的合作、提升港口的国际地位以及促进港口企业的转型三方面内容.
【关键词】粤港澳大湾区建设；港口发展；城市合作
随着时代的发展,人们对港口发展的要求逐渐提升,在此过程中需要将港口以及其发展背景相互结合,在此基础上展开港口建设.本文将重点研究粤港澳大湾区建设背景下港口的发展措施,保证港口发展与大环境之间的一致性以及吻合性,最终达到提升港口发展质量的目的.
一、粤港澳大湾区建设现状
（一）城市群发展情况
粤港澳大湾区主要由9座城市,2个特别行政区组成,占地面积约为5.6万平房千米,占全国占地面积的0.6%左右,人口数量为6800万,占全国人口的4.9%.粤港澳大湾区与东南亚、台湾地区以及长江经济带相互连接,具有较高的地理优势,在该区域,共包括湾区群、城市群、产业群以及港口群.在湾区,主要包括大亚湾、大广海以及大汕头等,港口主要包括深圳、香港、广州、东莞以及珍珠港等,亿吨级的港口数量为5个.在产业发展中,较为发达的产业为通信电子信息、新能源汽车以及石油和加工产业等,在2017年,粤港澳大湾区经济生产量达到了9.5万亿元,占全国经济总产量的12.7%左右.通过以上数据能够看出,粤港澳大湾区城市群在实际发展的过程中,目前处于快速发展阶段.
（二）港口群发展情况
粤港澳大湾区港群发展是在该地区经济发展基础上展开的,正是因为快速发展的粤港澳大湾区经济,为港口发展提供了相应的经济环境,进而促进港口经济的发展.目前各个港区之间的产业不断发展聚集,将产业的集中效应以及规模效应充分发挥出来,进而促进了粤港澳大湾区港口的发展.在2017年,粤港澳大湾区港口的货物吞吐量在18吨左右,集装箱的吞吐量为7560万TEU,占全国港口集装箱吞吐量的36%.粤港澳大湾区中的广州港,具有较强的综合性、广泛性以及全面性,货物吞吐量为整个粤港澳大湾区的35%,集装箱吞吐量所占比为26%.
目前,珠三角州的建设进程逐渐提升,轨道网络以及高速公路等工程已经完成施工,以广州为核心的综合交通体系以及整体完成,进而实现了交通网路的一体化,珠三角州地区目前已经成为港口发展的主要经济地区.在此过程中,对货物集疏方式展开完善,同时降低了货物运输成本,同时控制了该地区货物的流动方向.这一现象也就说明,粤港澳大湾区港口的影响范围逐渐扩大,在供货的过程中,货物流通具备更多的选择.
二、粤港澳大湾区建设背景下港口的发展措施
（一）促进城市之间的合作
要想保证粤港澳大湾区经济发展质量,就需要实现港口一体化发展,提升各个城市之间战略合作的高度,在粤港澳大湾区城市与港口之间建立上级,这种方式能够推动港口资源的整合,进而促进粤港澳大湾区港口的一体化发展.在促进城市协调发展的过程中,可以根据交通部运输部门的规划方法,对粤港澳大湾区港口的岸线审批以及总体布局展开控制管理,何种方式能够促进城市之间的协作协调,进而保证城市内部分工之间的合作.进而形成一个层次性较强、分工明确以及自协调性强的综合物流体系.
三、提升港口的国际地位
我国粤港澳大湾区港口逐渐向着大型化、专业化以及深层次的方向发展,因此在粤港澳大湾区建设背景下,港口需要将大型枢纽干线作为主导,其他干线作为支撑,形成一个完整的港口体系,这种方式能够保证整个粤港澳大湾区港口发展的一致性.例如湾区就是将港以及横滨港作为主导,纽约湾将纽约港以及新泽西港作为主导,在此基础上,使各个港口之间相互配合,共同组成一个完整的运输体系.以上港口在实际发展的过程中,除了是该地区的贸易中心之外,还是航运中心,能够对全球资源展开配置以及运输,在国际上具备非常重要的地位.目前粤港澳大湾区港口的吞吐量是全世界第一,但是除了香港之外,广州港、深圳港并没有形成的较为完整的航运系统,在国际市场中缺乏一定的竞争力.因此,为了保证粤港澳大湾区港口在国际中的发展质量,需要提升粤港澳大湾区港口的国际地位.
在此过程中,需要根据粤港澳大湾区港口实际发展情况决定,对其他发达国家的经验展开整合整理,根据粤港澳大湾区港口自身的特点,建立国际性的港口,其他港口作为支线.这种方式能够明确港口之间的层次,完善功能,同时促进粤港澳大湾区港口一体化的发展,最终达到提升粤港澳大湾区港口发展一体化的目的.例如,充分利用港口,建立航运中心,完善航运服务质量,提升自身的软实力以及综合实力.同时促进广东城市以及港澳之间的合作,与国际港口接轨,提升港口运营机制的全面性,最终建立一个国际地位较高的航运集群.这种方式能够大大提升粤港澳大湾区港口在实际运行中的竞争力以及国际地位,最终达到促进粤港澳大湾区港口发展的目的.
四、促进港口企业的转型
促进粤港澳大湾区港口企业的转型,能够将企业在市场中的核心资源配置作用充分发挥出来,对市场资源展开有效配置的同时,为企业营造一个良好的发展环境,最终达到促进企业发展的目的.例如,广东省在大会中指出,将广州港以及深圳港作为主导,对全省的资源配置展开优化,这种方式能够对港口运输体系展开完善和优化,进而建立世界级的港口.在此过程中可以通过政府引导以及企业执行的方式,使港口企业向着市场化的方向发展,提升港口企业的发展速度.在此过程中,粤港澳大湾区港口企业需要在湾区的基础上,对全球展开布置,将企业在此过程中的作用充分发挥出来,进而保证粤港澳大湾区港口企业的协调发展,提升企业在粤港澳大湾区中的主导地位.
由于目前在粤港澳大湾区,市场的主体较多,分布较为分散,导致整个岸线的资源较为紧张,无法对资源展开充分利用,进而降低了港口企业在粤港澳大湾区的发展质量.因此在促进企业发展的过程中,需要对企业展开转型处理,促进传统产业的升级,同时完善产业的定位以及功能布局,将全国作为市场,建立综合性的运输平台,进而保证粤港澳大湾区港口企业在未来的发展质量.
通过以上分析能够看出,城市在实际发展的过程中,需要与区域经济相互融合,同时与其他城市相互合作,形成资源共享,只有这样,才能保证最终的发展质量.港口是我国经济发展的主要基础设施,能够对经济起到支承的作用,同时促进我国贸易的发展,最终提升我国人民的经济水平.因此粤港澳大湾区港口的发挥,也会提升粤港澳大湾区区域经济的发展,二者之间是相互促进的作用.
因此在当今社会,需要把握粤港澳大湾区建设,在此基础上降低城市与城市发展之间的隔阂,形成城市联动、协调发展的局面.对基础资源展开充分利用,这种方式能够促进粤港澳大湾区中基础资源的流动,同时形成产业聚集,保证粤港澳大湾区港口以及经济的稳定发展.由此可以看出,研究粤港澳大湾区港口发展的过程中,需要根据粤港澳大湾区建设的实际情况以及港口发展情况出发,在此基础上制定相应的发展方案,这种方式能够保证二者在实际发展中的一致性以及协调性,最终达到促进粤港澳大湾区港口发展的目的.
五、结论
综上所述,随着人们对港口发展的关注程度逐渐提升,如何保证港口的发展质量,成为有关人员关注的重点问题.本文通过研究粤港澳大湾区建设背景下港口发展措施发现,对其进行研究,能够大大提升我国港口的发展质量,同时还能够促进我国经济的发展.由此可以看出,研究粤港澳大湾区建设背景下港口的发展措施,能够为今后港口在粤港澳大湾区建设背景下的发展奠定基础.
（东莞市深粮物流有限公司,广东 东莞 523130）
参考文献：
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作者简介：吴承梅,女（1982—）湖南省常德人,本科,毕业于长沙理工大学,中级会计师；研究方向：高级会计师.
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