安凯新能源助力节能高手大PK,该文是关于新能源论文参考文献范文跟安凯和助力和新能源有关论文参考文献范文.
新能源论文参考文献：
商 车
2017 年8 月10 日上午,一场别开生面的“安凯杯”新能源客车节能技能大赛在山东德州圆满举办！
活动现场, 经过3 小时的激烈比拼,18 位节能高手在专业技能、理论及实践方面全面发力,不断挑战新能源客车性能极限,高超的驾驶技能及优秀的整车表现,获得了现场来宾与评委的一致好评.
挑战节能极限“看家本领”大比拼
经过新能源客车节能技能大赛组委会长时间的精心策划,本次大赛从场地选取、评分标准制订、比赛用车选择、后勤保障安排、车辆技术评分等方面充分准备,保障参赛车辆及选手赛出最高水平.
对选手们来说, 本次比赛既是一场技能比拼,也是一次难得的互相学习机会.相比结果,他们更把它当作对驾驶技能的一次公开检验.驾驶员们通过比赛,展现出来的驾驶技术和节能技巧, 将会在以后的工作中加以发挥；同时,有了比拼,驾驶员们也能发现驾驶过程中的不足并改正,不断提升驾驶技能.
同时, 作为推进新能源产业发展,发挥新能源客车节能效率的一项重要赛事,本次大赛得到了当地政府及用户的大力支持.安凯客车国内营销公司、德州交通运输局、东方城乡公交公司、新四通驾校等相关单位领导一同出席了本次活动,为参赛者高超的技术频频点赞.
德州市陵城区交通运输局局长芦清海在致辞中表示,“此次大赛,有助于驾驶员在‘比、学、赶、超’中发掘长处,发现弱点,进一步强化驾驶技能,推动新能源公交行业稳步发展.”
安凯客车国内营销公司总经理葛帅表示：“本次节能技能大赛,既是一场新能源客车节能技术的普及与推广,又是一次与运营企业共建平台、共同发展的良好机遇,为公交公司改善运营、为安凯客车产品的检验与提升,提供了丰富的实战经验支持.”
助力“节能先锋”安凯新能源实力助阵
这场节能高手的比拼,不仅是驾驶员之间软实力的较量,更是对比赛用车的一场性能考验.
为了保证比赛效果,确保比赛结果能真正体现新能源客车的节能优势,本次比赛全部采用性能优越的安凯新能源公交车.得益于安凯新能源领域的领先成果,安凯新能源公交车电耗低于行业平均值.同时,无论在车内空间、外观造型、动力匹配等方面都展现了国内新能源产品的最高水平,更加安全、环保、舒适.
作为最早启动新能源汽车战略的客车企业之一,安凯客车拥有我国惟一的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”,被誉为新能源客车的“ ”,科研含金量和研发水平位居行业前列.在自主研发能力建设、协同攻克关键技术难题、实验验证能力建设、产业化发展等方面收获了丰硕成果,为新能源客车正向开发和产品验证提供了坚实的科技支撑.
目前, 安凯已形成6~12 米纯电动公交、旅游和通勤客车,8~12 米插电式混合动力城市客车等系列平台产品.自主研发整车控制系统、驱动电机、BMS 管理系统、绝缘检测系统、电机控制器等新能源客车关键零部件, 并已批量化应用.特别是我国首个新能源客车技术系统—— 安凯e 控系统, 其集合了操控人性化、安全多层化、功能智慧化三大特点, 采用触屏智能交互操作, 是新能源客车与车联网技术结合的成功典范,创造了多项业内第一.
拼技能, 秀实力, 燃爆夏日！ 在推动新能源客车发展、推进节能技能进步之路上, 安凯客车不断超越客户期待, 打造品质安凯, 为更多用户创造更大价值！
综上资料,该文是一篇关于安凯和助力和新能源方面的新能源论文题目、论文提纲、新能源论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.
安凯签400辆节能和新能源客车大单
商 车400 辆新能源汽车价值5 3 亿元,安凯客车签大单!8 月25 日, 安凯客车发布公告, 公司与合肥公交集团签署了工业品买卖合同,将向合肥公交集团供应安凯牌客车400 辆（清洁能源车160 辆.
大1路换新颜银隆新能源扮演绿色使者
践行环保“大1 路”用上新能源10 月20 日一大早,石景山老山公交场内热闹非凡,10 辆银隆18 米纯电动BRT 车辆一字排开,工作人员正在进行着最后的检测与调试 对于1 路.
追求99%后面的小数点大唐新能源辽宁公司海派风电场用新致胜
金雅银在风电场,风机可利用率的行业标准为 97,能达到这一数字已经相当难了 但在大唐新能源辽宁公司海派风电场（以下简称“海派风电场”）,风机可利用率已达 99 35,有时还能达.