无人驾驶距离我们还有多远,本文是距离相关论文范文例文跟无人驾驶和无人驾驶距离和还有多远类硕士论文开题报告范文.
距离论文参考文献：
当你坐在驾驶室,车速达到六十公里每小时的时候,蒙上自己的眼睛无疑是一种自杀行为,更不要说再戴上VR头盔,幻想自己是在天上飞行了.但在最近,雷诺公司在展示自己新型无人驾驶概念车时,就选择了这样一种让人心惊肉跳的方式.我们真的能如此地信任无人驾驶技术吗？
我在雷诺公司体验这款专门为完全无干涉驾驶设计的汽车时,并没有获得足够的信心——当高科技传感器被雾霾笼罩,系统停止工作的时候,驾驶员还是要乖乖接管汽车的驾驶.这个系统还只是一个原型,雷诺公司自己也承认,该系统真正投入市场还需要几年的时间.不过,全自动驾驶汽车的上路,也只是时间问题.有不少人会担心,许多驾驶员或许会将辅助驾驶——巡航控制、保持车道、自动刹车、躲避系统等等——和完全自动驾驶混淆.
辅助驾驶意味着你还是得握住方向盘,而自动驾驶则意味着你可以在开车的时候看看书或者睡上一觉,这是两个不同的概念.特斯拉汽车的自动驾驶系统可以在一定条件下自动制动、加速和操作,沃尔沃、奔驰等其他公司也有类似的机制,而奥迪A8在某些特定条件下可以完全不受干扰的自动驾驶.
但至关重要的一点是,这些汽车的设计初衷并不是让它们自行驾驶,司机要时刻保持警觉并能随时接手,这是有原因的.2016年,一名特斯拉车主因为他的汽车没能分辨出一辆正在穿越道路的卡车而发生事故并遇难.美国国家运输安全委员会发现该车主在37分钟的驾驶过程中,只用了25秒在开车.事故发生后,特斯拉推出了新的防护措施,包括关闭自动驾驶仪,并在司机松开方向盘太久之后自动将车停在路边.
与此同时,谷歌的姊妹公司Waymo和网约车公司优步（Uber）和Lyft等公司也在利用远程控制系统开发无人驾驶出租车.只不过,将越来越多的控制权交给电脑也会带来其他风险,尤其是被攻击的危险.因为越来越多的汽车现在可以与互联网连接,帮助操作娱乐和导航系统,或者允许解锁甚至远程使用手机了.
目前就职于通用汽车自动驾驶汽车部门的克里斯·瓦拉瑟认为,无人驾驶汽车的潜在好处超过了其风险.“无人驾驶汽车不会酒驾,不会路怒,也不会开车的时候看手机.”他说：“尽管有人会否定无人驾驶技术,但在数据统计上,它们却更安全.”
“今天你所看到的90%以上的事故都是人为造成的,”斯坦福大学汽车研究中心前负责人斯温·贝克说：“在全球范围内,每年大约有120万人死于交通事故,这就是科技发展的动力.”他认为,在接下来的几年里,汽车还是会越来越自动化.
（臧天宇\编译）□
归纳上文：本文论述了关于经典距离专业范文可作为无人驾驶和无人驾驶距离和还有多远方面的大学硕士与本科毕业论文距离论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献.
新型无人驾驶卡车，专为车祸而生
从特斯拉的Model S,到本田的Civic 无人概念车,所有的这些自动驾驶汽车都在极力宣扬它们的人工智能系统是如何阻止车祸发生的 而就在不久前,由奎托斯安保公司（KratosDefense & Se.
无人驾驶，你准备好了吗
张燕 ／文无人驾驶是近年来处于“风口”的行业之一,尤其是随着伦敦、巴黎……城市推出未来无石化能源汽车的时间表,无人驾驶的电动汽车更是炙手可热 目前这个行业已经涌入了太多的玩家,.
我们能否容忍无人驾驶出错
我们准备接纳一个并非消灭了事故而是大大降低或只是有限降低了事故发生率的无人驾驶技术吗作者 刘洪波（媒体评论员）无人驾驶公交车“阿尔法巴”在深圳上路了 虽然还只在“数.
我们能结束无人驾驶出事故吗
近日,4辆被称为“阿尔法巴（Alpha bus)”的无人驾驶智能公交开始在深圳福田保税区的固定线路上进行试运行,实现自动驾驶下的行人与车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、.