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9 月 14 日,2017 第六届闻轩奖颁奖典礼暨《汽车理想国》新书发布会在清华大学举办,并同台举办了以 “ 理想与现实 ”为主题的 2017 第七届中国汽车意见领袖论坛.
闻轩奖又名中国汽车新闻与传播奖.本次闻轩奖自今年7月1日启动以来,深受行业媒体和汽车企业的关注,大家踊跃报名参与.
至8月15日报名截止,评审团总计收到200 余篇参评作品,全部是发表于2016年7月1日至2017年6月30日期间的稿件.
经过筛选,从中精选出59篇中国汽车行业媒体入围稿件和12个企业传播奖入围案例.8月20日,闻轩奖评审团最终评选出了一、二、三等奖以及企业传播奖等奖项.
自2012年起,中国汽车意见领袖论坛便设立了中国汽车新闻奖.2015年,中国汽车新闻奖增设中国汽车企业传播奖,并改名闻轩奖——中国汽车新闻与传播奖.
《汽车商业评论》、《汽车消费报告》杂志总编辑贾可表示,闻轩奖以及中国汽车意见领袖论坛试图在当下喧嚣混沌的媒体环境中找到一条适合的媒体道路,希望无论在怎样的现实中都能找到各自的理想,创造价值.
在闻轩奖评选结果的背后,是来自专业新闻传播学院、第三方研究机构、独立汽车评论员和主办方的专家学者组成评选委员会,展开一轮又一轮严苛谨慎的筛选评判,最终递交的一份极具行业专业性的获奖名单.
中国汽车业资深评论家孙勇作为2017闻轩奖评委代表发言说：“在人人都是记者的时代,原本媒体人的边界正在逐渐被打破.与此同时,各路英豪都在争夺新媒体时代的主角.”
他认为,当下是汽车媒体最好的时代,媒体首先要繁荣,这是基于中国汽车产业发展的繁荣,汽车技术也在快速变革的过程中.他坦言,移动互联时代能够胜出的汽车新闻应该具备三个特征：短小精悍、平等对话、观点鲜明.
颁奖典礼结束后,《汽车商业评论》策划的推动力丛书之《汽车理想国》正式举行首发仪式.
该书为清华大学汽车工程系李显君教授所著,以建立中国情境下的汽车产业演化理论,大而不强的系统根因,理性寻找既大又强的系统政策,为迈向汽车理想国提供理性支撑.
中国著名评论家石述思在论坛上发表主题演讲称,发生在汽车界有一个重大的趋势正在媒介疯传,传统汽车进入倒计时,新的汽车时代即将启动.我们要认清一个问题,当生活中出现一只黑天鹅,那是势力,当生活中每天出现黑天鹅,那是趋势.
在这个众声喧嚣的时代,如何凸显媒体人理性的声音？在商业化运作中,又将如何秉承专业主义精神？在本次中国汽车意见领袖论坛上,与会专家学者就“汽车自媒体的未来之路”进行了深入探讨.
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