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进出口贸易相关硕士毕业论文范文 跟贸易结构和中国进出口贸易:基于引力模型的理论和实证类硕士毕业论文范文

主题:进出口贸易论文写作 时间:2024-03-02

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【摘 要】本文从贸易结合度的角度,探析了贸易宏观结构互补性与贸易流量之间的关系.通过在引力模型中引入贸易结合度指数.本文首先从理论上推导了贸易结合度与双边贸易量之间的正相关关系.然后,利用19 94-2 011年83个国家的年度数据,对贸易结合度与贸易流量之间的关系进行了实证检验.研究发现,贸易结构互补性越强的国家之间的贸易流量的确越大.这一发现解释了为什么经济水平相似的国家之间的贸易量越大的事实.

【关键词】引力模型;贸易结合度;贸易流量

【中图分类号】F746.12

【文献标志石马】A

【文章编号】1003-0166(2017)06-0032-07

doi:10.3969/j .issn .1003-0166.2017.06.007

O引言和文献综述

中国此前经历30年快速的贸易增长形势.但从目前的趋势来看,这种快速增长已经一去不复返了.根据中国海关总署的数据,2016年出口延续了近五年以来的下降态势.相比2015年下降了2%.降幅甚至有所扩大.同时,受到国内经济不景气的影响,进口依然疲软无力,相比2015年微弱增长0.6%.该士曾长还是在2015年高达13%的降幅下实现的(如图1所示).总之,中国进出口贸易形势并不乐观.作为经济发展的三驾马车之一,中国如何扭转贸易颓势,实现对外贸易平稳健康发展,已经成为当前学术界和政府最为关心的热点问题之一.要解决该问题.首要地是需要探究进出口贸易增长背后的决定因素.

在解决贸易增长决定因素方面,引力模型无疑是国际贸易领域运用最为广泛的模型.最早将引力模型引入国际贸易领域的是Tinbergen[1]和Poyhonenr[2]两位学者,但是他们并没有给出严密的理论基础,而是仅仅基于直觉认为,国家间的贸易量受经济总量和地理距离影响.这种直觉来源于牛顿经典力学中的万有引力定律,即两个质量之间的引力与他们的质量成正比,与距离成反比:因此而命名为“引力模型”.Anderson[3]系统的建立了引力模型的理论基础,分别从理论上论述了纯支出条件下、贸易支出份额条件下和多种商品贸易并且考虑关税等因素时,引力模型的基本结论依然成立,并且为在引力模型中引入现实贸易因素提供了良好的平台.为其后引力模型在国际贸易理论中的引用奠定了基础.在Anderson以后,许多经济学家从不同的角度丰富了引力模型及其基本理论和应用范围.Bergstrandr4]106-n6首先采用一般均衡方法来推导引力模型,并且指出由于传统的引力方程中缺少变量,所以整个模型存在偏差,在适当的假设前提之下,Bergstrand先建立了一个一般均衡的国际贸易模型,在此基础上推导出引力模型.较早从贸易理论角度推导引力方程的经济学家还是Bergstrand[5]474-481,虽然一般的引力模型中都包含GDP因素,但是人均收入似乎更重要,因为收入相似的国家有近似的需求,应当在模型中引入人口变量.还应当将引力模型和要素禀赋理论结合起来;因此,他将收入水平、传统贸易理论和新兴贸易理论合理应用引力模型的基本理论之中,逐步完成了在局部均衡条件、垄断竞争条件下的引力模型的形式.并且开拓性的推导出资源禀赋条件差异情况下的引力模型.Deardorff[6]从有贸易成本和没有贸易成本两个角度,基于H-O定力推导了引力模型.对于没有成本的情况.Deardorff假设,所有国家的消费者对于国内和国外的商品都是无差异的.所有厂商对于国内市场和世界市场也是无差异的.并且所有消费者具有同质偏好,那么依然可以推出Anderson在纯支出模型中的引力方程.当存在贸易成本的时候,引入因素,在固定替代弹性的条件下,引力方程的基本结论依然成立.Evenett&Keller[7]把H-O定理、李嘉图模型和规模报酬递增结合起来,在没有贸易成本低的情况下,并且消费者具有完全相同的偏好的情况,他们从规模报酬递增角度下推导出来引力方程与Anderson在纯支出条件下推导的引力方程完全相同.但是在考虑贸易成本时,他们只得出贸易可以提高每个国家生产的专业化,并且专业化有利于国际贸易的发展.并没有推导出真正的引力方程.McCa11urri[8]通过对加拿大各个省份之间与美国和加拿大之间的贸易的研究,提出了著名的“边境效应”.Anderson&Wincoopc9]691-51进一步推导和完善了引力方程,以便能够解开“边境之谜”和重新度量其系数的大小,他们指出,“边境系数”对于不同的国家是不同的,并且远没有最初所计算的那么显著,小国比大国的边境系数要更大,也就是说,“边境效应”对小国的影响要大于对大国的影响.

大量的文献集中研究和揭示贸易总量的大小与方向和其他经济变量之间的关系( Bergstrand)[4]106-116 [5]474 -481,( Balistreri)[16]343 -356和(Anderson &Wincoop)91691-751等.研究结果一致的表明,两国的贸易量与两国的GDP大小成正比,与距离的远近成反比.在引力模型提出以后的几十年里,经济学家们为了更好的解释经济现象,在引力模型中加入了一些其他的变量.极大的丰富了引力模型.例如,Lejour&Verheijden[10]为了计算非关税壁垒对于国际贸影响.他们在引力模型中加入了产品市场管制(PMR).人口变[11]、人均收入变量[12]、汇率变量[4]106-116、同属与经济组织[574-481、是否相邻[13]3-12、语言或文化因素[14]等被相继引人模型.谷克鉴[15]14-25在运用引力模型研究中国的贸易时提出,当增加一个外向型贸易转移推动变量时,才能与中国实际情况更加符合.

还有一些学者基于引力模型研究具体经济变量对两国国际贸易量的影响.潘向东等[17]在引力模型的基础上.研究了高科技产品出口在不同经济制度安排下的影响,发现美国和日本制度安排对高科技产品出口的影响非常明显.Bergstrand[5]471-481为了研究人均收入和汇率对于贸易量的影响,他在模型中加入人均收入和汇率,也得到了显著的结果.除了研究总贸易量的流动之外,还有一些学者基于引力模型研究具体行业的贸易量,例如盛斌和廖明中[13]3-12等.他们的研究结果显示,引力模型在研究具体行业的贸易量时,效果也非常明显.谷克鉴[15]14-25等运用引力模型研究我国贸易流量时,考虑到经济转型和开放的特点,提出了适合中国的引力模型.彭国华[18]基于引力模型研究了国际贸易对于生产率的影响.发现国际贸易促进了我国劳动生产率的提高,并且是通过全要素生产率和人力资本实现.盛斌和廖明中[13]3-12基于引力模型对和中国进行贸易的40个国家进行分析,衡量对各个国家的出口潜力,并且提出具有出口潜力的国家和行业.Balistrer[16]343-356基于引力模型估计了国际贸易的边界成本.引力模型不仅运用在货物的国际贸易中,在服务业的贸易中同样非常的普遍.例如,王晔倩和林理升[19]用引力模型研究了长江三角洲和珠江三角洲服务贸易的边界效应.发现这两个经济体之间合作效应大于竞争效应.并且这种趋势日益明显.

然而.关于贸易互补性与进出口贸易之间关系的文献却比较缺乏,尤其是从理论方面进行探讨的文献.张俊娟[20]定义了贸易结合度和贸易特化系数来表示贸易结构的相似性.在产业间与产业内两个不同维度之下.论述了中国与韩国贸易结构对于贸易量的影响,指出,中国和韩国越来越强的贸易互补性成为了两国贸易不断增加的基础,并且正在不断的加强.虽然这篇文章验证了贸易量和贸易结合度之间的正相关关系,但是这仅仅是从实证的角度考虑,并没有相关的理论支持.而且,这篇文章是从行业的层面上分析.考虑不同行业的互补和行业内的互补.并没有从宏观经济的层面上分析国家之间贸易总量和贸易结合度之间的关系.杨希燕和王笛[21]使用贸易结合度、RCA指数和贸易互补性指数,研究了中国和俄罗斯贸易关系问题,结果显示,就目前的情况来看,由于中俄两国贸易量没有充分发展,中俄两国贸易潜力巨大.不过,这篇文章同样没有细致而深入的理论推导,缺乏有利的理论支持.他们侧重于通过贸易结构的相似性来研究中俄之间贸易潜质的大小.而不是一般地研究贸易量与贸易结构相似性的关系.本文通过对中国与83个国家贸易数据的分析模拟,揭示出贸易量与贸易结构相似性之间普遍的关系,通过定义不同的贸易结合度并且建立他们与贸易流量之间关系的模型,最终模拟结果能够合理的解释现实世界中经济体之间贸易流量.本文通过对引力模型进行适当的拓展、推导和运用,在一定程度上弥补了以往相关论文理论基础不足的缺陷.并且从宏观的角度分析了贸易结合度与贸易流量之间的普遍关系.

具体而言,本文通过理论推导和大样本实证检验.试图从宏观上寻找贸易互补性与国际贸易的关系.我们首先定义了贸易互补性的指标贸易结合度,并以之衡量贸易互补性,然后将贸易互补性指数运用于引力模型之中.从而基于引力模型推导出贸易互补性指数与贸易流量之间的正相关关系.最后,本文基于中国与其他国家的进、出口数据对其进行了实证检验.

接下来,第二部分从理论上探讨了贸易结合度与贸易流量之间的理论联系:第三部分描述了计量模型和数据来源;第四部分为实证结果;第五部分为结论.

1 贸易结合度与贸易流量之间的理论联系

本文在Anderson关于引力模型基本方程的基础之上,运用Robert C.Feenstra122|关于引力模型的拓展方程加以推导,从而得出基本理论.该理论的基本假设是:国家j的消费者满足固定替代弹性的效用函数的假设,并且具体效用函数可以由以下形式表示:

2.3数据来源

Irnport/Export选择中国1994-2011年对其他国家的年度进、出口总量.按照国家统计局网站给出的与中国进行国家贸易的前120个国家作为初始样本.采用WTO的6位贸易品编码的国际贸易数据,由于数据缺失的影响,最终实际获得83个国家的有效样本.各个国家或地区GDP数据来自于世界银行数据库.贸易数据来自于联合国COMTRADE数据库.加权关税通过运用关税对贸易量加权求出,其中关税是进口国的6位商品编码的关税税率,相关关税数据来自WTO的TRAINS数据库,贸易量则是对应商品与中国的进出口数据.距离数据通过www. indo. corn网站的“距离计算器”小栏目计算得出.分别计算的是从中国上海到其他国家首都之间的距离.石油指数是来自百度数据库.采用的石油指数是全年加权平均指数.

由于在引力模型中,各个变量之间存在的是乘数关系,因此,在建立线性回归模型的时候,为了使运算关系不发生变化,对所有数据均取对数.同时这样还可以减少数据的非线性.使得回归结果更加地合理.

3实证结果

3.1贸易结合度与中国出口

以出口为被解释变量的估计结果如表1所示.三组模型中,出口贸易结合度指数估计的估计系数均为正,而且均在1%的水平上显著的不等于O.以模型一为例,其他条件不变的情况下,中国出口其他国家进口的贸易结合度每提高一个百分点,中国向其他国家的出口量就增加0.56个百分点.换言之,要提高中国与其他经济体之间的贸易流量,要同时提高特定产品占中国出口价值比例与同类产品占其他经济体进口价值的比例.只有进口比例和相同产品出口比例之间较低者的提高,才能提高贸易结合度指数,这样才能增加贸易量.

其他解释变量中,出口国(中国)GDP变量Ln( Exportgdp)的参数估计值为1.40,为大于O的系数.在1%的水平上显著的不等于00这表明,在平均值的水平上,出口国的产出每提高一个百分点,在其他条件不变的情况下.中国向其他国家的出口量就增加1.4个百分点.进口国(其他经济体)GDP变量Ln (Irnportgdp)的参数估计值为0.88,为大于0的系数.在1%的水平上显著的不等于0.这表明,在平均值的水平上,进口国的产出每提高一个百分点,在其他条件不变的情况下,这些国家从中国的进口量就增加0.88个百分点.中国与进口国之间的距离与当年的石油指数之积每提高一个百分点,在其他条件不变的情况下,这些国家从中国的进口量就减少0.49个百分点.这些发现均与现有研究结果一致.关税税率变量Ln (Irnporttariff)的参数估计值为-0.002.为小于0的系数,但不具有统计显著性.这可能与近几年全球关税税率普遍偏低,并且变化微小有关,也有可能与模型中其他变量的定义和使用有关.

3.2贸易结合度与中国进口

以进口为被解释变量的估计结果如表2所示.同样的,三组核心解释变量的系数也显著为正,而且均在1%的水平上显著的不等于0.在模型A中,进口贸易结合度指数的参数估计值为0.26,为大于0的系数.在1%的水平上显著的不等于0.这表明,在平均值的水平上,中国进口的贸易结合度每提高一个百分点,其他条件不变的情况下,中国从其他国家的进口量就增加0.26个百分点.这说明,与中国进行国际贸易的国家或者地区,它们出口的产品在结构上和中国进口的产品越相似,结合度越高,那么他们向中国的出口量就越大.结合模型B和模型C的结果.也能得到相似的结论.其他变量的估计结果也基本与引力模型的预测一致,此处不再赘述.

4结论

基于引力模型的理论框架.本文首先重新定义一个新的贸易结构互补变量——贸易结合度.然后把贸易结合度代入基本的引力模型进行推导,得出贸易结合度与贸易流量成正相关关系,从而从理论上证明了一个直觉上成立的猜想:两国贸易结构的互补性越强,贸易结合度越高,他们之间的贸易交流就越密切,相互对于其他国家的出口品需求就越大,因此他们之间的贸易流量也就越大.我们通过建立简单的计量经济学模型来对这一理论进行验证.除了贸易结合度以外,其他经济变量也影响两个国家之间的贸易量.我们分别选取了代表运输成本的广义距离,即为上海到各个国家首都的航海距离乘以当年的石油指数,进出口国家的产出,进口国的加权关税税率.然后选取了从中国及其83个贸易伙伴从1994-2011年的年度数据,并且对每一组数据进行整理和补充.建立了大样本下的OLS模型,对理论推理进行了实证检验.实证结果显示,贸易结合度与贸易流量成正相关关系,即从实证的角度证明如果中国与其贸易伙伴贸易结构互补性越强,那么贸易流量越大.进口国产出与贸易量成正相关关系.出口国产出与贸易量成正相关关系,加权关税税率与贸易量成负相关关系,广义距离与贸易量成负相关关系.回归结果与经济理论完全一致.

基于以上的结论,根据中国的实际情况,本文提出以下政策建议.

第一,自从中国加入WTO以来,中国进行国际贸易的国际环境发生了很大的改善.一方面,中国生产的产品能够更加容易的被世界其他国家接触和认可,这有利于中国生产的产品的出口.另一方面,中国消费者对于世界上其他国家生产的产品能够更加容易的接触.能够扩大本国消费者的消费范围,这就能够增加中国的进口量;因此,中国进出口产品的种类不断的丰富.进出口贸易流量也不断地增加.在这个过程中,中国与世界上其他国家的贸易结构的互补性越来越强.贸易结合度也越来越高,这就必然会增加中国的进出口.根据引力模型中贸易结合度与贸易流量之间关系的结论,中国应该继续融入到WTO的大环境中.增加中国经济结构与世界经济的融合与互补;因此,一方面,中国应该不断地发展新的贸易伙伴,寻求新的国际贸易方向和扩大国际贸易范围.不断地寻找新的贸易结合点,不断开拓中国出口产品的市场,丰富中国进口产品的来源.另一方面,应该加大与现有贸易伙伴之间的合作,增加与这些国家之间的贸易结构互补性,才能增加同这些贸易伙伴之间的贸易往来.

第二.根据引力模型中关于贸易流量与两国GDP之间关系的结论,两个经济大国之间,可以贸易的商品的种类越多,它们之间的贸易潜力也就越大,同等经济体量的国家之间会呈现出更大的贸易量.中国是一个经济大国,随着中国经济的快速发展,中国参与国际经济范围的扩大和程度的加深,中国更应该与其他经济大国建立良好经贸关系,加强贸易合作,推进贸易交流和发展.

第三,应当加大与周边国家的贸易交流,与周边国家建立良好的经济贸易关系.根据引力模型,贸易流量与两国之间的广义距离成负相关关系,与中国距离越近的贸易伙伴,和中国进行贸易的潜力也就越大.因为距离短,表示在相同的条件下,运输成本也就越小,在离岸相同的条件下,进口国内距离较短的出口国的产品也就越低.进口国消费者对于邻近国家产品的需求量就会大于更远国家的相同产品;因此,应当加强与周边国家的经济交流,增加贸易往来,这样才能增加进出口水平.

第四,应当不遗余力的促进更加宽松的世界经济环境,不断减少各种关税和非关税壁垒.根据引力模型的理论显示.加权关税税率与进出口量成负相关关系,关税水平越高,在相同的其他条件下,进口量也就越小.因为在关税水平越高时,进口产品在进口国国内的就越高.进口国消费者对于进口产品的需求量也就越小:因此进口量也就越小.对于其他非关税贸易壁垒.或是限制某些产品或者某些国家的产品的进出口量.或者是直接禁止部分商品的进出口,不管是出于保护国内相关产业还是其他原因,都必然会增加贸易成本,阻碍国际经济合作与交流,限制各个国家的进出口.因此,共同促进稳定、有序、宽松的贸易环境有利于各国的贸易增长和经济发展以及人民的根本利益.口

该文结论:此文是关于经典进出口贸易专业范文可作为进出口贸易和实证研究和引力模型方面的大学硕士与本科毕业论文进出口贸易论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献.

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