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关于无人机硕士论文范文 和实名制:整治无人机黑飞前提方面硕士论文范文

主题:无人机论文写作 时间:2024-03-25

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《民生周刊》记者 于海军

随着无人机的迅猛发展,“黑飞”现象也时常发生.《民生周刊》记者梳理发现,仅是今年就已出现多起无人机扰乱民航秩序事件.尤其是今年5月12日,当天无人机干扰共造成重庆机场40余个航班备降,60余个航班取消,140余个航班延误,上万旅客出行受到影响.

中国民用航空局下发的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》已于6月1日起实施,规定要求最大起飞重量为250克以上(含250克)的民用无人机拥有者须进行实名登记.

无人机频繁惹祸着实考验相关部门的智慧,那么无人机实名登记后,是否意味着找到了整治“黑飞”的办法呢?

系统“漏洞”

中国民用航空局下发的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》已于6月1日起实施.按照规定要求,自 2017 年 6 月 1 日起,民用无人机的拥有者必须按照要求进行实名登记.

2017 年 8 月 31 日后,民用无人机拥有者,如果未按照该管理规定实施实名登记和粘贴登记标志的,其行为将被视为违反法规的非法行为,其无人机的使用将受影响,监管主管部门将按照相关规定进行处罚.规定中明确,民用无人机不包括航空模型、无人驾驶自由气球和系留气球.

据了解, 民用无人机拥有者在系统登记产品信息后,需将系统给定的登记标志粘贴在无人机上,而登记标志包括登记号和登记二维码.此外,民用无人机在发生出售、转让、损毁、报废、丢失或者被盗等情况时,民用无人机拥有者应及时通过“无人机实名登记系统”注销该无人机的信息.无人机的所有权发生转移后,变更后的所有人必须按照要求实名登记该民用无人机的信息.

6月2日,《民生周刊》记者在电脑上登录民用航空局无人机实名登记系统时看到,在“用户注册”一项中包括个人、企业单位、事业单位和机关法人等事项,个人用户需要填写邮箱、真实姓名、性别、类型及号码、手机号、地址等事项.

记者通过注册发现,实名登记系统在审核时不会对内容的真实性进行审核,姓名与号码不一致也可通过审核.这种情况在几位无人机用户口中也得到了证实,不仅如此,部分信息随意填写也可通过审核.还有无人机用户表示,无人机的序号随意填写也能通过审核.

对于上述情况, 民航局适航司无人机系统技术支持方表示,目前,无人机登记系统只做身份信息的记录,只对字符的类型和位数进行校验,没有与网络对接进行有效性验证.对于无人机序号验证问题,适航司表示,各个厂家无人机序号的设置原则有所不同,目前并没有统一的规则,因此无法对无人机序号的有效性进行校验.适航司方面也表示,民航局在与门沟通,争取能通过系统对登记人身份进行验证.

互联网技术专家高扬在接受采访时表示,无人机实名登记系统在技术层面上并不复杂,关键在于信息的有效对接和验证.此外,无人机行业在序列号设置原则方面也应统一标准.有业内专家表示,无人机实名登记系统应该在保障系统健全的前提下再对用户开放,这样可以规避一些不必要的漏洞和风险.只有无人机实名登记系统规范、严谨,才能真正从源头上杜绝“黑飞”的出现.

“黑飞”难飞?

从2 015年起,随着消费级多旋翼无人机技术越发成熟,其也变得“亲民”许多,300 0元左右,即可买到一款高清航拍无人机,最高可以飞到500米的高空.据了解,此次民用航空局出台的实名登记规定主要针对最大起飞重量在250克以上(含250克)的无人机,而对于250克以下的无人机没有要求,有些无人机用户将目光投向了小型无人机, 一些原理相同的“迷你”无人机,售价只要几百元,这也导致了250克以下的“迷你”无人机走俏.

有无人机销售商告诉《民生周刊》记者,目前实体店和网店内经营的无人机最低重量在300克以上,按照新规规定,这种无人机是需要进行实名登记的,近期购买无人机的客户会询问这方面的规定.而那些不足250克的“迷你”无人机在网络平台上却很抢手,据了解,这种无人机在几百元到千元不等.这种无人机更接近于玩具,遥控距离和飞行高度不及250克以上的无人机.

有网店老板坦言,“迷你”无人机更适合叫做玩具,因为重量较小,其飞行高度大概在70~80米左右,较好一点的能飞到100米,但安全不能保证.这种“迷你”无人机大多不能搭载高清摄像头,也不能进行复杂的工作,但是对飞机飞行会否构成影响还不确定.

中国航空器拥有者及驾驶员协会(A O P A)相关负责人表示,目前实施的实名制登记系统很大一个功能还在于信息统计,要求重量在250克以上的统计,基本涵盖了各型号的无人机.对于目前存在的一些问题,无人机实名登记是必须要做的,但这是一个陆续完善的过程.

值得注意的是,虽然一些无人机厂商会设置禁飞区,但记者调查发现,网上存在不少无人机限飞区的商家.只需安装一个模块,便可以多个型号的无人机的禁飞区.不同型号的无人机模块价位不同,一个模块半个小时就能装好,将模块拆下后对机器本身并无影响.

据了解,即使是未经的无人机,在因天气等原因无法连接到GPS信号时,也能在禁飞区起飞,但此时,飞机的稳定性会变差,各种干扰很可能让无人机失去控制.而对于一些组装无人机和玩具无人机,基本不存在技术性上的禁飞限制.

有业内人士认为,这些监管措施,最终还需一部详细、可执行的法律法规.目前针对无人机的管理规定,还都比较薄弱,无人机驾驶员的管控培训、生产企业的标准以及对于“黑飞”的处罚等存在着不详细、不落地的问题.

《新华日报》评论员梅剑飞认为,相关规定应该明晰生产者、销售商和使用者的责任义务,对各种不同机型给出明确的使用区限,让购买者周知并得到严格的监管,才能对层出不穷的问题各个击破.

括而言之,上文是大学硕士与无人机本科无人机毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料,关于免费教你怎么写无人机和实名制和整治方面论文范文.

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