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滴滴打盹方面论文范本 跟滴滴打盹相关学年毕业论文范文

主题:滴滴打盹论文写作 时间:2024-02-14

滴滴打盹,本文是滴滴打盹方面本科论文范文与滴滴和打盹相关函授毕业论文范文.

滴滴打盹论文参考文献:

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文/本刊记者 王占锋

经过不到一年没竞争对手的孤独后,近来的网约车“大王”滴滴,开始变得忧心忡忡.

2018年刚过还不到一个月,网约车领域里,突然闯进众多对手,接下来让人期待的春节,对滴滴来说,注定在紧张与烦围剿中度过了.

面对挑战,滴滴并没闲着.除了“复活”小蓝单车、运营自己的单车品牌外,2018年1月,滴滴主导了首例跨国并购,斥资6亿美元收购巴西最大打车应用99,以图在大出行上和国际化上突围.

遭遇“群狼”

作为网约车领域里,没人能抗衡的“猛虎”,今后无忧无虑的日子,将一去不复返了,因为在网约车的草原上,遭遇到了饥肠辘辘的“群狼”.

其中,最凶猛的非美团所属了.2018年1月,美团突然发力,在全国七大城市,率先向滴滴发出了挑战.

紧接着,易到,网约车的“鼻祖”,曾经的王者,作为与滴滴决斗的败者,并不甘心沦落,同样开始蠢蠢欲动,重振雄风成了易到的终极目标.目前的易到,在积极融资的同时,还在更换掌舵人,并自己备战.

神州租车,作为坐镇北京的网约车“诸侯”,同样环伺周围,坐山观虎斗,寻机自己坐收渔翁之利的机会.

除此之外,出现了众多的中小“觅食者”.2018年1月18日,“嘀嗒拼车”升级为“嘀嗒出行”,成为一个出租车、顺风车兼具的出行平台.2018年1月17日,一直想涉足出行行业的吉利集团,战略投资了新能源汽车共享出行服务平台曹操专车宣布,完成A轮10亿元融资,欲在今年寻求突破.而首汽约车早在2017年年底,就完成百度、蔚来资本,丝路华创B+轮7亿元融资,加上泛海系B轮6亿融资,同时,还与深圳腾势新能源达成战略合作,双方将在广州、杭州等城市投放数千台腾势400纯电动汽车.网约车的征战历程早已展开.

更让滴滴紧张的是,还有想不到的业外巨头,突然闯了网约车市场.早在2017年12月21日,携程在APP上低调上线了“专车、租车”业务,还推出“1元起”的优惠活动.在共享单车领域风生水起的巨头摩拜,早在2017年6月26日就成立了出行公司,并于2017年10月,牵手嘀嗒拼车,将在APP接入、服务互通、用户对接以及技术研发等领域展开全面合作.摩拜来了,ofo会闲着吗?据传,2018年1月3日,一则“阿里即将完成对ofo10亿美元投资”的消息在业内盛传,据媒体援引消息灵通人士的爆料称,这笔新的融资主要用于ofo开展共享汽车业务.

……

2018年网约车市场,中小玩家会崛起,在用车需求旺盛的一线城市,攻城拔寨.随着竞争者纷纷入局,或加入网约车领域,新一轮网约车大战或将开幕.未来,滴滴将面临重大挑战.

出行领域另一重头戏网约车却在最近显得有些躁动不安,互联网公司的新贵们正试图搅动这一池春水.

美团跨界入局、易到杀个回马、摩拜成立出行公司,一众挑战者将当年补贴大比拼的戏码再次上演,沉寂已久的网约车市场会有何变数?

对抗滴滴的并非只有美团,大批的新一轮网约车竞争者正在合力欲对滴滴形成“围剿”之势.

毫无疑问,“反滴滴联盟”的这股“蛮勇”正在迅速切入包括滴滴快车、出租车、专车等滴滴的核心业务.新的挑战者如期而至,而新一轮的补贴大战也硝烟四起在即.

滴滴“打盹”

在网约车这个业态,自从滴滴吞掉优步之后,滴滴出行的市占率就一度超过90%,失去了强劲的竞争对手后,已经成为“极”或者“中心”,事实上的垄断地位已然形成.

早在2017年年末,“物极必反”似乎成为了互联网圈里一个让人津津乐道的词汇.中国的网约车领域,就是如此.孤独的滴滴,失去竞争对手的背景下,在永远做霸主的梦想中“打盹”,尤其是在业务领域开始扩张,可能成为胜极而衰这个不可违背的天道的另一注脚.

共享单车,成了滴滴扩大地盘的首选.近日,滴滴宣布正式托管小蓝单车,简单说,所谓“托管”合作,实质上是将小蓝单车的“车辆+使用用户”转让给了滴滴,即对“固定资产和未来用户使用消费收入”等核心资产的处置.据公开资料显示,滴滴近期将在APP内推出属于自己的共享单车平台,即汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌.

毋庸置疑的是,滴滴出行腾出资源,要在共享单车江湖里,跑马圈地.“滴滴希望通过共享单车平台,升级短途出行,为‘最后三公里’用户提供更丰富的出行选择、更良好的出行体验,以此不断完善滴滴的一站式出行平台建设.”滴滴公关部相关负责人对记者表示.

事实上,作为出行行业的领跑者,滴滴有了大出行的规划,即通过快车、顺风车、专车、出租车等,几乎整合了所有出行领域所有的渠道,而这“最后一公里”,可以说是滴滴出行份额中势在必得的市场.

虽然滴滴从投资ofo到自己运营,再到现在投资小蓝车,都可以看出滴滴在出行服务领域最后一公里下定竞争的决心.滴滴发力共享单车,从另一个侧面坐实了,未来,滴滴将与阿里加持ofo,争夺出行领域的市场.

如今滴滴入局,共享单车市场面临重新洗牌,从两强相争的“”局面似乎将演变成“三国杀”时代:腾讯主导的摩拜、阿里主导的哈罗和ofo、滴滴主导的小蓝单车.

这也意味着,滴滴新开辟了一个战场,接下来,可以预想的,将会有一场惨烈的拉锯战.然而,值得一提的是,滴滴还是ofo的大股东之一,可以预见,未来共享单车的战局,也将再次出现扑朔迷离的境地.

除了共享单车外,滴滴还贸然迅速进入了外卖的领域内.在美团大举进军出行市场的同时,滴滴打车丝毫也没有闲着,很快就有消息显示滴滴打车已经在外卖市场有所行动.据报道,滴滴外卖业务相当神秘,产品与技术开发人员都搬到了单独的地点秘密办公.有意思的是,美团在做共享汽车的时候,试点城市是在南京.而滴滴外卖业务,据称试点城市也将在南京.看来,这回美团和滴滴的间的一场“攻防大战”在所难免.

虽然滴滴涉足外卖业务,可能是对付美团“割肉”的一种策略.只是在美团跨界做打车的同时,会给滴滴打车构成前所未有的威胁,那么作为回应,滴滴打车选择涉足外卖市场或许就是最好的方式.

但不可否认的是,滴滴做外卖,相对美团涉足网约车,或许会更加困难.这意味着滴滴又在新的自己并不熟悉的领域,开辟了一个新的战场.显然,对于国内网约车市场而言,强龙与地头蛇的战争已经不可避免.

更让业界担忧的是,滴滴在根据地还不牢固的背景下,又开始出海,践行自己国际化的大梦了.

2018年1月8日,滴滴突然宣布,收购了巴西最大的本土出行企业99公司,这是滴滴收购99是其第一次海外的并购行动.虽然巴西是价值仅次于中国和美国的全球第三大移动出行市场,同时也是危机重重的优步最珍视的海外“提款机”.但是对滴滴来说,这一投资并购,无疑直接宣布了进入Uber的后院,今后滴滴与优步的另一场角逐,将在巴西火爆展开.

而这是滴滴自从成为网约车中国的霸主之后,开辟的第三个战场.

事实上,突入共享单车领域,和跨界涉足外卖领域,以及即将展开在巴西与优步的大战,使滴滴将面临网约车领域在内的四个战场.

接下来,滴滴将同时面对四场大战,而且每一场大战,都是硬仗,都不可轻视,须战则必胜,相反,任何一场大战出现滑铁卢,都有可能导致滴滴的满盘皆输.

扩张下的隐忧

在未来一段时间里,滴滴必须稳扎稳打,不能犯任何战略性失误,一旦犯错,将是致命的,就有可能给对手翻盘的机会.

在即将面对的四场大战,网约车领域的“反围剿战”,将是滴滴面对的最重要一战.虽然目前,滴滴仍牢牢掌握着90%的市场,但是,群狼的竞争敌手,正在伺机蚕食滴滴的市场.

事实上,滴滴通过这种“烧钱”得来的用户根本不是真正的有效用户,其拥有的90%的市场并不稳固.更值得担忧的是,目前滴滴已经逐渐取消对于用户的补贴,一旦有对手挥起疯狂补贴的“武器”,滴滴的90%的市场,将有可能迅速失去.

之前的网约车补贴大战中用户,如同墙头草一般,只盯着哪家便宜,就为哪家服务,似乎资本成了判定用户价值的唯一武器.

有业内相关人士对外表示,虽然滴滴已经占据了网约车大部分市场,但还没从根本上建立起坚固的竞争壁垒,尤其在产品和用户体验上,也越来越多地受到诟病.

未来,容不得滴滴犯下任何战略性错误,面对竞争对手的“围剿”,滴滴在“反围剿”上准备好了吗?

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