网约车行业社会责任风险控制（下）,本文是社会责任相关毕业论文的格式范文跟风险控制和社会责任和行业方面大学毕业论文范文.
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(二)强调社会责任,提高网约车行业准入门槛
我国大多数行业目前现已引入ISO 9000质量管理标准和ISO 14000环境管理标准,将行业准入门槛提高,使得一些缺乏质量保证、环境监测不合格的企业阻隔在门槛之外,一定程度上有利于行业的绿色发展.然而,诸如网约车、食品等行业与消费者切身相关,在引入前述两项基本的行业准入标准的基础上,还应当以人为本,充分考虑到消费者利益,引入SA8000社会责任标准,将企业承担社会责任列入行业准入条件.
目前,市面上的网约车平台主要有滴滴出行、神州专车、美团打车等,还有一些没有统一平台的小网约车公司,依靠名片推广和电话联系的运营模式.大平台的企业更加注重用户口碑和社会评价,因此对社会责任的重视程度远高于小规模公司.但是在日常经营过程中,大平台企业由于规模大、用户多,其实际对社会责任的承担和社会责任风险的控制远达不到行业所要求的标准.因此,我国网约车行业将SA8000社会责任标准列入行业准入条件,提高网约车行业准入门槛,有助于企业重视消费者利益,加大对社会责任的重视以及履行程度,有效将企业社会责任风险控制在可控范围内.
(三)引入QHSE管理体系,优化网约车平台内部控制
目前,大多数企业在内部控制环节都按照控制环境、风险评估、控制活动、 信息与沟通、监督五要素设计,这种模式有其自身优势,但是主要是针对企业内部各职能部门之间的控制,而网约车行业是一个面向大众的服务行业,需要将关键控制点放到外部消费者身上.因此,网约车行业有必要引入QHSE（质量、 健康、安全、环境）管理体系,与原有的内部控制体系相结合,从外部环节和内部环节共同出发,对网约车行业内部控制体系进行优化.
QHSE管理体系将社会责任融入到企业内部控制中,从质量、健康、安全、环境四个方面对企业内部控制进行优化管理.其中,在质量控制方面,主要针对网约车服务给消费者带来的高质量服务体验进行控制；在健康控制方面,主要针对网约车免费水和对消费者健康问题的反应程度进行控制；在安全控制方面,主要针对消费者人身、财产、信息安全进行控制,包括车辆控制、人员控制、信息控制三个方面；在环境控制方面,主要针对消费者的乘坐环境和平台页面环境进行控制.
(四)建立三重评价监督体系,加大监管力度
传统监管模式大多由行政部门主导,但是由于网约车行业涉及到众多消费者利益,并且近期恶性事件频发吸引力大众的密切关注,因此需要建立交通运输部门、消费者、社会相结合的三重评价监督体系.
交通运输部门的监督,主要是根据有关法规对网约车平台、车辆及司机进行监管、稽查.消费者是网约车服务的接受者,社会大众是潜在消费者,将二者意见引入评价体系能更好地对网约车平台服务质量、效果作出反馈,加大监管力度和广度,便于企业管理层及时调整内部控制机制.消费者和社会评价体系应包括：对司机的评价（服务态度、驾驶技术等）、对车辆的评价（性能、内部环境等）、对平台的评价（接单时长、等待时长等）.同时,有关部门应建立监督奖励制度,鼓励消费者和社会大众平台信息与实际车辆不一致的情况以及司机在运营过程中重大违法违规行为,如超员、超载、超速等.
只有将消费者、社会大众和监管者角色融为一体,以人为本,从相关利益者角度对相关服务做出的评价和反馈能够更及时、更准确的反映网约车平台内部控制的落实程度,促使平台加快完善内部控制机制,降低可控风险.
（作者王海兵系重庆理工大学会计学院教授）
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