GE中国研发中心和在沪科技中小企业互动案例,本文是中小企业本科论文开题报告范文跟研发中心和中小企业和启示有关研究生毕业论文范文.
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文 朱军浩
当前,作为创新主体中最具创新活力的科技型中小企业的发展数量与规模正与日剧增.
在世界经济一体化、科技全球化的背景下,上海作为我国最大的经济中心城市吸引了众多跨国公司研发机构的入驻.截至2015年上半年,在上海落户的跨国公司研发中心已达384家,其中世界500强企业研发机构120多家,这些高能级的研发机构为上海培养和输入了大量人才、资本等创新要素,其溢出效应和经济效益在不断显现和增强.作为上海科技创新的一支重要力量,外资研发中心在上海加快建设具有全球影响力的科技创新中心的今天,必将会发挥更大的作用.与此同时,作为创新主体中最具创新活力的科技型中小企业的发展数量与规模也与日剧增.
上海对外科学技术交流中心（简称交流中心）近年来一直致力于推动科技型中小企业与跨国研发中心之间的交流与合作,正逐渐摸索出一条适合中小型企业与跨国研发中心之间形成良好合作互动的模式.
GE中国研发中心“在中国,为中国”的理念非常契合交流中心贯彻上海市科委“营造创新生态”大中小企业共赢的想法.交流中心了解到GE公司在着重于自身的几个业务领域之外,他们还有许多其他领域的相关专利技术希望可以转移到一些中小企业,然后去扶持它们共同研发,走向市场.并且对于一些有成长性的中小企业,GE还有风投会跟进,解决一些中小企业的融资问题.而中小企业方面在技术创新、研发管理、资金等问题上也确实需要与类似GE这样跨国研发中心进行交流合作.基于上述情况,经过多次协商交流,2014年初,交流中心达成了与GE中国研发中心共同举办“GE技术交流会”的意向,交流中心将根据GE的技术研发领域、技术转移及合作需求,选择合适的中小企业进行对接.第一轮选择了50余家科研单位,并按领域进行分类,经过与GE的共同筛选后,选出了25家单位.之后,GE与这些企业在前期进行了初步的联系和交流,为最终能有效地在“GE技术交流会”上面对面地交流打下了扎实的基础.
经过近3个月的前期准备和铺垫工作,2014年8月,由上海对外科学技术交流中心与GE中国研发中心共同主办的“GE技术交流研讨会”在上海展览中心如期举行.由于前期双方已经做了沟通和交流,GE中国研发中心业务涉及环保、新能源、健康医疗、新材料、IT等领域,都有相关的中小企业及科研单位与之谈合作,因此会议取得了良好的效果,与会的中小企业及高校代表与GE公司进行了积极热烈的讨论和交流,畅谈合作事宜.会议结束之后,经过一段时期的深入接触和交流,参加会议的部分企业与GE公司就相关领域的共同研发达成了合作意向.
其中,GE、上海大学和上海电驱动签署了三方的合作谅解备忘录,旨在电驱系统各个领域建立广泛的研发合作.GE在与另一家参会企业——凯惠科技的对接中,双方就“高效率钙钛矿薄膜太阳能电池的开发与稳定性研究”这一研究方向,也签署了合作备忘录.双方表示将开展钙钛矿薄膜太阳电池技术的研发合作, 力争用3年时间实现电池转换效率达到国际先进水平,3到5年时间实现大组件的中试,为大规模生产和商业化奠定必要的技术基础和人才储备.
此外,最值得称道的是在这之后的一年中GE和上海电驱动之间的一系列合作.GE与电驱动签订了在SiC功率器件方面的合作合同,由电驱动出资,GE开发了1.2 KV 80kVA SiC模组,交付给电驱动做集成开发和测试,为国内新能源汽车电驱系统探索使用SiC器件开辟了先河.
上海电驱动作为国内新能源汽车电驱系统的领头羊,在探索智慧工厂技术应用在电驱产线这一项目上,选择了GE作为其主要合作方.GE中国研究中心先进制造团队和智能平台为智慧工厂的前期规划作出了很大帮助,并由GE推荐了上海市闵行区一家本地电气自动化高新技术中小企业——上海科致自动化股份有限公司（已于2015年中挂牌新三板）.科致结合其强大产线自动化集成能力和GE MES软件平台的强大功能,为电驱动打造了国内第一条新能源汽车电机系统的智能产线.整条产线一期工程耗资约1600万元,二期投入约几百万元.一期工程实施后对比实施前可达到的效果：操作人员减少至少60%, 产线250天年产能从小于8000台,提升到大于40000台,并且可以实现多品种共线,极大地提高了电驱动的生产能力以满足急速扩张的电动车市场需求.二期工程将把控制器组装和T供应商接入系统,形成向比较完整的智慧工厂的转变.GE 研究中心也将和科致公司共同探索在此产线上应用GE先进的线扫描技术和云端远程诊断等创新技术.该项目将为上海电驱动在电动汽车电驱领域开辟出一条新的技术方案,并带来巨大的营业额和利润.目前,项目的一期工程正在紧锣密鼓的建设中.GE还将利用自身优势,为电驱提供六西格玛,精益生产等方面的体系培训,帮助其建设成一个世界一流的研发生产型企业.电驱动公司也因和GE合作而产生的优异业绩而在业界备受瞩目,并于2015年5月被上市公司大洋电机收购60%的股权,折合33亿元人民币,从而迎来了公司发展的新契机.另外,GE还在探索新能源汽车电驱系统数字化的技术(电驱系统Digtial twin, 上云端,车联网等）,将在合适的时机与电驱动进行合作洽谈.
此外,在上海电驱动的引导下,GE和其他产业链上的公司也建立了合作关系.在与国内材料行业的领军企业——安泰科技股份有限公司的合作中,GE中国研究中心先进制造团队用先进的磨料水射流技术帮助安泰开发新能源汽车电机上使用的非晶材料.此材料可代替现有的硅钢片,比硅钢片高的剩磁性能可以为电机带来创新性的结果,如能批量使用,将使上海电驱动和安泰科技双双受益,并且可以推广到整个电驱行业,这一创新如能实现,也将开辟行业先河.而GE低成本的低Dy NdFeB材料配方目前也是双方讨论的技术合作领域.
短短一年间,GE与上海电驱动共同打造的这一互惠共赢的合作平台结出丰硕成果,引起了行业内的众多关注,也得到了市科委领导的肯定.
在上海加快建设具有全球影响力的科技创新中心的今天,上海对外科学技术交流中心作为一个有政府背景的科技*机构,除了发挥桥梁作用之外,我们也希望能成为跨国研发中心的创新战略合作伙伴,在不同领域与相关跨国公司研发中心去尝试建立一种中小型科技企业与跨国研发中心之间的互动模式或合作机制,推动并最终促成它们之间的合作,从而更好地服务于上海科技发展.
（作者系上海对外科学技术交流中心主任）
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