DVORVRB-52D设备两例故障分析排除,该文是故障分析方面有关硕士论文范文和DVORVRB类毕业论文模板范文.
故障分析论文参考文献：
彭凤明
摘 要：DVOR VRB-52D设备是多普勒全向信标,主要为飞机提供方位信息.多普勒全向信标工作原理:空间调制,设备分别产生载波、上、下边带信号,它们分别通过不同的天线同时辐射,3个信号在空间合成所需的相位和幅度关系的调幅信号.这调幅过程就实现了“空间调制”. 多普勒效应,是上、下边带信号通一定的时序关系辐射各自的信号在空间合成的30HZFM信号.模拟天线,以30HZ频率旋转的运动来辐射信号.（使辐射源与接收点这间有相对运动,在接收点收到的辐射源频率与原频率不同,两频差与辐射源和接收点相对径向运动速度成比例）.DVOR设备的的组成包括5个部分：1.载波通道；2.边带通道；3.监控器；4.电源；5.天线系统：由49根改进型阿尔福特天线组成天线阵,其中边带48根,载波天线1根；还有一条监控天线用于监视设备发射的信号.根据笔者多年参与导航设备维护维修经验,对来宾导航台DVOR（VRB-52D）载波输出功率故障检修调整进行了总结.
关键词：保障飞行安全；精心维护；信息准确；保障运行
引言
来宾导航台 DVOR（VRB-52D）设备是引进 INDRA 公司生产的一种航空无线电测向地面导航设备.一套 VRB-52D设备配有主备机互为备份.本人将工作中排除 VRB-52D 两例故障作为案例简单阐述,希望对同行的工作提供一些参考.
一、案例一
1. 故障现象：VRB-52D 备机故障关机,CTU 面板显示30HzAM 告警、30HzFM 告警、TX FWD PWR 告警、PRIMAR告警.
2. 分析与排除故障：重新开故障机观察检查参数变化,上边带功率 6.71W、下边带功率 6.76W 边带功率正常.驻波比 1.25 偏高、正向功率从 56W 上升到 102W 设备关机.TxBa11 无 、TxBa12 0.41V、 combined Balance 无 .我们从上面电路图可以分析,从载波振荡器 CGD（1A71125）产生的射频载波,经过功率分配器（1A71166）到两路功率放大器 CPA(1A71127),再经过功率分配器（1A71166）输出.从TxBa11 无电压,我们基本可以判断故障点在功放 CPA1 通道,因为 CPA1 两个功放模块（1A71164）不平衡放大检测,是在功率分配器（1A71166）取样.所以我们可以串联功率计确认 CPA1 功率是否有输出,经确认 CPA1 无功率输出,更换其中一块 1A91164 模块,CPA1 输出功率 60W.但设备还是关机.经查 TxBa11 1.42V 、TxBa12 0.22V、 combined Balance1.1V 说明 CAP1 功率放大模块不平衡造成.调整 CAP1 中的C18 电容器使 TxBa11 恢复到正常,但 combined Balance 值不达到要求.通过优化调整 CPA1 和 CPA2 输出功率尽量一致 combined Balance 才达到要求.调整后 TxBa11 0.07V 、TxBa12 0.09V、 combined Balance 0.12V 设备恢复正常工作.
二、案例二
1. 故障现象：VRB-52D 主机故障关机,CTU 面板显示 30HzFM 告 警、TX FWD PWR 告 警、BEARING 告 警、PRIMAR 告警.
2. 分析与排除故障：重新开故障机观察检查参数变化,上边带功率 7.12W、下边带功率 7.14W 边带功率正常.TxBa111.10V 、TxBa12 0.91V、驻波比 1.16 偏高、正向功率从 100.6W下降到告警关机.我们可以看案例一的电路图.从载波振荡器 CGD（1A71125）产生的射频载波,经过功率分配器（1A71166）到两路功率放大器 CPA(1A71127),再经过功率分配器（1A71166）输出.从 TxBa11 1.10V 、TxBa12 0.91V,说明功放 CAP1、CAP2 都存在不平衡放大,故障可能在功放部分.串联功率计在 CAP1 通道,输入 16W, 输出 125W.CPA2输入 16W 输出 32W, 怀懝 CPA2 功放故障,更换 2 块 1A71164模块,但输出功率依然 32W.怀懝功率分配合成器有问题,更换 1A71166 后,CPA2 输出功率 60W.但设备还是关机.经查 TxBa11 0.38V 、TxBa12 1.24V、 combined Balance 0.56V,重新调整 CPA2 1A71164 后,检查 TxBa11 0.38V 、TxBa12 0.33V、combined Balance 0.56V.设备恢复正常工作.
3. 经查是功率分配器 1A71116 上接 CPA2 功放输出端虚焊造成.
三、总结
通过排除上述两例故障,我发现它们都有相似之处和不同之处.共同之处,CTU 面板显示告警基本一样.故障排除后都要重新调整功率模块.不同之处,TxBa11 、TxBa12、 combinedBalance 显示不同.正向功率显示更不同.一个是正向功率从小到大故障关机,一个是正向功率从大到小故障关机.
（作者单位：民航广西空管分局技术保障部）
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