供应链协同绩效评价指标体系构建,本文是评价指标类毕业论文提纲范文跟绩效评价和指标体系和供应链类本科论文开题报告范文.
评价指标论文参考文献：
张英华,彭建强
（天津财经大学商学院,天津300222）
摘 要：在经济全球化和知识经济的宏观背景下,供应链内开展协同创新成为了节点、企业及整个产业链的迫切要求.文章首先从供应链协同绩效相关内涵出发,分别阐述供应链、协同以及供应链协同绩效的内涵,其次从原则、模型以及内容出发对整个供应链协同绩效综合评价指标体系进行构建,最后基于梯形模糊数相似度的综合评价方法对A客车公司进行实证研究,
关键词：供应链；协同；实证研究
中图分类号：F270
文献标识码：
文章编号：1002-3240(2016)10-0071-05
收稿日期：2016-06-30
基金项目：国家社科基金青年项目《高技术服务业与制造业互动的内生机制研究》(13CCJ028)
作者简介：张英华( 1950-),天津人,天津财经大学商学院教授、博士生导师,研究方向：组织创新与运营管理；彭建强(1978-),河北邯郸人,天津财经大学商学院博士研究生,天津机电职业技术学院讲师,研究方向：组织创新与运营管理.
一、供应链协同绩效相关概念
进入新世纪以来,企业的竞争已经从企业之间变为供应链之间,企业间的关系已经从竞争转变为竞合,双赢是企业共同追求的目标.因此,在目前的经济环境下,企业应当着力发展供应链,特别对于技术密集型企业而言,需特别加强对供应链的协同绩效进行科学的评价和管理.这对于企业未来的生存和发展也有着重要的指导意义和应用价值.供应链这一概念自20世纪80年始受到各企业家和各专家学者的关注.与此同时,协同理论也作为一个新兴的管理学理论也走进了大众的视野中,不少专家学者尝试将二者糅合在一起.研究结果发现将两个理论和观点共同作用于企业管理中,会为企业带来新的发展机会.因此,企业管理者纷纷将供应链协同的概念作用于企业的管理中,并致力于对其绩效的评价和管理.
（一）供应链内涵.供应链也称供需链,源自英文“supply chain”.供应链是指人类整个经济生产中的系统,是描述人类经济生产的从原料制作采购到销售再到废物回收整个过程的,即描述逆向物流的一个专业的、系统化的名词.在供应链描述的生产过程中,物质和资金的消耗和循环只是其中一部分,服务和其他无形产品的转移、流通和消费的过程.
（二）协同的内涵.协同译自希腊语,原意是通过合作的方式进行共同的工作.而首次将次概念运用于企业管理领域中是德国的科学家于20世纪70年始的.在当时,赫尔曼·哈肯(Herman Harken)发表了协同学领域的多篇论文及专著,创立了协同学的理论.赫尔曼·哈肯指出,在整体环境中不同属性的各个系统存在的相互影响、共同合作的关系,就是协同关系.而系统内各组成部分和各子系统发挥了除自身作用外的联合作用,就称之为协同作用.简而言之,协同作用并不是系统内各单元和子系统价值的直接总和,协同作用将会创造大于其的价值.这就是协同作用在供应链管理思想中的内涵所在.
（三）供应链协同绩效的内涵.绩效是对工作成绩及产生此成绩行为的反应,是团体完成工作和任务效率及质量的直接体现.将此概念运用到供应链的协同中来,可以将供应链中各个环节和目标同企业的长期目标和战略目标结合起来,进行分析和评价,以使企业能够在生产和销售等各个环节完成对企业长期目标的建设.在进行绩效评价时,应当运用科学的手段和方法对协同供应链中的各个环节和资源进行整合和评价.在进行绩效评价时,应使企业各个环节和组成部分充分信任,实现资源和信息共享.在企业中,从生产开始,包括市场营销、品牌形象建设、物流管理等活动在内,所有活动创造的价值都应当能够为企业的建设和企业未来的生存和发展服务,为企业扩大市场份额、增加盈利做出贡献.
二、供应链协同绩效综合评价指标体系的构建
本文以实现供应链整体盈利为目的,结合协同管理的基本理论,创造性的选取适合的评价指标,并以制造业为例对其特点进行充分分析,为制造型企业提供创新的、可行的供应链协同绩效方案.
（一）供应链协同绩效综合评价指标体系构建的原则.作为能够整体评价反映供应链协同绩效的标准原则,指标体系是一组指标的有机整体.在构建指标体系时,应当充分考量各个方面的因素,才能够保证评价的科学性.指标体系应当具备真实性、可操作性、系统性、动态灵活性四个特性.真实性是要以科学性为前提的,在选定指标时,应当建立在相关科学知识的基础上,在进行评价时应当符合各个组成部分在供应链协同中的具体作用,对其做出真实而客观的系统评价.系统性要求选定的指标应当涵盖供应链协同系统中各个组成部分的各个方面,对其进行全面的、具体的考察,保证能够为供应链协同的建立和企业的进一步发展提供全方位的、适合的参考.可操作性即指标应当是企业可以实施的,是符合成本节约特性、不妨碍企业正常运行的.由于目前企业发展有着很强的灵活性,因此,进行评价的指标也应当是动态的、灵活的、能够随时根据企业需求进行调整的.这样才能够保证指标最大程度发挥其作用.
（二）供应链协同绩效综合评价模型.企业中的信息流、资金流、物流和商流能否进行科学合理的管理和控制,是企业在目前能否立于不败之地的重要因素.而供应链协同运作就是为了帮助企业进行上述四流的控制,从而维持其效率和作用.笔者创造性的将风险管理及客户关系的相关理论知识加入到传统供应链协同绩效评价模型中,形成了新的供应链协同绩效综合评价模型（见图1）.
（三）供应链协同绩效综合评价指标体系内容.本文以制造型企业为主,因此着重考量制造型企业的供应链模式.在制造型企业中,制造商为供应链的核心,供货源与分销渠道分别为企业的上游和下游.而在本文中,不仅仅考量了企业与上游下游的关系,还将客户关系和风险结合起来,因此具有很强的创新性和实用性.
1．信息协同
信息流是整个供应链中最重要的组成部分.维持高效的信息传递是供应链协同的重要任务.信息的共享程度、共享是否及时及共享的信息是否准确三个方面进行考量.而这些数据可以从各节点的企业资源计划使用情况中得到.信息的共享程度是指信息的自由程度,即信息能否在企业的平台上按照其功能和作用进行交换.信息的共享程度会在很大程度上对企业的工作效率产生影响,进而影响企业的成本控制情况,提高企业的盈利状况.是否及时是信息交换的又一个非常重要的评价指标.信息的及时性程度是信息是否有价值的重要指标.而信息的准确性能够直接影响信息的功能和作用,是维护供应链协同是否高质量的关键.
2．业务协同
作为企业业务流程的核心,业务协同是企业进行一系列业务整合,维持供应链高效运作的保证.在企业进行业务协同的过程中,要注重预测的准确程度、产需率、库存物资的流通性程度、产品柔性、产品综合质量的合格率、产销率等.预测是企业进行合理生产的保证.产需率是调节上下游企业关系的重要指标,其中库存物资的各项指标一直都是企业管理人极其关注的数据.产品的柔性能够指示企业提供新产品的能力,这是在当今经济环境下企业最重要能力,即创新能力的体现.产品综合质量的合格率代表了企业生产的质量,产销率则是企业经营状况的衡量指标.这些都应当是企业进行业务协同的重要考量因素.
3．财务指标
作为一个企业,盈利是其最主要的经营目标.而企业的财务指标主要通过总资产报酬率、贷款的及时结算、资产流通性三个指标具体体现.总资产报酬率是企业盈利情况的最直观体现,是企业的业绩衡量最直观的数据.贷款的及时结算代表了企业对资金流的协调灵敏程度.而这将是企业抗风险能力的重要体现.资产的流通性是企业销售收入与总资产的比值,体现企业的资产运营是否良好.
4．客户服务
由于市场已经从卖方市场转变为买方市场,如何获得客户的信赖是企业最需要了解的问题.因此,客户服务是企业供应链,尤其是新型的企业供应链协同体系的核心所在.若想整体改善企业的客户服务能力,企业应当首先缩短对客户订单的反应时间.更短时间的产品交付,就意味着更高程度的客户满意度.对于制造型的企业,售后的技术支持和服务是产品是否具有亲和力和人性化的重要组成部分.而这也同样要求企业供应链的反应敏捷程度.一个有着态度良好、效率极高的售后服务将会赢得更多的用户口碑.最后,客户的满意程度是衡量一个企业客户服务是否到位的最综合指标.好的客户满意度是企业供应链适用程度的最综合体现.良好的客户满意度也会帮助企业进一步的发展.
5.协同抵御风险能力
目前经济发展迅速,市场环境变化多端,企业应当具备一定的抗风险和抗打击能力.因此,企业需在构建供应链的时候加强各个环节的抗风险能力,并使各个环节之间有着综合的抗击风险能力.首先,企业应当增加各个供应链环节之间的信任程度,尤其是在不同的企业之间,应当建立一个长期的合作关系.为了更进一步的加强各企业之间的合作,供应链应当按照各企业的作用和贡献进行合理的利润分配.这样才能够维持供应链的长期稳定性,培养其抵御风险的能力.
三、供应链协同绩效综合评价分析
A客车公司是我国首家上市的客车生产企业.位于中原地区,企业集客车制造、底盘车架电泳、机器人喷涂、车身电泳等技术为一体,是目前世界中工艺领先的客车制造企业.企业目前占地面积2000平方米以上,有生产设备30000台,建筑面积高于60万亩.
（一）供应链协同绩效综合评价各级指标的确定
1．确定各指标的影响程度Li和二级指标的评定等级Ri
使用层次分析的方法确定各个考量指标的权重,并且将各个指标循环对比,确定每一个指标的重要性程度,得出判断矩阵（见表1）.
根据上表中所示的结果,将各个指标相对于上一重要层次的指标进行权重的对比分析,并提取二者数据检验二者的一致性.在检验过后,根据权重与其对企业经营影响的程度,依据相关的科学计算方法,计算出其影响程度与语言值梯形模糊数.
接下来,根据通过整理相关文献结合专家的意见,综合企业管理者的实际管理状况及企业的运转情况,评定各绩效的模糊指数（见表3）.
2．合成一级绩效指标
(二)促进供应链协同运作水平的对策建议
供应链协运作的最终目标就是实现供应链整体利益的最大化,这就要求各节点企业能够充分协调合作,形成协同战略同盟,以实现正向协同效应.为了提升供应链协同绩效,实现供应链协同高效运作,供应链企业可以从以下方面着手：加强信息协同、提升供应链核心竞争力、完善利益分配.
1．构建完善供应链信息协同平台,牢固供应链协同基础
企业的供应链应当建立在企业信息流畅通的基础上.即供应链的协同应当是建立在信息的协同基础之上的.信息的协同就要求在供应链内的各个环节之间进行高质量和高效率的信息交换.而高质量和高效率的信息共享也是企业在当今市场条件下获得长足发展的基石.而在供应链中进行及时高效的信息交换是需要供应链极高的灵敏程度作为基础的.在以往,企业为了能够增强自身利益,通常选择将自身的信息进行封闭处理.而信息的封闭将导致在供应链中信息不对称.上下游企业将会出现损失.这将不仅仅影响供应链的效率和质量,还将影响上下游企业之间的粘合度,从而对企业的未来发展产生不利的影响.因此,企业应当着力加强供应链的信息传递情况.从整体角度来看,供应链中的各个企业应当从原材料的采购人手,在供应链中设立有关企业生产、销售、库存等各个环节的信息交流平台,帮助企业实现信息的传递.从微观角度来看,在供应链中的各个节点企业应当完善企业内部的信息沟通和交流平台,使信息高质量的、高效率的传递,规避“牛鞭效应”的出现.这样,供应链就能够从各个节点企业出发,在供应链整体建立一个能够帮助各个企业进一步实现信息交流的平台,提高供应链工作效率,加强各企业之间的信任程度,为企业创造更大的利益.
2．加强供应链核心竞争力识别与整合,提高协同运作效率
企业的核心竞争力是企业综合实力的重要组成部分.企业核心竞争力的强弱直接决定了企业的竞争优势和企业的盈利能力.而供应链的核心竞争能力是企业核心竞争能力的基础.提高企业供应链的核心竞争能力是提升企业总体竞争实力的前提和保障.首先,企业应当整合内部的流程,提高供应链中各个环节的竞争实力.其次,企业应当合理分配资源,将企业的产品或是服务为企业创造盈利的多寡,来有选择的分配资源.这样才能够提升企业供应链的核心竞争力,进而提升企业的总体实力.
3.完善供应链利益分配机制,实现链内激励作用
在企业中,若想各组成部分均能够有着极高的积极性,就必须要对供应链的利益进行合理的分配.而在此过程中,企业供应链内部应该有着足够的信任,这样才能够帮助企业进行长足的发展.然而,我们应该意识到,通过利益分配来维持各节点的信任和合作是取决于利益的,是以利益作为动力的.但是,一旦企业利益分配不均,则各节点之间难免会产生矛盾.值得注意的是,企业的利益分配很难达到完全的合理和公平.在这样的情况下,企业各节点和环节就会产生因利益分配不甚公平而产生的不满情绪,进而会影响供应链的总体利益.而若企业只一味追求其利益的最大化,供应链也会出现总体水平下降的情况.这就意味着提高供应链的协同水平应该建立在供应链利益的公平分配的基础上.但是利益的公平分配仅仅是供应链的协同运作的一个重要保障之一.并且,在进行利益的分配时,要综合各组成部分的贡献与其面临的压力和风险进行.以利益分配作为对各环节的激励手段,以此才能使企业的整体利益实现最大化.
四、结语
世界的发展导致企业的经营模式也需要进一步的创新.因此,企业利用新的知识理论进行企业管理就显得尤为重要,而供应链协同管理作为目前最能够节约企业成本、优化企业流程的管理模式而备受瞩目.因此,对于企业供应链协同管理绩效评价就显得尤为重要.只有进行科学的绩效评价,才能够保证供应链的效率和质量,才能够帮助企业实现利益最大化,为企业的长远发展做出贡献.因此,企业应当进行供应链协同模式的绩效评价的创新,在保证各个节点互相信任、团结一致的前提下,建立新的供应链动态合作模式,保证各节点企业间信息流、资金流和物流的畅通,进而有的放矢地进行供应链协同运作的改进、增强,以提高供应链整体的综合竞争能力.
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