陕汽重卡：不止于销量，要向端、全领域迈进,本文是领域类有关毕业论文格式模板范文与陕汽重卡和迈进和销量类论文范文文献.
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得益于2017 年市场的整体向好,陕汽重卡2017 年取得了建厂50 年来的最好销售业绩：2017 年1—11 月,陕汽重卡累计产销15.47万辆,同比增长72%,市场份额达到15.4%,同比增长1 百分点.
尽管取得如此辉煌的成绩,但从陕汽重卡2018 商务年会上可以感受到,陕汽将乘胜追击,不但销量上要再创新高,而且还要向高端、全领域迈进.
2017 ：以6 个行业第一创造历史最好成绩
对于陕汽重卡而言,2017 年无疑是辉煌的一年.对于2017 年的高增长,陕汽控股集团董事长袁宏明认为来自于产品品质、管理水平、营销能力等方面的提升,他在致词中对陕汽2017 年进行了总结：2017 年,陕汽顺应行业发展趋势,深化结构调整、推动战略转型,取得了“6 大”成就：抓住了市场机遇实现大发展、构筑企业发展大格局、市场竞争力大增强、产品品质大革命、管理水平大提升、营销能力大飞跃.陕汽从“三好学生”成功晋级为“产品好、销量好、渠道好、服务好、口碑好”的“五好学生”.
陕西重汽销售公司总经理刘翔韬在《营销工作报告》中指出,除了销量的高增长外,陕汽重卡还创造了行业“6 个第一”： 销量和份额增速行业前五家第一、牵引车行业影响力提升第一、13 L大功率产品销量第一、经济型产品销量第一、渣土车产品销量第一、天然气产品销量第一.
从细分市场看,陕汽重卡的港口、快递、冷链、危化、轿运等细分市场,同比增速同样领先行业.从具体产品看,X3000 黄金版销售2.8 万辆,13 L 高端市场排名第一；新0 销售6.4万辆,增长80%,经济型市场第一；新型环保渣土车销售2.2 万辆,行业销量排名第一；天然气销售1.7万辆,增长超过6 倍,行业销量排名第一.
从销量的具体数据看,牵引车销售9.6 万辆,同比增长94%,市场份额17.6%,份额提升1.6% ；自卸车销售3.1 万辆,同比增长135%,市场份额达到21.8%,份额提升1.6% ；专用车销量为0.7万辆,同比增长126%,市场份额达到9% ；载货车销售0.6 万辆,同比增长5%.
从上述具体数据可以看出：陕汽重卡的产品结构发生了巨大变化,已经实现由原来自卸车产品为主向牵引车甚至大功率高端牵引车的转变,其368 kW(500 PS)的X3000 黄金版、404 kW(550PS) 的黄金之星正在逐渐成为市场的新宠.
2018 ：挑战20 万辆,迈向高端、拥抱互联
对于2018 年的市场形势,刘翔韬在营销报告中对2018 年的重卡市场进行了预测：预计2018 全年市场需求总量为85 万—90 万辆.这一预测意味着2018 年的重卡市场将有近30% 的下滑.但潍柴动力股份有限公司董事长、CEO,陕西重型汽车有限公司董事长谭旭光却在大会上充满地提出：“ 无论2018 年是什么形势,陕汽都要向20 万辆冲刺.”
谭旭光还进一步表示：“为了达成此目标,一是要制定适应20万辆的商务政策,给*商和客户打一针强心剂；二是潍柴将全力支持陕汽；三是陕汽2018 年起要逐步向中轻卡迈进,从大到小,充分利用好自身优势,将动力总成优势最大化.”
对于20 万辆的销售目标,袁宏明表示坚决支持.袁宏明指出,为了挑战20 万辆的销售目标,陕汽提出了迈向高端战略,包括产品、市场、管理方面全面迈向高端.同时,陕汽还要打好3 场战役：优势市场保卫战、弱势市场歼灭战和迈向高端“攻坚战”.
袁宏明还指出,当下,互联网、大数据、人工智能等新兴技术潜移默化中影响着整个重卡行业,产业延伸、产业渗透、产业协同、产业融合成为必然趋势.作为承载中国物流运输的关键环节,车联网、物联网、智能交通的快速普及,正改变着中国物流运输行业的商业模式,并对重卡行业的发展产生深远影响.作为重卡行业的生力军,陕汽力求通过变革、发展、融合、创新的道路,在未来发展中,抓住互联网经济的发展机遇,以适应互联网经济的发展模式.
刘翔韬表示,随着物流与互联网+ 的深度融合,平台物流作为一种新型业态正在逐步壮大,由此催生而来的平台客户逐步成为重卡行业发展的关注重点.陕汽将加强与平台客户合作,不断挖掘与满足平台客户的化需求,不断探索与平台客户的合作模式,促进未来合作共赢.根据营销战略规划,陕汽重卡将于2020 年实现在产品、金融、服务以及互联网营销等方面处于行业领先地位.
记者注意到,在本次年会外场,陕汽毫无保留地展示了其全系列产品,其中高端产品X6000也首次亮相,吸引了参会嘉宾的关注.据透露,该车型将于2018年正式上市.与此同时,陕汽还在本届年会上与2 家平台物流公司签署了战略合作协议,并启动了“陕汽杯”首届中国会联网卡车大赛.从这一系列动作,我们可以看到陕汽迈向高端、拥抱互联的从容与信心.让我们共同期待陕汽2018 年再创辉煌.T
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