城市道路绿化养护管理,本文是道路绿化方面专升本论文范文和绿化养护和城市道路和管理类专升本毕业论文范文.
道路绿化论文参考文献：
摘 要城市绿化系统的一个关键组成部分是城市的道路绿化养护,也是城市建设的窗口,随着人民生活水平的改善,人们对城市的生活环境与生态环境愈来愈关注,对道路绿化养护的要求也就愈来愈高.然而现阶段在中国的城市道路绿化方面还存在着许多问题,本文分析了存在的问题,最后针对性地提出解决性的对策.
关键词城市道路绿化；问题对策
1 城市道路绿化养护存在的问题
1.1 绿化行业规范不足
现阶段绿化行业还没有一个完整的《园林工程监理规程》与《屋顶绿化规范》、《立体绿化规范》和完善的《园林绿化工程施工合同》等有关的行业标准.因此,在实施绿化规划与设计和建设、监理和养护工作时,没有能够依照的合理规范,为城市的管理工作导致了很大的难度.
1.2 有待提高行道树的种植与养护水平
现在,行道树的种植通常要等到道路施工基本完成后才可以实施,而这时常常离预定的道路开通时间只有2～3 天.为了赶工期,导致换土不充分、修剪不精细等很多问题.因为纵横交错的地下管线、树穴内换土不充分等因素,行道树的立地条件与生长环境本来就非常差.而在后期的养护作业中,养护单位还做得非常不够,尤其是施肥问题非常突出,有的道路甚至自种植起还从没有实施过施肥,导致树势衰弱,生长不良.其次,病虫害防治工作也是一个薄弱程序.比如因为沿街建筑与道路的施工,导致土壤中混入很多建筑垃圾,而行道树种植时客土没有换充分,土壤偏碱性,部分喜酸性土壤的树种不可以适应.
2 城市道路绿化养护问题的对策
2.1 确保前期准备工作的充分性
既然道路绿化这样重要,并且现阶段在许多城市的道路绿化中都存在非常多问题.首先,要把准备工作做好,要做好当地的气候环境的调查,因地适宜,选取合理的乔木或灌木栽种,在不同区域使用不同的树种,科学搭配、协调统一.
2.2 关注安全防护
（1）要占道展开养护作业时,作业控制区依照规定设置,包含工作区、警示区、过渡区、缓冲区与终止区.（2）施工标志、限速标志等交通标志与施工围挡、照明设施、施工警告灯、导向标、路栏、锥形交通路标等别的交通管理设施要依照规定设置在作业控制区.（3）养护人员要依规定穿戴安全帽与反光衣.（4）作业控制区内、警示区、过渡区、缓冲区与终止区的长度要跟有关道路交通标线的规定相符.（5）在作业控制区,事宜隔离防撞方法,保证养护人员安全.（6）完成养护作业后,要及时清理现场,并做好现场清理和养护人员的安全防护.
2.3 做好行道树的养护工作
首先,要做好水分、养分的供应,为这些行道树定期补充些营养,给行道树施肥最好使用环状打孔施肥,方便行道树的吸收,并且还要确保供应水分.合理修剪已经成型的树木,修剪时间通常是春季与冬季,基本要求如下：骨干枝不能超过整个枝条的1/3的短截长度.如果树木的内膛枝太密,则实施疏剪,达到通风透光,避免病虫害,调整整个树形,让树形美观,冬季要做好树木的防寒工作.增强信息管理,做好防寒防冻工作,如果常常使用的缠绕树干的方法,用部分塑料布缠绕在树干上,包严树干,再用部分草绳缠上,这样即保湿又抗冻,还可以在植物基部覆上地膜,不但保持地面温度,并且还能够避免病虫害的侵染.
2.4 增强绿化植物的水肥管理,完善修剪措施
第一,科学补充水分,施肥时,最好通过环状打孔施肥法,以方便行道树的养分吸收.种植1年之后,假如属于浅根系的种类,需要合理地补充水分.另外,还要保持准确的修剪方法,既能够让行道树的冠形优美,还可以达到疏枝通风与病虫害减少出现的效果.假如修剪落叶树,要在深秋或者冬季进行；常绿树种要在早春换叶之前完成修剪工作；新植的行道树,当年就要抹芽,可提升树木成活率.
其次,还要对道路绿地进行合理地浇水修剪.道路绿地一般以乔灌木与地被植物实施搭配种植.因此,如果有条件一定要铺设水管实施浇灌.确保道路绿地土壤疏松,以方便渗水和养分的吸收,在夏季的高温季节,不可以强制修剪,以避免发生日灼和病虫害的出现.
3 结语
绿化养护要坚持建管并举,就是“三分种、七分养”.城市道路绿化养护工作,必须要做到以人为本和各个方面工作兼顾,才可以确保其养护工作的工作质量,使中国的城市道路绿化养护工作做到适度、科学,以最大限度为城市景观生态与民生健康作出贡献.
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