对高职《汽轮机设备与运行》课程改革和实践,该文是关于课程改革硕士论文开题报告范文与《汽轮机设备及运行》和课程改革和高职有关硕士论文开题报告范文.
课程改革论文参考文献：
史志慧,高鲁
（锡林郭勒职业学院,内蒙古锡林浩特026000）
摘 要：《汽轮机设备及运行》是一门专业核心课,学生只有扎实的掌握本课程中的专业知识与实践技能才能继续后续课程的学习,所以,如何提高学生的学习热情是关键问题.本文通过确立明确的教学目标、教学内容改革、教学方法改革、考核方式改革、教材建设这五个方面的探索与实践已经取得了良好的教学效果,下一步,希望能在其他方面继续探索.
关键词：汽轮机设备及运行；课程改革；理实一体
doi:10.16083/j.cnki.1671—1580.2016.05.026
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1671—1580（2016）05—0087—03
《汽轮机设备及运行》课程是电厂设备运行与维护专业的专业核心课,它在专业课程体系中起到承前启后的作用,其前序课程工程热力学、工程流体力学及传热学都对这门课程的学习起到引导的作用,其后续课程热力发电厂、电厂热工过程自动调节等课程的学习都需要此课程的知识基础.本门课程对于培养学生的岗位职业能力起到关键的作用,本文主要以高职院校中《汽轮机设备及运行》课程改革为出发点,探讨在高职教育理论逐步发展、完善的今天,如何能更好的提高学生学习此类专业核心课的热情,并且能让学生学以致用.
一、本课程在传统教学模式下难以解决的问题
由于很多高职院校所使用的《汽轮机设备及运行》的课程教学大纲都是在原来本科教学大纲基础上进行删减的版本,所以造成了本课程的教学模式几乎都是在模仿甚至照搬本科的教学模式,这就造成了——教师难教、学生难学等最终影响教学效果的问题.以前,教师在授课过程中将所有课时都用在了理论讲解、公式推导、烦难计算上,不仅难以提高学生的学习能力,最终,学生连仅有的学习热情都消失了.现在,通过对本课程进行的课程改革,学生的学习模式发生了变化,明显能改善教学效果.
二、课程改革的探索与实践
对于高职学生而言,本门课程在学习过程中不仅需要掌握理论知识,而且还要学习实践技能.近几年,通过对本专业学生就业企业的深入调研及毕业生反馈,与企业专家共同分析本专业对应的职业岗位群、本专业毕业生应具备的职业能力及职业素养,制定符合高职教育理念的人才培养方案.经过以上的准备工作,针对专业课《汽轮机设备及运行》的课程改革从以下各方面展开：
（一）确立明确的教学目标
通过前期调研可知,电力企业中针对汽轮机设备的专业岗位有：汽轮机检修、汽轮机值班员及汽轮机巡检等岗位.本课程的教学目标与学生未来工作需要应用的专业知识及技能有直接的关系,因此将本课程的教学目标总结如下：使学生通过学习本门课程,掌握汽轮机本体的结构、工作原理并理解汽轮机及相关辅机工作过程,并且具备针对汽轮机及其相关系统的启动、运行、运行调整、事故预判、典型事故处理、运行状况分析及停机的实际操作能力,为学生以后从事汽轮机运行值班员、汽轮机巡检、汽轮机设备检修员、汽轮机本体及其相关设备的安装员、调试员等工作奠定坚实的基础,并培养学生的职业道德观念.
（二）教学内容改革
在教学团队通过调研明确岗位典型工作任务后,结合上文教学目标,对本课程教学内容进行重新整合,整合后内容包括五个模块,分别为：① 设备简介：观看汽轮机结构模型、汽轮机装配过程及汽轮机热力系统工作过程；② 了解汽轮机：选定典型汽轮机进行本体结构及工作原理分析,并且绘制汽轮机本体结构图及对应参数下的焓降过程曲线；③ 启动、运行汽轮机系统：汽轮机启动、运行操作规程、汽轮机热力系统组成,各设备工作原理及启动、运行过程；④ 调节汽轮机系统：汽轮机正常运行需监视调节的主要参数、汽轮机运行经济性分析、汽轮机及其辅助设备常见故障及处理方案、汽轮机节能技术应用、汽轮机DEH调节系统功能分析；⑤ 汽轮机停机操作：汽轮机停机前的各项准备工作、汽轮机停机的操作规程、汽轮机停机操作过程.
对于以上五个模块的授课过程,第一、二模块在校内模型室及实验室进行,第三、四、五模块按课时比例在校内仿真运行实训室及校外实训基地完成.同时,第三、四、五模块中都有子模块,而且各子模块之间不论在横向还是纵向都有联系,下面就以第三模块为例,展示子模块结构：① 树立职业岗位意识：明确汽轮机运行值班员工作任务及岗位职责、学习300MW亚临界凝气式汽轮机组仿真系统冷态启动运行操作规程；② 投运火电厂中公用系统：明确公用系统的组成及系统中各设备作用、能按照操作规程投运公共冷却水系统、凝汽器补水系统、主给水系统、辅助蒸汽系统；③ 投运汽轮机辅助系统：明确汽轮机辅助系统的组成及系统中各设备作用、能按照操作规程投运汽轮机主机润滑油系统、密封油系统及发电机氢气系统、汽轮机顶轴油系统、盘车装置及发电机定子冷却水系统、汽轮机轴封系统及真空系统；④ 汽轮机启动、运行：分析以上系统的运行状况,密切调整相关运行参数,为汽轮机启动、运行做准备、能按照操作规程投运主蒸汽系统及旁路系统进行暖机、完成对汽轮机冲转、升速等操作、完成对汽轮机并网及升负荷的操作.其余子模块因篇幅有限,不再赘述.
（三）教学方法的改革
在本阶段的课程改革中,为了充分体现“虚实结合,理实一体”的教学理念,在授课过程中将下面三种教学方法融合应用,让学生更扎实的掌握专业知识及技能.
引导文法：为了让学生能全面的了解汽轮机本体结构及其热力系统工作过程,教师提出与生产实践相关的引导文,学生通过查阅资料、制定方案、小组讨论、自主实践、回顾检验、总结评估等环节,将需要学习的知识点和技能点有机地结合起来,教师作为整个教学过程的引导者,对上述环节进行监督和指导,培养学生自己发现问题、解决问题的能力.
四步教学法：由于火电机组仿真系统操作界面与真实的火力发电厂一致,操作步骤与实际机组操作相同,要想提高学生的操作能力,以下四个学习阶段密不可分.准备阶段,教师起引导作用,目的是唤起学生的学习兴趣.演示阶段,教师是主导,教师要规范地给学生演示各项操作,要注重知识和技能的传授.模仿阶段,学生是主体,学生要重复教师的操作过程,教师要在学生操作过程中对核心问题提问,观察学生的反应并要及时纠正学生错误.反复练习阶段,学生是主体,学生反复进行练习,但为了避免学生只是机械的重复操作,教师应对学生操作过程进行指导和评估.
角色扮演教学法：根据电厂中与汽轮机相关的岗位晋升路线（巡检—副值班员—主值班员—单元长—值长）通过组内及组间成员,对每个学生在动手操作及专业知识学习中的表现进行评估,分别担任不同的岗位角色,经过一个阶段的学习,根据每个学生的提升情况,再进行角色的调换.担任相关岗位的学生,要根据自己在企业中的岗位职责,完成工作任务.通过以上的教学过程,学生对课程有了更强的参与感.同时,因为在团队中扮演了角色,在完成工作任务时,多了一份责任意识.
（四）考核方式的改革
为了让学生更扎实的掌握专业知识,对学生的考核,应该从课程开始到结束,对其学习过程进行一系列考核,这样才能让学生有兴趣、有动力不断努力,提升自身综合能力.课改后考核内容及所占比例如下：① 课前需要收集资料（10%）：考核模块为全部模块；② 分组总结汇报（10%）：考核模块为全部模块；③ 随堂操作能力测试（10%）：考核第三、四、五模块；④ 绘图能力测试（10%）：考核第一、二、三模块；⑤ 课后制作模型、流程展示板（10%）：考核第二、三模块；⑥ 操作任务书（10%）：考核第三、四、五模块；⑦ 期末闭卷考试（20%）：考核模块为全部模块；⑧ 综合操作能力考试（20%）：考核第三、四、五模块.
（五）教材建设
教材作为学生学习的参考资料,是辅助学生学习的工具,所以编写高职学生适用、能用、有用的教材在课程改革中所占比重逐渐加大.
在高等职业教育理念指导下,本课程的校本教材在进一步完善,校本教材中不仅融合了核心理论知识与实践操作方法,而且将职业技能鉴定考试的内容纳入教材中,扩展学生视野.在校本教材基础上,为了增强学生的自学意识,引导文手册、任务书手册、运行手册及习题库等都在逐步建立.同时,课程团队针对电子设备已经普及的情况,建立了多媒体教材资料库,如：校本教材电子版、教师电子教案、教师课件、汽轮机专业资料库等,方便学生课后利用电子设备学习.
三、总结
通过对汽轮机设备及运行课程进行教学改革,本课程在高职专业中的特色才得以凸显.而且,随着本课程改革步伐的加快,课程中所需的软件和硬件条件都得以提升.通过对三届已经进行课改的学生进行评估和反馈,学生能够在这样的教学氛围中“坐下来,学进去”,对专业知识和实践技能有了积累,并且在职业岗位上确实可以应用.最后,希望进一步完善本课程体系中的内容,能将课程改革提升到新的高度.
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