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凭借对智能网联的执着创新与战略布局,金旅客车将持续推动中国智能网联汽车产业化进程.
文 AO记者 张静
近年来,大数据已成为未来新能源汽车的核心关键技术之一.2018年8月21日,新能源汽车国家大数据联盟（以下简称联盟） 2018年中会议暨新能源汽车评价指数研讨会在厦门召开.作为“中国智造”的代表,金旅客车在会上对其智能网联业务发展情况进行了相关阐述.
据悉,该联盟是由新能源汽车国家监测与管理中心,以及包括金旅客车在内的新能源汽车制造商、零部件供应商、互联网应用服务商、科研机构等200 余家单位联合组建的行业组织.联盟运维着当前全球最大规模的新能源实时车辆大数据,致力于统筹整合、开发利用新能源汽车数据资源,加快推进“新能源汽车+互联网+大数据”融合与应用升级.
在国家对新能源汽车研发及推广应用的大力支持下,我国新能源汽车发展成效显著,连续两年产销量居世界第一.以金旅客车等为代表的一批新能源汽车产业的开拓者,逐渐成长为“中国智造”的代表.
金旅客车早在2002年就组建了新能源客车的研发团队,2008年率先在杭州公交系统开始新能源客车的商业化运营,成为全国第一家实现新能源客车批量市场化运营的企业.目前,金旅客车产品已遍布全国31个省市,以及芬兰、以色列等多个国家和地区.
丰富的产品线及产品为大数据研究提供了有力支持.2015年福建省新能源汽车企业重点实验室落户金旅客车.随着今年中国新能源汽车产品检测工况研究和开发项目顺利通过中国汽车技术研究中心专家组的验收,金旅客车负责的“中国工况”项目子课题的工作圆满画上了句号.从此,在新能源客车领域,中国的汽车人有了自己的“中国工况”,这让大数据的价值再一次被提及.
新能源、智能化和网联化三方面融合发展已经成为各国汽车行业研究发展的大趋势.而金旅客车在智能网联技术研究方面起步较早,2008年就开始布局,陆续完成了“两客一危”管理平台、“新能源车联网”平台的开发,目前正着手智能驾驶车辆运营、支撑平台的开发.
2017年6月,在上海国家级智能网联汽车试点示范区内,金旅无人驾驶巴士成功完成了2公里道路测试,包括全程模拟城市道路行驶、自动避过障碍、自动环岛绕行、到站自动停靠、自主变道等.2018年4月17日,金旅第二代无人驾驶客车“星辰”正式面世,开始面向落地运营阶段测试.
值得一提的是,“星辰”完全是基于智能网联电动汽车打造的全新平台,着重于无人驾驶需求研发.在应用执行层面,基于线控底盘上的转向、制动、驱动在纯电控化下,更精准地解决硬件问题.在金旅客车看来,车联网是未来车辆智能化的基础,是将云计算、大数据等概念进行现实转化的节点,无人驾驶技术则彻底建立在大数据之上,是发展应用的最终价值体现.
可以说,在全球新工业革命和产业变革的大背景下,大数据已经成为未来最有价值的战略资源.在数字化和网络化时代,客车价值正逐步由硬件研究驱动转变为由软件和服务驱动,产品智能化、管理流程化、服务信息化趋势愈加明显.网联化、数字化技术使客车制造商正逐步成为整合车载信息服务、卫星导航、通信和运营平台的出行服务供应商.
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