博世深耕智能交通,该文是智能交通类自考开题报告范文跟深耕和博世和智能交通相关硕士毕业论文范文.
智能交通论文参考文献：
“中国的汽车产业正处于高速变革发展中,智能出行、自动驾驶都正逐步成为现实.”博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Rolf Bulander博士表示：“博世作为全球领先的智能交通解决方案供应商,时刻关注中国汽车产业的趋势变化,专注于创新三化技术的同时,积极致力于打造智能交通.”
在华同比增长25%
2017年,博世汽车与智能交通技术业务在华销售额高达829亿人民币,同比增长达25%.凭借一系列针对本土市场量身的解决方案,博世再次取得远高于国内汽车产销量的平均增速.商用车和新能源车领域不断攀升的市场需求,是推动整体汽车与智能交通技术业务积极增长的重要因素.此外,博世驾驶员辅助系统业务的在华发展也尤为强劲,不断助力自动驾驶技术在中国的落地.
持续在华投资以及在生产研发能力上的拓展,也为博世在华长期稳定发展打下了坚实基础.截至2017年底,博世汽车与智能交通技术业务在华拥有23个生产基地.2018年5月,博世汽车多媒体事业部芜湖新厂正式开业,未来将以生产车载信息娱乐系统为主.2018年II月,博世亚太地区首个智能化助力器生产基地将于南京正式投入生产,满足中国对电气化及自动化驾驶解决万案日益增长的需求.位于常州武进的博世汽车电子事业工厂二期也将在今年完成扩建,总投资额将达8亿元人民币.博世和中联汽车电子有限公司的合资企业一联合汽车电子有限公司将在太仓和柳州建立新r于今年4月和6月相继落成,未来将主要生产新能源产品、电喷系统与控制器.
成立智能网联事业部
随着国家智能网联汽车战略的落地、中国市场主力购车者的年轻化,汽车的智能化需求日益增长；移动互联网用户的快速增长也让中国汽车市场“加速触网”.博世于今年伊始在全球成立了全新的智能网联事业部,同时将中国设为重点拓展的战略市场,以满足日趋多样化的互联交通服务市场.“博世很早就认识到互联驾驶是一块重要的增长领域,除了让汽车与用户、互联网实时互联以外,我们同样将目光投向更贴近消费者的出行服务领域.”博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Rolf Bulander博士表示.
基于博世在整车技术和交通出行领域的深厚积累和实践,全新的智能网联事业部将致力于拓展未来更适合中国现状的生活和交通出行场景,以及满足消费者需求的出行解决方案.目前,包括新一代智能泊车等项目已经启动,未来博世还将致力于打造和提供一系列基于博世物联网组件的数据深度挖掘、先进的车队管理等适用于中国市场和消费者的出行服务.
同时,博世用一款纯电动的动力总成解决方案展示了其在电气化领域的一站式解决方案.凭借节能高效的智能热管理系统,能够有效管理车辆整车热流,提高电动车的续航里程,确保行车安全性以及驾乘舒适性.博世最新推出的电桥创新性地将电机、动力和传动部件整合为一个紧凑型单元,直接驱动车轴,实现了动力总成系统的一体化,使动力总成系统不仅变得更加高效,也更为经济.
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智能交通中大数据的应用
摘 要 随着我国数据时展的不断深入,如何让大数据在我们的各行各业得以深入广泛的应用,不仅能够提升工作效率,还能够为我们的生活带来很大的便捷性 因此,本文就如何在智能交通中的大数据应用问题进行了分析探讨.
金龙客车深耕智能制造
继两化融合获国家级肯定后,金龙客车又联手互联网巨头百度加入Apollo生态圈,发力自动驾驶 在这背后,是金龙客车深耕智能制造,推进客车制造转型升级的决心 “金龙蓝创蔚蓝”构建产.
大数据时代下的智能交通专访洛阳九州汽车有限公司董事长李海涛
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本刊记者 于璇2016 年5 月6 日,博世热力技术事业部（以下简称博世）与广东万和新电气股份有限公司（以下简称万和）在京对外宣布将筹建合资公司,共同拓展家用热水市场 一年后的2017 年5 月16 .