工业4.0对中国汽车产业升级的影响,该文是产业升级类有关论文范文和中国汽车产业和工业和影响相关论文例文.
产业升级论文参考文献：
摘 要：目前,中国汽车产业发展的首要任务是大力提高汽车产业创新能力,只有实现汽车产业核心技术自主化,才能真正提高企业的核心竞争力.通过分析世界汽车产业发展历程、汽车产业技术改革方向与目标,以及中国汽车产业发展及创新优势.对"工业4.0"给中国汽车产业升级带来的影响进行了分析.
关键词关键词：工业4.0；汽车产业升级；技术创新
中图分类号中图分类号：F426.471
文献标识码：A
DOIdoi：10.3969/j.issn.16722272.2018.05.011
基金项目*基金项目：国家科技支撑计划（2012BAF12B00）；湖北省科技支撑计划（2014BAA031）
作者简介作者简介：何渡（1977）,女,湖北省科技信息研究院助理研究员,研究方向:高技术服务业、制造业信息化.
收稿日期收稿日期：20180403
0引言
汽车产业具有关联度高、产业链长、增长快、规模效应显著等特点.汽车工业是集资金、人才、研发于一体的综合性产业,经过几十年发展,成为我国国民经济的支柱产业之一.然而,我国汽车产业面临着严重的自主创新能力不足,行业规模大且不强的尴尬局面.此外,随着汽车市场结构的变化、产品结构的变化和新能源汽车的兴起,中国汽车产业的外部环境与内部结构面临着一系列深刻的变化.汽车产业进入产业调整和结构调整的关键阶段.加快汽车产业转型升级,成为我国汽车工业发展的重中之重.
1中国汽车产业发展历程
随着"工业4.0"概念的提出,给中国汽车产业指引了具有核心竞争力的全新发展方向,为中国汽车产业带来了加速提升与创新发展的机遇."工业4.0"在国内汽车产业的应用,攻克了关键核心技术瓶颈,提高了企业利润.
从世界汽车产业的一个观望者、学习者,到参与者、追赶者,再到有力的竞争者,中国汽车产业已经实现大幅度的进步.现在"工业4.0"这个历史性的机遇摆在面前,如何从一个竞争者变成世界汽车产业的领跑者,需要从以下几个方面探讨.
汽车产业从历史轨迹看,1886年第一辆奔驰现代汽车诞生开始,已有130年历史.从发展轨迹看,形成过3个制造中心：欧洲、美国、日本.其中,从1993年至今的20余年里,是技术革命最为活跃的时期.
激发创新活力是汽车智能制造的首要任务,绿色制造将是未来的发展方向,清洁能源与零伤亡的绿色交通时代,是这些创新的最终目的,绿色发展中面临的挑战是互联网与大数据在制造中的应用与分析,特别是信息技术、新能源、新材料等重要领域融合与创新的加深,引发新一轮汽车产业变革.新能源、智能和移动旅行解决方案3个方面将构成未来汽车产业绿色发展的关键要素,以绿色效应引领绿色未来,促进人、车、社会的可持续发展.
2国外汽车产业发展历程
第一个阶段,以1993年美国出台PN计划（《新一代汽车合作伙伴计划》）为主要标志.该计划主要目标：①将商业上可行的新技术应用到传统的车辆,可以提高燃油效率与减少废气排放,但还必须考虑到车辆的安全性.在研发的过程中,行业可以提供商业化最新的技术,从而提升车辆的燃油效率,减少废气的排放;②加强和改善美国汽车制造业的核心竞争力,提高各汽车制造业的生产制造技术及生产能力,间接降低生产成本,减少对环境的污染,提高产品的质量;③研发出的新一代车辆具有3倍于现行车燃油效率,在10年内将目前车辆的燃油效率提升3倍.经过10年的努力,大众路波这个百公里3升油耗的车型出现了.在第一个阶段时,中国汽车界受到很大震动,但是当时我国汽车产业还很弱小,仅处于萌芽状态.
第二个阶段,以2005年欧盟提出《21世纪欧洲汽车业竞争力提高方案》（简称CARS21）为标志.该《方案》对提高欧洲汽车业的全球竞争力提出了8个方面共计18条建议.中国政策环境是"CARS21"报告关注的重要内容."CARS21"的目标是增强欧洲汽车在全球的竞争力,减少欧洲失业人口,使汽车制造业在坚持节能环保和安全的同时实现可持续发展,也为广大消费者提供性价比高的产品.其中最大的贡献是提出新能源汽车概念,并把汽车产业纳入低碳经济.在这一阶段,新能源汽车的崛起,我国汽车产业的迅猛发展,除了拥有自主品牌的国产优秀汽车,在"十五、十一五、十二五"规划中投入大量财政经费,将新能源汽车的研究与开发列为重点研究内容.此时,中国已经完全融入到世界汽车产业发展中.
第三个阶段从2010年至今,智能化互联网技术快速发展,智能家居、可穿戴式设备的兴起,智能化、互联网化逐渐蔓延至多个领域,已是现代生活中人们必不可少的组成部分.传统的汽车产业参与其中,汽车网络化、智能汽车等成为人们讨论的焦点,并正在发生变化.汽车智能化成为许多汽车制造业共同努力攻克的课题.未来汽车将会成为和智能电视、平板、手机一样的智能载体,除了传统机械控制日常驾驶外,其他如调整座椅位置、空调开关、后视镜角度、座椅加热等都能够用手机端控制汽车的APP来操作,同时,还可以在炎热的夏天,上车之前,用手机提前打开车内的空调,等车内温度适宜以后再进入车内.随着4G网络时代正式开启,众多的车载应用已奠定了发展基础,汽车智能、互联网化的进程会加快,汽车产业实现了全新的技术升级.互联网汽车对汽车产业经济产生巨大冲击,对汽车内核产生深刻变革.
纵观3个阶段,中国汽车产业的地位各不相同.第一个阶段,看到了油耗降低是可能的,中国是学习者；第二个阶段,了解到低碳经济和新能源汽车,中国是追赶者；第三个阶段,中国成为积极的参与者、竞争者,完全融入世界汽车发展大趋势中,成为科技革命重要力量.
3中国汽车产业优势
从历史发展进程看：①奔驰生产出第一辆汽车,欧洲成为汽车制造的中心；②美国福特生产了T型车,美国成为汽车制造的中心；③20世纪50-60年代日本汽车兴起,拿起汽车制造中心的接力棒.在21世纪,中国不可阻挡必然成为新的汽车制造中心.纵观这20年的变化,汽车产业从工业化时代的纵向供应链整合,到信息化时代的横向价值链整合,再到互联网时代的平台型生态链整合,中国汽车产业从学习者到追赶者再到参与者,紧密跟随世界汽车发展趋势.未来中国汽车产业将把市场优势转化成比较优势,形成后发优势,成为世界汽车的有力竞争者与领跑者.中国汽车产业的后发优势可以从最显著的趋势性变化即电动化、智能化和轻量化进行分析.中国具有其他国家不具备的市场优势,三四线城市、广大的农村地区,如果针对这一市场,打造物美价廉,满足需求的小型电动车,化市场优势为产业优势,中国电动车产业完全可以实现超越.
中国互联网技术,互联网应用层面gn覆盖面,在世界上都是领先的.目前,IT产业已经和汽车产业达成共识：新的时代来了,产业间应该交叉联合互通共赢.为在智能化方面取得优势,自主品牌之间互联互通,形成优势,享受协同创新的红利.
4提升中国汽车产业创新能力
未来10年是中国汽车产业提升的关键时期.以创新驱动为发力点,以企业为主体,产学研相结合,让市场在资源配置起决定性作用.从改变生产关系的角度释放创新活力,政府继续给予汽车企业创新支持.
中国加入WT0以来,中国汽车产业正在快速完成从羸弱到强壮的转变.但是民营汽车企业的生存与早期中国民族工业一样,在夹缝中生存.民营汽车制造业发展民营汽车,受到国家产业政策限制,与国有汽车制造业处于不公平的竞争地位,在技术创新方面没有合资企业的支持.为了使中国汽车产业能够在世界汽车品牌中立于不败之地,不断提升汽车企业的创新能力.如今,中国汽车产业协同创新已经上升到历史高度,多学科的交叉融合、互为支撑.而且协同不再是一个产业的业务工作,需要产业间的协同,需要产学研的协同,也需要企业间的协同,中国汽车企业既是对手也是合作伙伴,这样中国汽车产业才能实现发展.即将进入"工业4.0"时代,新的企业会成长,守旧的企业也会被淘汰.因此企业家精神更为宝贵,中国汽车产业需要一批新企业家、创新型企业家出现,在工业革命发生时,高创新引领行业发展,但是也不能排斥国际合作.现在全球一体化,零部件模块化供应,不能自己生产所有产品,需要开展有效、深度的国际合作.
现在的汽车产业正在积极的向工业4.0方向转型,作为德国的龙头汽车企业-大众汽车在智能制造方面做得好,在国内的大众工厂里实现了智能化生产.但是,应该认识到,在个性化制造方面车企还需要创新.对于我国的汽车企业来说,在走向工业4.0的过程中,会有来自多方面的困难,与工业4.0生产模式变革相伴随,必然是管理理念与模式的革新.
5对未来汽车产业升级的影响
"工业4.0"的提出,为汽车产业的发展趋势指明了方向.首先,在大规模生产体系下向化靠拢,同时会分散化的个性生产；其次,汽车产业的商业模式会出现创新与转型,基于大数据的网络化平台将广泛应用,车联网将成为未来重要的发展方向.
回顾近20年汽车产业发展历程,当前在"工业4.0"背景下的汽车产业转型,将实现汽车智能化、电动化、互联化质的飞跃."工业4.0"带来的产业革命,有以下3个方面的特征.
（1）改变了汽车的生产方式.例如特斯拉,整合资源系统集成,将虚拟和物理形态结合.特斯拉在技术上使用了互联网、集成、轻量化等技术,减少全球交通对石油的依赖,为实现能源可持续供应提供了高效方式；在推动纯电动汽车在全球发展的过程中,通过其它汽车厂商合作及与开放专利,效益显著.它对电动车产业是个崭新的模式,对传统汽车的生产方式产生重大的影响.
（2）人们的社会生活方式被"工业4.0"汽车产业所改变.例如在汽车销售环节上,汽车电商在很大程度上分担了4S店的销售工作.在不断提高销售收入的基础上,降低了劳动成本,缩短了销售周期,提高了效率.例如在汽车保养方面,现在兴起很多上门保养公司,网上预约,不用再去4S店或者维修店,直接在自家车库完成保养.汽车售后与电商联合,为用户提供了便利快捷的服务通道.
（3）汽车产业和材料技术、制造技术、能源技术及电子技术深度融合,互为支撑.汽车电子产业的比重在汽车产业中迅速提升,对汽车产业发展的贡献度越来越大；汽车技术创新源泉-汽车电子技术,加快汽车技术的进步；未来重要的新兴产业将以新能源汽车为主体,这产业发展更需要紧密的依赖汽车电子技术发展；汽车电子产业是现代汽车信息服务业的基础,将进一步加强汽车产业对国民经济的带动作用.因此,生产方式、生活方式、产业形态的改变,都印证了汽车产业将进入创新发展的新时代.
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责任编辑（责任编辑要毅）
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