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如今通过网约车出行变得非常普遍,但其中隐藏的一些暗操作,却给百姓出行“添了堵”.记者近日在北京调查发现,滴滴快车就存在着“甩单、拒单”以及“诱导乘客取消订单”等现象.
采访中,记者遭遇多名滴滴快车司机以各种理由拒载：“单子是系统分配的,我去不了,您取消就行”、“您的定位不准确,我找不到,您取消重新叫一个好吧”、“您好,方向不顺路,麻烦您取消后换一辆吧”……
滴滴快车司机抢单后又让乘客取消,如此这般到底为了啥？其实,拒载背后藏着大猫腻.
司机抢单 为获得平台奖励据滴滴快车司机介绍,近来滴滴快车奖励司机的模式发生了改变,滴滴快车司机需按照司机端应用提示,在不同的奖励模式下接够一定单数,才能获得奖金.
在目前滴滴快车指派订单的模式下,有司机抢单只是为了达到接单数量赚取奖金,因此在抢单后便会有选择地取消订单,导致乘客通过网约车出行耗费更多的时间精力,甚至无意中自我降低了在此平台的信用评分.
司机取消订单
将降低服务分及罚款为避免降低服务分及罚款,于是个别司机选择了诱导乘客取消订单的方式.
记者从多名滴滴快车司机和两种途径了解到,作为平台对快车司机的约束,如果司机主动取消订单,有可能会被视为违规,每单罚款10元,并扣除相应的服务分.服务分低了,派单率也会随之降低.
为规避主动取消订单遭乘客投诉可能带来的经济处罚和扣分问题,快车司机会找一些理由借此开脱,比如找不着乘客、乘客位置有误等等,更有司机会以各种理由要求乘客一方主动取消订单.
乘客信用值低 或导致无车可打
那么如果乘客听取司机建议取消订单后,会有什么损失呢？据滴滴快车工作人员介绍,目前平台对司机和乘客实行双向约束,乘客主动取消订单,同样存在降低信用值的可能.
目前,滴滴出行APP在完成快车订单后,乘客和司机有双向评价,司乘双方均实行5分满分的信用评分规则.有快车司机表示,如果乘客信用评分低于4分,司机拒载率会大大提升.
滴滴快车表示,如果乘客多次取消会导致评分下降,有车时会优先分配给其他分数较高的乘客,而且如果连续多次取消订单,可能会导致*被封,无法叫车.
网约车平台与消费者存在密切合同关系
记者调查过程中发现,从技术角度看,乘客通过滴滴快车完成出行后,将相应车费实时支付给快车司机,但这些订单滴滴平台获取约为车费20%的抽成.
平台通过消费者订单打车的行为而获得经济收益,所以平台跟消费者之间有密切的合同关系.如果消费者有正当的权益诉求,平台就有必要采取有效的、透明的回应措施.
但据滴滴快车介绍,经核查认定违规的快车司机,通常会按情节严重程度,作出警告、经济处罚和封禁处罚3种处理.但最终处理结果,不会反馈给乘客.
专家：经营者有信息披露义务中国人民大学法学院教授商法研究所所长刘俊海表示,我国《消费者权益保护法》第八条规定,消费者享有知悉其使用商品或接受服务真实情况的权利.为保护消费者的知情权,第二十条第二款还专门规定了经营者的信息披露义务.
刘俊海认为,网约车平台作为交易模式的创造者、交易规则的起草者、相关司机的遴选者,以及相关经济收益的获得者,应当在第一时间解决消费者投诉,作为解决争议的优选方案.
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