舍弗勒：助中国车企迈入电气化时代,本文是电气化论文范文数据库与舍弗勒和电气化和迈入相关电大毕业论文范文.
电气化论文参考文献：
提升效率、加快电气化应用将成为未来汽车行业的主要发展趋势.在2017上海车展上,舍弗勒展示了针对中国市场量身的、可用于量产的动力总成电气化解决方案,帮助汽车制造商开发新的车型和驱动概念,以降低CO2排放. 舍弗勒大中华区首席执行官张艺林博士表示：“在未来十年中,汽车动力总成电气化将彻底改变个人的交通出行方式.预计到2025－2030年间,全球混合动力车及纯电动汽车的产量将占汽车总产量的一半左右.这一发展趋势也体现在中国市场.”
在政策法规的推动下,汽车电气化革命正全面来袭,舍弗勒集团汽车事业部首席执行官Matthias Zink强调：“舍弗勒的优势,是将电驱动与我们强大的机械工程能力相结合,这也是我们在未来的主要竞争力之一.我们可以充分利用舍弗勒在动力总成和系统整合方面的专业知识,更加顺利地实现向电气化的过渡.”
为中国市场量身电气化产品
针对动力总成电气化,舍弗勒展示了全面的解决方案,其中包括电桥、P2混合动力模块和针对手动变速器混动化的电子离合器（E-Clutch）3款量产型产品,均为中国市场量身.
针对中国市场日益受欢迎的SUV车型,舍弗勒开发了一款两挡电桥,用于此类车型的混动化.由于采用了两挡设计,该电桥可以让驱动电机始终工作在高效区域,系统效率更高,可以使整车获得更长的纯电动续驶里程.首个搭载舍弗勒两挡电桥的本土SUV车型预计将于2017年年底投产.
采用P2布局的高压混合动力模块是舍弗勒针对动力总成电气化开发的又一款解决方案,可通过模块化的方式配置于多种驱动概念,它也是为中国本土整车厂量身的一款产品.首个搭载舍弗勒P2混合动力模块的整车项目将于2017年底实现量产.
针对传统纯机械或液压式离合系统,舍弗勒为中国及整个亚洲市场开发了智能化、自动化的解决方案——电子离合器,它可以在特定的驾驶条件下对离合器进行操作,或完全 以自动的方式完成所有的离合操作.目前,吉利汽车已与舍弗勒共同开发针对手动挡汽车的电子离合器系统,并计划于不久的将来投放于量产车型.
加快中国市场的投资
2016年,舍弗勒在大中华的销售额增长了13.3%.为了满足不断增长的市场需求,舍弗勒不断加强在中国市场的投资,仅2016年的投资额就超过了2.1亿欧元.2016年10月,舍弗勒南京公司新厂房投入使用,生产可变正时凸轮相位调节器、液压挺杆、链条及张紧器等汽车发动机零部件产品.此外,舍弗勒在中国的新生产基地——位于湖南湘潭的工厂已经投入建设,首座工厂计划于2018年底建成投产,用于生产汽车零部件和精密轴承.
在电驱动方面,舍弗勒更是不断加快发展的步伐.迄今为止,舍弗勒在电驱动方面的投入已经达5亿欧元,目前全球有超过20个项目在运行中,其中包含6个量产项目.“电驱动是我们集团战略重要的一部分,我们将不断加强在该领域的投资.到2020年,我们在电驱动领域将新增5亿欧元的投资,从事研发及生产的员工人数将增加一倍.”舍弗勒集团CEO克劳斯·罗森菲尔德透露
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