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关于现代学徒制类学年毕业论文范文 跟中职汽车维修专业的现代学徒制人才培养模式分析相关毕业论文提纲范文

主题:现代学徒制论文写作 时间:2024-01-25

中职汽车维修专业的现代学徒制人才培养模式分析,本文是现代学徒制方面有关毕业论文提纲范文跟汽车维修专业和人才培养和学徒类毕业论文提纲范文.

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[摘 要]随着社会经济快速发展,特别是汽车的普及,市场对汽车维修人才的需求量快速增长.中职汽车维修专业人才培养模式中引入现代学徒制,可以提高学生实践能力,为社会输送大量高素质的汽车维修人才,就此展开论述.

[关键词]汽车维修专业;现代学徒制;人才培养

[中图分类号]G717 [文献标志码]A [文章编号]2096-0603(2018)21-0220-01

现代学徒制的本质就是校企合作的升级版,强调培养学生实践能力.但中职汽车维修专业在应用现代学徒制时,要充分考虑实际情况,选择合适的切入点,充分发挥现代学徒制的作用,培养社会需要的人才.

一、成立专业小组,确保人才培养质量

以专业技术人员为指导,对现代中职院校现有人才培养模式进行改革和创新,根据学生专业和就业目标设置针对性的培养计划.对学生教学内容进行扩展,增加实训内容和网络教学,在加强学校师资队伍建设的同时,建设专门的实训基地,将教学实践和企业生产任务相接轨,在教学活动中有目的、有计划的渗入岗位工作内容,加强对学生职业技能和职业操守地培训.

在校企合作基础上,时刻关注市场发展变化,重视技术研发,在传统知识体系的基础上,对教学内容进行深挖,打破传统学科间的壁垒,将学生专业课程依据教学任务和教学计划拆分为几个模块,利用模块式教学,完成学生的教学任务及教学目标.由学校教师与企业专家共同合作,对学生现有教材进行整合和改编,共同开发新的教学课程和内容,如《岗位职业标准》《汽车维修人才培养要求》等,并建立专业题库,用于学生理论知识的考核.

二、强化校企合作,奠定人才培养基础

在中职院校学生培养过程中,学校需要与企业共同商讨,制定专业的人才培养计划,签署专门的培养协议,力图在现代学徒制人才试点培养中,确保学校教师、企业领导与学生三者目标一致,能够共同参与,不畏困难,努力付出和学习.而且在学徒培养过程中,三方要秉承着自愿原则,确保三方利益追求的一致性,即学校在收取学生学费和企业赞助之后,通过对学生工作技能的培养完成自身教学任务;企业通过与学校合作,加上自身资金、技术和人才的投入,最终招收到符合社会和企业需求的专业型技能人才;学生通过自己的努力,在掌握相应技能的同时,得到稳定的工作,获取相应的报酬,满足未来生活需求.保证学校、企业、学生三者间利益的高度一致性,三者间是相互联系、相互合作的,缺一不可.这对加强学校招生、企业招工和学生就业模式地实现有一定推动和促进作用,进一步保证现代中职学校学徒制试点专业人才培养的开展和实施.

三、校企联合培养教师与师傅的措施

现代学徒制人才培养模式的关键点是教师,教师是否适应工作岗位、能否顺利解决学生问题,能否担任校内师傅,直接影响到现代学徒制人才培养的成败.因此学校可以邀请汽车维修企业具有丰富实践经验的师傅对教师进行培训,通过企业日常培训后组织教学.这样在对教师与师傅培训过程中,找寻出合适的教学方法,不断提高培训质量,为提升人才质量奠定基础.

对于中等职业学校而言,汽车使用与维修专业现代学徒制培训基地的建设、实训师傅和教师团队的建设和培养、汽车维修专业课程设计与开发等都将会消耗大量的人力、物力和财力资源.对于一家专门负责汽车维修的企业而言,负担过重.针对这种情况,学校在挑选合作对象时,要选择实力雄厚的汽车维修企业进行主要合作,确保其能够投入足够资金和人力负责实训基地建设和教师队伍培养.而该汽车维修企业投资建设的实训基地和师资队伍也可以向更多汽车维修企业开放和服务,共同合作,形成“两个主导、多方合作、共同受益”的合作方式.即形成一种以学校和主要合作企业为主导,其他维修企业或合作单位相互配合共同协作的合作形式.而其中的“两个主导”主要指学校与主要合作企业共同建设实训基地和师资队伍,并为学生设计和开发专业教学课程、承担主要教学任务.学校主要负责学生校内理论知识学习,汽车维修企业负责学生校外学徒实习期,为学生提供专门的岗位、指派专门师傅进行指导等.

总而言之,中职汽车维修专业引入现代学徒制人才培养模式,需要经过长期实践总结归纳经验,找寻出符合汽车维修专业的应用模式,充分发挥现代学徒制的作用,提高中职汽车维修专业人才质量.

参考文献:

[1]焦小平.现代学徒制人才培养模式在中职汽车运用与维修专业中的实践应用[J].现代职业教育,2017(3):36.

[2]顾长喜.基于中职汽车维修专业的“现代学徒制”人才培养模式探索[J].考试周刊,2016(64):160.

[3]赵晓宇.中职汽车运用与维修专业现代学徒制人才培养模式实践与研究[J].汽车维护与修理,2016(7):91-92.

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