聚焦用户需求：合规、实用、高效解读新欧曼ETX中置轴轿运车,该文是需求类毕业论文范文和中置和用户需求和聚焦相关本科论文范文.
需求论文参考文献：
按照《车辆运输车治理工作方案》要求,从2018 年7 月1 日起,不合规的轿运车全部禁止上路.原有市场所普遍采用双排、飞机板、单排超长半挂轿运车等超长、超高、超载的违规卡车成为历史,轿运车市场进入重新洗牌期.据统计,我国车辆运输车现有约4.5万～ 5.5 万辆.其中90% 是违规超标车,这意味着将有至少4 万辆轿运车将被淘汰,在后期将催生出20 多万辆全新的轿运车市场.未来5 年,中置轴轿运车行业将迎来更大发展空间.
基于此,继4 月与长久集团合作推出新型轿运车之后,7 月16日,福田戴姆勒汽车再次携手新宏昌重工集团,推出了全液压六连杆结构的新欧曼ETX 中置轴轿运车.据了解,福田戴姆勒汽车此次与新宏昌深入合作,不仅致力于产品的专业化,而且还从产品、服务、车联网系统等多维度提供一体化解决方案,共同为行业客户提供运营成本低、运输利润高的专属化产品.
据介绍,新欧曼ETX 轿运车是福田戴姆勒依托戴姆勒的技术优势,基于欧曼80 万辆ETX 产品的数据采集,结合大量用户需求,由奔驰专家全面主导设计,以欧洲领先技术,在整车底盘、电器、车身、动力4 大系统实现20 项升级,是一款真正符合欧洲标准的高效、安全的轿运之星.截至目前,新欧曼ETX 中置轴轿运车销量已经突破1 700 余辆.
此次交付的新欧曼ETX 中置轴轿运车是基于新款欧曼ETX重卡底盘进行改造,外观采用高端重卡EST 的设计风格.驾驶室采用符合欧洲安全法规的、轿运车主流的平顶驾驶室.内饰方面,新款ETX 做了全新升级,不仅在空间上有所增加,人性化配置也增加不少,并且做工也更加精细,例如仪表台、中控面板和转向盘都经过了重新设计,材质和质感都比老款好很多.此外,为了进一步提升舒适性和便捷性,该车还配备了带腰部支撑的气囊减振座椅、1 个电压器和2 个额外的电源输出口,卧铺宽度也加宽到760 mm.
动力方面,新欧曼ETX 中置轴轿运车搭载235 kW 康明斯发动机,采用法士特变速器及小速比后桥,由奔驰专家对整车进行一体化匹配,具有低速大转矩的动力优势,起步快、加速快,爬坡有劲,轻松应对平原和山区等各种路况,出勤率提升30%,一年多跑15~20 天, 多挣2 万元.安全方面,发动机采用iBrake 发动机辅助制动,节省制动片和减少轮胎磨损,提高制动安全；节油方面,拥有200 MPa 超高压燃油系统；LBSC 智能转速控制技术实现70% 工况都在低油耗区间,节油2~3 L/100 km.此外,该车还采用轻量化设计,通过对底盘后桥进行优化设计,采用加强型少片簧、断开式平衡悬架等高强度材料,降低车身重量的同时提高承载力,使车辆上装整备质量更轻,运输效率也大大提升.
从上装看,该车采用无纵梁结构,整车高度低,使得车辆整体重量有所减轻,较原有轿运车轻1 t 左右,从根本上解决了原有车高风阻大,车重油耗高的痛点.据了解,该上装是新宏昌参照欧美中置轴轿运车结构,按照国内法规及市场需求进行设计的.整车采用全液压系统的设计,可实现多角度任意调节,不仅可以根据所装载轿车的类型进行有效调节,而且还可以实现同车混装,有效解决了原有轿运车适装性单一的问题.此外,不同于其他轿运车,该车采用无立柱设计,不仅扩宽了原有的视野,便于装载,还解决了装运时驾驶员上下车不便的问题,避免车辆的剐蹭,减少装卸过程中的折损率,大大增加了驾驶员的体验感与驾驶感.
在装载能力上,由于新欧曼ETX 中置轴轿运车平台、踏板等全部采用液压系统控制升降,下平台机械自动化结构,几乎无需使用人力搬动,仅需1 人就能完成车辆装卸.因此,在装卸过程中操作很灵活且减少装车时折损几率.此外,整车运用双层装载结构及平台踏板联动机构,实现轿车的双层插装,可装载8~9 辆不同车型的轿车,满足客户的不同需求.活动现场,来自久海纳物流的黄师傅演示了新ETX 中置轴轿运车的整个装车过程,仅用时11 分06 秒就完成了全部操作.
作为当下主流的轿运车型,新欧曼ETX 中置轴轿运车在整体设计上不仅能满足新法规要求,而且在装载能力上也很有优势,刚上市就博得了市场的关注.此次活动现场,福田戴姆勒汽车与新宏昌向久海纳( 北京) 物流有限公司一次付了500 辆新欧曼ETX 中置轴轿运车订单中的80辆,其余车辆将在后续陆续交付使用.
上文评论:这篇文章为关于中置和用户需求和聚焦方面的相关大学硕士和需求本科毕业论文以及相关需求论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
罗响：锣响挂车为什么要做中置轴轿运车？
本刊记者 纪鹏飞作为专用汽车行业杀出的一匹“黑马”,锣响挂车这几年发展速度有目共睹 从2015中国国际商用车展两款轻量化半挂车的惊艳亮相,到本届车展三款重磅产品的强势出击 两年.
交通部：轿运车治理迈入第二阶段将全面禁止不合规车上路
经过7个月的严查与治理,2017年4月25日,车辆运输车治理工作正式迈入第二阶段 在第一阶段的治理工作中,各地交通运输、、工信……部门联合行动,完成了“双排车”变“.
《痛点：挖掘小数据满足用户需求》
作者美 马丁·林斯特龙出版社中信出版集团互联网经济迅猛发展,大数据成为分析用户需求的一种惯性路径 挖掘用户需求时,在大数据之外,更重要的是通过对一个小群体的亲身观察和小数据常识,捕捉到这.
满足用户的心理需求：手机应用的融合方向
在媒介融合背景下的新传播模式中,手机应用的发展体现了媒介融合和全媒体的发展趋势 用户往往下载一个手机应用,便能够满足多种需求 然而,功能上的简单叠加并不能代表融合,更不能实现产品的扩张 手机应用的发展.